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korky

kit admission directe sur diesel 1.8

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Bonjour à tous.
Voila, je viens de mettre un kit d'admission directe sur ma ford escort 1.8D de 1995.
coté accélération, un léger mieux : 26 s aux 100KM/H au lieu de 33.
coté vitesse de pointe, rien de changé.
surconsommation tres légere.
par contre, un mécano m'a dit que c'était dangereux d'en mettre un, car si je roule dans une flaque d'eau et qu'une goutte est aspirée par le kit, je peux dire adieu à mon moteur.
Est ce que vous pouvez confirmer ?
est ce que je dois remettre mon filtre classique d'origine ?
merci d'avance !

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Je pense pas qu'une goutte d'eau puisse endommagée ton moteur. Avec la chaleur, elle aurait vite fait de s'évaporer.
Par contre, je vois pas trop l'intérêt de mettre ça sur un 1,8d.
Vaut mieux mettre un filtre (kn ou green) à la place de l'origine pour que ton moteur respire mieux.

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En meme temps une goutte d eau a la hauteur du filtre a air, faut vraiment aller dans un marais ou une riviere

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cab27 a écrit:
tu gagne 5 sec de 0 a 100
je vais en mettre un direct sur mon T16 je ferais 0 a 100 en 1 sec
Faut dire qu aussi il habite en ile de france. En faite il fais 33 secondes quand c est les bouchons, et 25 quand sa roule bien

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la j'ai du mal a y croire pour 5 sec avec un kit d'admission car ca sert juste a faire du bruit,meme les 'bmc' tu gagne pas vraiment de cv reels!!!

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cabrio west coast a écrit:
c'est un 1l8d...........c'est pas fait pour etre rapide......
désolé je veux pas véxer ceux qui ont un 1l8 d....


+10.
Quand on prend un diesel c'est pour le côté "économique", pas pour les performances.

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bonjour a toi moi j ai essayai sur un td et sa n arien chenge lol en faite si le bruit et un turbo lol sa sert a rien laisse tombe et remet le filtre d origine

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Franchement j'ai jamais calculé mais en poussant la 3ième, c'est bien moins ke 20sec...

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Xs_Dea a écrit:
Franchement j'ai jamais calculé mais en poussant la 3ième, c'est bien moins ke 20sec...


tu as besoin de pousser la 3ème pour arriver à 100

en poussant à fond la 2ème ça passe

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Impossible, c'est pas une 1.8D que tu as. la 3eme c'est 120 maxi, la 2nd c'est 70 il me semble

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Xs_Dea a écrit:
Impossible, c'est pas une 1.8D que tu as. la 3eme c'est 120 maxi, la 2nd c'est 70 il me semble


nan je n'ai pas une 1.8ld

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cab27 a écrit:
3 eme 120 avec un pauvre 1.8d
vous voulez les flingué vos moteur??



A bon entretien bonne dose de produits lubrifiants et moteur risque pas grd chose...

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Je posséde aussi une 1,8 d de 1994 break et honnétement je ne m'amuse pas trop à lui tirer sur la gueule car dans tout les cas elle n'avancera pas....lol

Franchement je ne sais pas vous mais moi en côte c'est la misére, ou encore pour se lancé sur l'autoroute pour ateindre 150 c'est la galére, surtout que je fais gaffe donc je ne monte pas trop en régime alors c'est encore plus long!!!!

Aprés je reconnais que c'est trés bon moteur et qu'ils sont costo

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ouai non serieu mon 1L8 diesel mk5 mes carement moins de temps que sa ces vrai que ces un veau mes d origine elle doit mettre dans les 15 sec et par contre ces vrai que le kit d admission ne fais rien gagner du tout ces justes le bruits qui est beaucoup plus grave sinon tu me dit ou tu la acheter ton kit serieux je veu le meme

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