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veno1

kit rieger escort

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quelques kits pour escort




















ca change de l origine c sur pour les puristes sa sent le sacrilege mais tout est affaire de gout

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moi je trouve ces kit magnifique
une petite preference pour le 3e et surtout pour le premier
A quand un kit large pour la MK7

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Perso, j'aime pas du tout, et les roulements doivent bouffer sévère avec des jantes aussi Larges!

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moi aussi c'est pas trop a mon goutle premier trop large
le second sava et la troisiéme on diré une kadette

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LoulouXR3i a écrit:
Perso, j'aime pas du tout, et les roulements doivent bouffer sévère avec des jantes aussi Larges!




non pas du tout la mienne est une mk3 et j ai des jantes tramont sur mesure qui sont calculer au poid pour justement que lesq roulement ne prenne pas la parti central est a un point zero !!
le poid du deport exterieur est egale au deport interieur

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syrus a écrit:
moi aussi c'est pas trop a mon goutle premier trop large
le second sava et la troisiéme on diré une kadette


une kadette c'est vrai...moi j'aurai dit une cx pour l'avant...

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vous croyez que le 1er kit est est sur la rouge pourait allez sur une escort cab?

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skoxr3i a écrit:
vous croyez que le 1er kit est est sur la rouge pourait allez sur une escort cab?

je voudrai rien dir mais le 2eme kit c le meme que le premier mais pour une cab
a pas l'eleron demesure biensur....
a oui et il est bleu....lol




ok je sort

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Oula toi t'as sorti le bouquin bible du tuning a l'ancienne avec dedans le catalogue rieger sur les kits F40 à 5000e.
En tout cas ça claque un kit F40 comme celle qui est là depuis 2 ans au meeting du 1er mai, une erst S2 rouge.

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perso je prefére les kit de chez kustomorphose c'est plus
simple et jolie et en + plus pour se qui aime les cossie
mais qui n'ont pas les moyen de se l'offrire tu transformer
ta mk4 en replique de cossie

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le premier na rien avoir avec le 2eme kit javai le catalog en francs pour le 1er c etait 5000fr donc moin de 5000€

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tous ça ces beau a voir mais les perf sont en en carafe avec ces kits v'la le CX pour notre pauvre 1600cc !!
pour ma pars je prefere les lignes d'origine avec un secret sous le capot sinon trop ridicule sur la route

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moi perso si je trouve le second dans les 1000 voir 1500 euro maxi c'est celui que je vais monté. par contre j'aimerai bien savoir la largeur que ça fait pour voir si elle rentrera toujours dans mon garage.

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perso rien ne vaut l'origine rabaisser un petit peu une belle paire de jantes et une peinture neuve est surement plus jolie que ces kit qui valent hyper cher en plus

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en meme temps rabaisser mettre des jantes c'est deja du tuning apres les kits on aime ou pas ! ca demande du courage et du temps par contre ! perso j'ai le rieger gts mais moule derriere et ca fait vraiment beau !

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