restauration de mon rst serie 1

[CedricRS59 0]

super boulot,respect ...vivement quelle ronrone

[bruno77 0]

je passe te voir dans la semaine j'ai pas grand chise pour toi mais ca te servira tout de meme

[momo77rst11 0]

bruno77 a écrit:

je passe te voir dans la semaine j'ai pas grand chise pour toi mais ca te servira tout de meme

ok merci bruno .

[tonton gus1 0]

Cool ça avance bien!
Si tu veux je te donne un support de filtre à essence crhomer.

[NFSYuuki 0]

desole mais je suis passer vant toi guillaume
je lui est donne mais d'origine par contre

[momo77rst11 0]

l'étenel tonton gus a écrit:

Cool ça avance bien!
Si tu veux je te donne un support de filtre à essence crhomer.

ok ça me fera un support de rechange au cas ou.

merci.

[tonton gus1 0]

AH NON !! pas au cas où!

Si je te le donne tu le met, en plus il est chrome c'es quand même plus jolie non?

[bruno77 0]

l'étenel tonton gus a écrit:

AH NON !! pas au cas où!

Si je te le donne tu le met, en plus il est chrome c'es quand même plus jolie non?

ouais tres juste plus jolie

[Calim 0]

Ouai ,met le chromé mec

[christ941 0]

bruno77 a écrit:

l'étenel tonton gus a écrit:

AH NON !! pas au cas où!

Si je te le donne tu le met, en plus il est chrome c'es quand même plus jolie non?

ouais tres juste plus jolie

+1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[momo77rst11 0]

l'étenel tonton gus a écrit:

AH NON !! pas au cas où!

Si je te le donne tu le met, en plus il est chrome c'es quand même plus jolie non?

pas de soucis je metterai les deux.

[escort-xr3i_77 0]

Salut momo j'espere que tout ce passe bien
Sinon moi c'est bon jai terminé ma xr3i ...
Je suis ton topic de près ...

[Steed23 0]

Salut à toi ! Un petit message de soutien pour ce super boulot de malade ! Je me lance dans la resto de mon RSI avec l'énorme soutien des Tontons sans qui tout cela me serait impossible et quand je vois l'état de ton engin çà me rassure... un peu. Nous en sommes au "dépouillage"... En tout cas de ce que je vois sur ton sujet, tu ne manque ni de talent ni de courage et de passion, bref çà sent la super restau et c'est top. En tout cas ton moteur il claque trop bien...je l'ai vu de près !!!

[bruno77 0]

Steed23 a écrit:

Salut à toi ! Un petit message de soutien pour ce super boulot de malade ! Je me lance dans la resto de mon RSI avec l'énorme soutien des Tontons sans qui tout cela me serait impossible et quand je vois l'état de ton engin çà me rassure... un peu. Nous en sommes au "dépouillage"... En tout cas de ce que je vois sur ton sujet, tu ne manque ni de talent ni de courage et de passion, bref çà sent la super restau et c'est top. En tout cas ton moteur il claque trop bien...je l'ai vu de près !!!

ayant vu le moteur et la bette, je te rejoint pour le feliciter car il a fait un boulot de chef, c'est tres propre et beau a la fois, je reste admiratif connaicant le parcourt de son auto elle est entre de bonne main

[momo77rst11 0]

bruno77 a écrit:

Steed23 a écrit:

Salut à toi ! Un petit message de soutien pour ce super boulot de malade ! Je me lance dans la resto de mon RSI avec l'énorme soutien des Tontons sans qui tout cela me serait impossible et quand je vois l'état de ton engin çà me rassure... un peu. Nous en sommes au "dépouillage"... En tout cas de ce que je vois sur ton sujet, tu ne manque ni de talent ni de courage et de passion, bref çà sent la super restau et c'est top. En tout cas ton moteur il claque trop bien...je l'ai vu de près !!!

ayant vu le moteur et la bette, je te rejoint pour le feliciter car il a fait un boulot de chef, c'est tres propre et beau a la fois, je reste admiratif connaicant le parcourt de son auto elle est entre de bonne main

merci a vous pour compliments ,
comme tu dis speed23 c'est uniquemnt du courage et de la passion. pour ce qui est du talent , ce n'est rien en comparaison de ce que font certains du forum.

bon courage a toi pour ta restauration. tu es entre de bonne mains .

[Steed23 0]

Momo tu parles de reboucher les fissures du TDB et d'y appliquer une peinture grise satinée. Peux tu stp nous expliquer comment tu vas t'y prendre et quels sont les produits que tu vas utiliser ! 1600 mercis !

[16venturi1 0]

Steed23 a écrit:

Momo tu parles de reboucher les fissures du TDB et d'y appliquer une peinture grise satinée. Peux tu stp nous expliquer comment tu vas t'y prendre et quels sont les produits que tu vas utiliser ! 1600 mercis !

le mieux serais de trouver un TDB en plastique dure dans les casses en allemagne pres de rst57 ...

[bruno77 0]

16venturi a écrit:

Steed23 a écrit:

Momo tu parles de reboucher les fissures du TDB et d'y appliquer une peinture grise satinée. Peux tu stp nous expliquer comment tu vas t'y prendre et quels sont les produits que tu vas utiliser ! 1600 mercis !

le mieux serais de trouver un TDB en plastique dure dans les casses en allemagne pres de rst57 ...

ils ne sont pas du tout fait de la meme maniere je parle de forme etr sont moin large

[momo77rst11 0]

Steed23 a écrit:

Momo tu parles de reboucher les fissures du TDB et d'y appliquer une peinture grise satinée. Peux tu stp nous expliquer comment tu vas t'y prendre et quels sont les produits que tu vas utiliser ! 1600 mercis !

salut ,
pour reboucher les fissures je compte utiliser un apprêt garnissant soupple . puis une peinture satinée souple ( un gris avec un % de brillance pour ce rapprocher de la couleur des garnitures qui me servirons d'echantillons pour le cotre-typage pour la peinture).

cette operation n'est pas prevue pour l'immediat , j'ai egalement acheter un autre tdb sans fissures mais avec de legeres marques.


A+

[momo77rst11 0]

16venturi a écrit:

Steed23 a écrit:

Momo tu parles de reboucher les fissures du TDB et d'y appliquer une peinture grise satinée. Peux tu stp nous expliquer comment tu vas t'y prendre et quels sont les produits que tu vas utiliser ! 1600 mercis !

le mieux serais de trouver un TDB en plastique dure dans les casses en allemagne pres de rst57 ...

pas de tdb en plastique dans une rst1. et comme dis bruno ce n'est pas les mêmes.

A+

[rst5711 0]

un comme ca

[rst5711 0]

c'est koi la difference entre celui de la s1 est d'une mk3 normal a part la qualité du plastique ?

[momo77rst11 0]

voila le mien .



regarde le tien et compare les deux et tu verras l'ecart qu'il ya entre le tdb et la console centrale.

A+

[16venturi1 0]

hmm oui je me rapelle sur ma mk3 cabrio c etr un avec un gros cendrier pas un comme sur la foto de rst57

je connaiser pas cette difference...

[rst5711 0]

16venturi a écrit:

hmm oui je me rapelle sur ma mk3 cabrio c etr un avec un gros cendrier pas un comme sur la foto de rst57

je connaiser pas cette difference...

Exacte

[momo77rst11 0]

la restau et au ralentie , en attendant des pieçes pour continuer ,j'ai reçu ma ligne d'echappement .

[bruno77 0]

au moin une bonne nouvelle tu va bientot puvoir la faire craquer

[16venturi1 0]

momo77rst1 a écrit:

la restau et au ralentie , en attendant des pieçes pour continuer ,j'ai reçu ma ligne d'echappement .

OULAAAAAAAAAAAAAAAA c est quoi comme ligne du mongose /scorpion?
sa l air d etre du neuve

[TontonLudo 0]

C'est tout neuf et c'est du mongoose !!!

Vivement qu'on essaye tout ça !!

[16venturi1 0]

TontonLudo a écrit:

C'est tout neuf et c'est du mongoose !!!

Vivement qu'on essaye tout ça !!

mongose ok

il ya 3 mesure de sortie de pot 3 3.5 et 4 (inch) c du combien sa ?
je vais aussi lacheter tout facon une fois fini

le mieux pour l entretenir c une fois le pot chaud on prend de huile moteur et on l huile bien partout non??

[TontonLudo 0]

c'est la plus petite des sorties.

Pas contre une ligne inox ça s'entretien pas.... faut juste faire attnetion à ce qu'elle ne frotte pas, et après tu l'as pour la vie.... ou presque

[16venturi1 0]

TontonLudo a écrit:

c'est la plus petite des sorties.

Pas contre une ligne inox ça s'entretien pas.... faut juste faire attnetion à ce qu'elle ne frotte pas, et après tu l'as pour la vie.... ou presque

ok oui inox j ai oublier sinon la plus petite sortie hmm sa laquel qui va le mieux sur une escort.. bref chaq un son gou .. moi je prefere le tout gros calibre lol
sinon sur lorigne sur la partie avant c normal qu il ya une espece de fente .. on dirais que la ligne a taper par terre en tout cas j ai vu plusieur foto de ligne dorigine et elle avez touses cette fente..

[Steed23 0]

Dommage que çà jaunisse avec le temps... C'est trop top quand c'est neuf ! De la balle en tous cas !

[momo77rst11 0]

salut a tous ,

des news pour les fiches coupées.
j'ai trouvé les fiches manquantes par hasard dans le lot acheter l'année derniere, place au photos .

pour les connaisseur , me confirmé si les fils vont bien a ces endroits




celui-ci je n'ai pas trouvé ou il aller.



ces deux là aussi .



quelques photos du remontage.




et la prochaine etape l'interieur .





ce n'est pas grand chose mais petit a petit ça prend forme.

A+


.

[Taktyl 0]

nikel momo le remontage de ta cage moteur,moi c'est un peu pareil,c'est petit a petit

[16venturi1 0]

sa me fais baver

[momo77rst11 0]

seb rs2000 a écrit:

nikel momo le remontage de ta cage moteur,moi c'est un peu pareil,c'est petit a petit

tu as raison

[momo77rst11 0]

16venturi a écrit:

sa me fais baver

bientôt ça sera au tour du tien de nous faire baver, des que tu auras fini avec la caisse ça va aller vite.

[16venturi1 0]

momo77rst1 a écrit:

16venturi a écrit:

sa me fais baver

bientôt ça sera au tour du tien de nous faire baver, des que tu auras fini avec la caisse ça va aller vite.

oui je c une fois la caisse peinte sa dois aller plus vite..
sinon la peiture julien pour en dessou je peux aussi utiliser un HVLP normal ta utiliser un qui chauffer non?..

[bruno77 0]

nickel tout ca momo, donc pour tes fiches, celle qui va sur l'allumeur comporte trois fils, par contre pour le capteur de position de papillon c'est la meme chose trois fils, et l'autre je ne sais je pense le thermocontact


ausuivant pour d'autre info la dessus a plusieur c'est plus claire

[xr3i90 0]

momo77rst1 a écrit:

salut a tous ,


pour les connaisseur , me confirmé si les fils vont bien a ces endroits




celui-ci je n'ai pas trouvé ou il aller.



ces deux là aussi .




.

Ton fils totu seul c'est sur ton mano contact à coté de ta sorti d'huile pour le turbo sous ton admission

Pour les deux autres vu leur section c'est certainement ta sonde de declenchement ventillateur
sur les phase 2 ils sont noir il me smeble

[momo77rst11 0]

xr3i90 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

salut a tous ,


pour les connaisseur , me confirmé si les fils vont bien a ces endroits




celui-ci je n'ai pas trouvé ou il aller.



ces deux là aussi .




.

Ton fils totu seul c'est sur ton mano contact à coté de ta sorti d'huile pour le turbo sous ton admission

Pour les deux autres vu leur section c'est certainement ta sonde de declenchement ventillateur
sur les phase 2 ils sont noir il me smeble

ok merci , je regarde pour le bleu.

les deux autres , un surment pour le declenchemnet du ventilo mais le quel et l'autre c'est deux fiches femelles en te.

[bruno77 0]

momo77rst1 a écrit:

ok merci , je regarde pour le bleu.

les deux autres , un surment pour le declenchemnet du ventilo mais le quel et l'autre c'est deux fiches femelles en te.

les deux fils sont pour le declanchement du ventilo, la fiche en forme de T c'est pour la valve amal dites le si je me trompe

et le bleu c'est bien pour le voyant de pression d'huile

[momo77rst11 0]

bruno77 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

ok merci , je regarde pour le bleu.

les deux autres , un surment pour le declenchemnet du ventilo mais le quel et l'autre c'est deux fiches femelles en te.

les deux fils sont pour le declanchement du ventilo, la fiche en forme de T c'est pour la valve amal dites le si je me trompe

et le bleu c'est bien pour le voyant de pression d'huile

merci bruno.

j'ai pensé a elle , mais comme je n'en ai pas je ne peux le voir.

pour les deux fils marron je vais mettre deux fiches femelle.

du coup ça sera moins compliqué que je le pensai , il me faudra juste les petites fiches femelles pour les deux connectiques et savoir dans quel sens il se branche merci de votre aide .

j'ai commander mes 5 manos chez power tuning . reception dans une dizaine de jours .

A+

[bruno77 0]

momo77rst1 a écrit:

bruno77 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

ok merci , je regarde pour le bleu.

les deux autres , un surment pour le declenchemnet du ventilo mais le quel et l'autre c'est deux fiches femelles en te.

les deux fils sont pour le declanchement du ventilo, la fiche en forme de T c'est pour la valve amal dites le si je me trompe

et le bleu c'est bien pour le voyant de pression d'huile

merci bruno.

j'ai pensé a elle , mais comme je n'en ai pas je ne peux le voir.

pour les deux fils marron je vais mettre deux fiches femelle.

du coup ça sera moins compliqué que je le pensai , il me faudra juste les petites fiches femelles pour les deux connectiques et savoir dans quel sens il se branche merci de votre aide .

j'ai commander mes 5 manos chez power tuning . reception dans une dizaine de jours .

A+

cool pour les manos, le sens des fils aucune idée

[momo77rst11 0]

pour le sens des fils je pense qu'un pocesseur d'rst1 aura l'info.

A+

[bruno77 0]

momo77rst1 a écrit:

pour le sens des fils je pense qu'un pocesseur d'rst1 aura l'info.

A+

tres juste mais ils desertent le forum c'est bien domage

[xr3i90 0]

Pour la prise ne T je confirme valve amal
Pour les 2 autres fils aucune importance pour le sens de montage (j'en suis sure )

[momo77rst11 0]

bruno77 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

pour le sens des fils je pense qu'un pocesseur d'rst1 aura l'info.

A+

tres juste mais ils desertent le forum c'est bien domage

je met des photos plus precises des fils pour mieux voir.

les trois premiers ceux qui vont sur l'ouverture du papillon et les trois autres ceux qui vont sur l'allumeur.



a confirmer si c'est bien pour l'electrovane.




voila .

[xr3i90 0]

Je re confirme ...

Et pour la sonde d'eau pas de sens