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dumé1

resto de mon rst2

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Wouaa franchement, j'ai mis + que 2 heures a lire le sujet, et le je regrette pas du tout. Tu as fait du super bon boulot, surtout très bien détaillé, il faut avoir un énorme courage pour réaliser tel restauration. J'adore le boulot que tu as réalisé, cela me fait bien rêver ! En tous cas, c'est du bon travail Seb, continue comme ca ! J'ai hate de voir la fin du sujet...

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En espérant bientôt voir la bête de près...
Accessoirement prends du Champagne si tu passes dans le coin.

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merci a toi "red style",

vous la verrez dans pas trop longtemps,je pense dans cet été,la tout est fini niveau meca et freins,j'attends juste mes plaquettes arrieres de coss et une ligne inox complete en 4" car ma ligne d'origine me plais pas trop.

et apres je finalise la carrosserie peinture.

je mettrais des photos

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nouveau compteur en miles d'origines anglaise donc,refait nikel avec toutes pieces nikel:




jantes d'rs2000 que je repeindrais a la fin:




le dessous de l'rst:




et puis photos d'ensemble de l'rst:


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C'est clair vivement la peinture!
Essaye de trouver un passe fil pour mettre dans ta durite de frein arrière, et la mettre dans le crochet de l'amorto.
Car dejà on dirait qu'elle a frotter sur ton beau koni tout neuf !!
Mais a terme sa sera pire tu va abimer la durite!

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merci a toi ludo,c'est vrai qu'on vois le bout du tunnel depuis presque 2 ans env!

gus,je vais voir ca mais j'ai tout juste la longueur e je crois pas que je puisse le mettre dans son logement prevu sur l'amorto sinon je pense que jl'aurais mis lors du montage mais je verifierais quand meme.

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Met un bout de durite transparente que tu coupe en 2 histoire que ça raille pas et que ça n'abime pas la durite!

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bon pas grand chose en ce moment,cet aprem je monte les plaquettes arrieres car recues ce matin.

et montage ce matin du pc avant 90' spec noir qui est nikel de chez nikel,juste a poncer et a peindre!!


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Tu devrais mettre des plaquettes pour que ça freine mieux à l'arrière

Sinon c'est quoi tes disques AV/AR ?

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Alors Seb, ou en es-tu, as tu reçu ton volet papillon? tu penses pouvoir rouler quand avec ton RST?

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teacman a écrit:
Alors Seb, ou en es-tu, as tu reçu ton volet papillon? tu penses pouvoir rouler quand avec ton RST?


Bah j'espére bien que le 7 juin il soit en rst plutot qu'en CLIO ?????????????

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non je crois que je vais m'assoir dessus,j'ai remis un papillon que j'ai redecape et aspect poli,il est remonter la voiture tourne comme sur la video.

le freinage est fini juste une purge a faire.

pour le 7 juin ludo c'est sur qu'elle sera pas presente...

j'attends ma ligne inox complete
faut que je finisse la carrosserie et la mise en peinture prevu pour le 15 juin env suivant la disponibilite de la cabine

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seb rs2000 a écrit:
non je crois que je vais m'assoir dessus,j'ai remis un papillon que j'ai redecape et aspect poli,il est remonter la voiture tourne comme sur la video.

le freinage est fini juste une purge a faire.

pour le 7 juin ludo c'est sur qu'elle sera pas presente...

j'attends ma ligne inox complete
faut que je finisse la carrosserie et la mise en peinture prevu pour le 15 juin env suivant la disponibilite de la cabine



ça sent la fin de la restau .

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slt seb,je viens de faire le tour de ton poste,c'est balaize!!!!t'es un bon mécano,et tu te
défend en carrosserie!!!c'est bon à savoir.a+

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escort3 a écrit:
slt seb,je viens de faire le tour de ton poste,c'est balaize!!!!t'es un bon mécano,et tu te
défend en carrosserie!!!c'est bon à savoir.a+


je confirme c'est trés bon carrossier.

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merci a vous 2,je suis carrossier peintre de formation donc ca va mais la mecanique j'apprends au fur et a mesure et ca me plait beaucoup.


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le jour que j'ai ma xr3i à peindre je te ferait signe,et pour mes forniture pas de nouvelles? a+ (en mp)

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bon je vais metre 2,3 photos pour voir ou en sont donc les travaux....


vu d'ensemble...:



aile passager donc:


aile conducteur:


donc les elements sont positionner et presque prets a etre souder

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momo77rst1 a écrit:
pour la soudure tu va faire bord a bord ou par dessus.
vivement la suite .


cote passager ca sera bord a bord et cote conducteur ca sera par dessus le reste (meme si il reste pas grand chose

a pluche momo

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bon je mets tout ca en desordre...

cote conducteur en pleine decoupe:



cote passager decoupé et enlever:



et une du moteur tres sale du au poncage depuis un moment.... :pl1:

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j'ai changer mes freins avants que j'avais acheter en neufs mais vu que j'ai monter les cosworth derriere j'allais avoir un desequilibre av/ar...
donc j'ai monter aujourd'hui le freinage de cosworth a l'avant aussi.

ce montage comprend:
disques + cale de decalage de l'etrier mais je garde plaquettes + etrier d'rst

quelques modifs ont dues etre necessaires....

la difference entre les 2 disques( taille cosworth a gauche et taille d'rst a droite):


le montage en cours:


et fini:


voila la modif necessaire a l'installation:

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momo77rst1 a écrit:
pour la soudure tu va faire bord a bord ou par dessus.
vivement la suite .


bord a bord c mieux mais si tu fais un petit escalier c plus rigide mais ta des risques que sa rouille par la suite ....

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tel un chirurgien entrain d'opéré une patiente , qu'est que tu fait avec le traud ?tu as mis des cales pour les etriers ?.


vivement la suite .

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j'ai fais un taraudage dans le moyeu ou l'on serre les vis de l'etrier d'origine car il fallait ca pour pouvoir mettre les vis de la cale d'adaptation de decalage de l'etrier!

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seb rs2000 a écrit:
j'ai fais un taraudage dans le moyeu ou l'on serre les vis de l'etrier d'origine car il fallait ca pour pouvoir mettre les vis de la cale d'adaptation de decalage de l'etrier!


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Ah oui il opéré bien le petit seb
assis

il taraude bien
surtout pour ce montage la il fallu pas trop de temps
avec 2 cerveaux nous sommes arrive a monter ce kit sans notices


bon bientôt soudage ca va le faire l ami

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Ok mais pourquoi tu met des étriers de rst S2 (en gros tu les laisse) et met des disques de cos?
Et pourquoi tu ne met pas des étriers de cos en plus des disques ce qui est beaucoup moins compliqué.

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tonton gus a écrit:
Ok mais pourquoi tu met des étriers de rst S2 (en gros tu les laisse) et met des disques de cos?
Et pourquoi tu ne met pas des étriers de cos en plus des disques ce qui est beaucoup moins compliqué.


Parce qu'il veut pas copier sur ouam...
Merci Seb !

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Non parce que monsieur est sur le rs80 et ne peut pas etre partout
J'ai pas eu le temps de t'appeler mais si tu as besoin de quoi que se soit appel moi, car je suis pas loin de toi et ça me ferai plaisir de te donner un coup de main en ce moment!

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