Ma préparation de mon escort MK4 1.3 CL

[fordphb 0]

C'est bien ca une daube a venturi variable

[Megatorus 0]

fordphb a écrit:

C'est bien ca une daube a venturi variable

La tu l'as dit une vrai daube ce carbu...En mettant un double corps à sa place, c'est comme le jour et la nuit.

[Titou-611 0]

La photo provient de mon ami moyanos mais c'est exactement le même:



Doc je suis maintenant à la recherche d'un carbu double corp et de l'admision qui va avec puisque apparement cela change aussi!!!

Photo de ma voiture:



ou plutot du moteur!!!
vivement le carbu weber!

[fordphb 0]

Ou la la c'est pas un CVH

[Titou-611 0]

Tu as un CVH toi ? Moi c'est du vieux de chez vieux mais je m'en plein pas c'est une ford!!
C'est toujours mieux que rien et j'adore car c'est costaud!!
J'aurais bien voulu une 1.6 apres surement!

[trixie 0]

le moteur est d'origine ?????
car j'ai jamais vu autre chose qu'un CVH dans une MK4

[Titou-611 0]

plus tot deux fois qu'une trixie!!!!
Promis je vous met la facture d'achat ( retrouvé ) et d'autre importantes......

[fordphb 0]

Pour monter un double corps sur un moteur Kent, ça dépasse mes connaissances.

Bon courage

[Titou-611 0]

Le kent c'est le le même que le SenT?
Je croyais qui il y avais une difference !!! Décidement j'en apprend tous les jours!!!
Sinon avec un ami je suis passé pour qu'il voit ma voiture, et la la surprise ( 2ème ) Un GROS CONNARD A POUSSE MA VOITURE!!!!!
Donc forcémént dégouté je regarde et je vois des traces sur l'aile arrière gauche juste au dessus de la roue, donc je suppose encore un E........... s'est garé et il a froté se disant qu'elle été vieille !!!!!!!
Je suis blazé de voir le non-respect des humains que dis-je..... c'est pas humain de faire ça à une ford
Pourquoi il ne peuvent pas casser de la Renault tout simplement....

[fordphb 0]

Décidément, ta pas de chance

[Titou-611 0]

Oui mais je suis bien decidé a acheter un jour une escort Diesel ( c'est un mazout donc po grave ) pour me venger et quitte a mettre des pare bufles.... et encore elle serait tellement pourie qu'il oserai pas la toucher...... ca serai comique
L'empafé qui m'a fais ca a bien fais que je soit pas dedans
Quels porcs

[titou23 0]

c sur moi il y en a un qui ma fait des eraflures avec une clé sur ma portiére , suis deg , elle etait nikel






c un weber comme celuie la qu i t faut celuie la je le garde pour les piéce mais a la casse tu en trouve , mais pour l adapter sur un kent mmmmm c pas,

mois je retape un 350 four

[Titou-611 0]

Toi tu vas finir par etre mon meilleur ami ( sosie!!)

Meme surnom, Meme voiture, meme moto, meme merde ( pour la rayure ...)

tu sors d'ou toi t'es pas un martien

[titou23 0]

non vien du var pour les rayures on est nonbreu a avoir le méme probléme il y a des jalous qui passe leur temps a rayer les voitures j ai acheter une ford mondeo avec une belle peinture vert metal , le premier jour ou je la gare devant cher moi , je retrouve une grosse eraflure a la clé sur l'aile avant
il y en a qui mérite des baffes

[tonton gus1 0]

dans ta voiture il y a un 1300 ohv l'ancètre du cvh...
je pensais même pas que ford aurais repris cette daube sur une mk4.
Dès fois y en a qui ont raison même si ça m'énèreve mais c'est bien le F de ford pour Fossile quand même.
De toute façon réflechis bien car tu va dépenser 100e pour installer un double corps sur ce moteur de merde. Etencore lus si c'est pas toi qui le monte et le règle et crois moi c galère (demande à fordphb...)
Le seul avantage du ohv c'et qu'il est putain de costaud.Sinon le bruit c'est une horreur on a constament l'impression de rouler avec les tiges de culbu déreglées.
Un pote avait le 1100 kent et ben il tirait 50cv...avec déjà un double corps...
N'IMPORTE QUOI !!!
Qui plus es ce moteur était toujours d'actualité sur les KA, ils avaient même étés jusqu'à mettre l'injection dessus .tout ça pour tirer 65cv...

Donc là je crois que je sais pas si ça te suffit comme argument mais il est grand temps je pense pour toi de passer au CVH.
Sachant que je peux te trouver un 1.6l XR3 carbu double corps de 96cv facilement et qu'il se monte en lieu et place dans ta voiture...

Tu veux toujours mettre un double corps ???

[Titou-611 0]

Vrai que c'est interressant pour la Xr3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais ma titine je l'aime aussi !!! Et comme le carburateur est a chier ( Pendant 20 minutes ce matin, encore, je pouvais pas accélerer a fond et la voiture etais chaude y a pas de doute la dessus....)
Apres c'est clair, ce moteur est I-N-C-R-E-V-A-B-L-E!!!!
Et t'as aussi raison pour le cliquetis d'ailleurs ca me gonfle c'est super bruyant
Apres je suis obligé d'avoir ça pour des raisons d'assurance!
Mais la Xr3 carbu si c'est celle que j'aime le pied!! mais obligé d'attendre d'avoir des sous...
Tu peut quand même Envoyer des photos!!!!!!

Moi c'est celle la que j'aime :

[motorsportxr3ii 0]

j aime bien aussi elle es super propre

[tonton gus1 0]

Tu vois cette photo, et ben elle est tiré d'un magazine, et c'est l'escort de lapinlov car il avait fait des photos pour le magazine en question, et à son volant c'est Madame lapinlov...

En tout cas je crois que tu ne m'as pas compris, car je ne te dit pas d'acheter une xr3,il est vrai que c'est peut etre plus chère à l'assurance.
Mais simplement de monter le cvh 1.6l dans ta voiture, à la place de ton vieux moulin.
Et économiquement je pense que ça reviendra au même car un double corps+réglage = 150e pour pas grand chose (si allé 10poney)
Alors que un cvh 1.6l= 150e et là c déjà de base +31cv et du couple...

[teacman1 0]

l'étenel tonton gus a écrit:

Tu vois cette photo, et ben elle est tiré d'un magazine, et c'est l'escort de lapinlov car il avait fait des photos pour le magazine en question, et à son volant c'est Madame lapinlov...

En tout cas je crois que tu ne m'as pas compris, car je ne te dit pas d'acheter une xr3,il est vrai que c'est peut etre plus chère à l'assurance.
Mais simplement de monter le cvh 1.6l dans ta voiture, à la place de ton vieux moulin.
Et économiquement je pense que ça reviendra au même car un double corps+réglage = 150e pour pas grand chose (si allé 10poney)
Alors que un cvh 1.6l= 150e et là c déjà de base +31cv et du couple...

+ 1

il y a un CVH complet (moteur + boite) à 250 euros sur Ebay en ce moment

[Titou-611 0]

Je veut bien mais c'est pas legal si jme plante dans le cul!!!!
Sinon il y a un 1300 Cvh? Il est a combien en puissance ? en plus sur les Cvh il ya une courroie?? Donc come c'est Ford c'est de la m..... les courroies ba c'est pas la meileure solution? si?

[tonton gus1 0]

que ce soit le 1300 ou le 1600 c'est pareil tu passe de ohv à cvh.
Vu que le moteur n'es plus le meme de toute façon ce n'es plus légal.
Alors bon après c'est toi qui voit et je ne t'incite pas à la débauche, mais j'ai déjà eu des amis qui ce sont fait expertisés leur voitures et l'expert n'a riuen vu car ce sont des voitures qui ont maintenant une 20ène d'année et que la plus part des experts sont assez jeune, donc il ne rconnaisse pas si c'est le bon moteur ou pas du moment que c'est bien fait et que ça reste en look origine (et pas des durites avia de partout et un gros cône et des néons partout) et ben ça passe tranquille.
L'expert est juste là pour expertiser l'endroit où ça à taper alors pour peu que tu te fasse renter dans le cul t ben il n'ouvrira même pas le capot.

Un pote à monter un turbo diesel 12soupapes dans une 309, ce qui n'es pas banal du tout.
Et ben il a taper de devant donc il a sectionner le cable d'ouverture du capot et l'expert s'est pas pris la tête: direct il a dit allez hop, à la casse.
Du coup mon pote à racheter l'épave 200e et remonter son bloc dans une autre..

En conclusion ce n'es qu'un question de perspective...

[motorsportxr3ii 0]

l'étenel tonton gus a écrit:

Tu vois cette photo, et ben elle est tiré d'un magazine, et c'est l'escort de lapinlov car il avait fait des photos pour le magazine en question, et à son volant c'est Madame lapinlov...

En tout cas je crois que tu ne m'as pas compris, car je ne te dit pas d'acheter une xr3,il est vrai que c'est peut etre plus chère à l'assurance.
Mais simplement de monter le cvh 1.6l dans ta voiture, à la place de ton vieux moulin.
Et économiquement je pense que ça reviendra au même car un double corps+réglage = 150e pour pas grand chose (si allé 10poney)
Alors que un cvh 1.6l= 150e et là c déjà de base +31cv et du couple...

ca fait plaisir que nos voiture ailles encore sur des mzgazine

[Titou-611 0]

C'est clair mais une question le numéro moteur il faut le changer a l'assurance ( pour la prefecture je m'en fait pas car il son trop feignant pour regarderun registre et voir que c'est un 1.3 cvh au lieu de 1.3 kent ( idem pour le 1.6 cvh)!! Par contre a l'aasurance il vont me le demander
Ils vont trouver ça louche [i]

[tonton gus1 0]

nan mais t'as cru que dans les BUREAUX d'assurances ils avaient des inspecteurs du FBI ou quoi
C'est quand la dernière fois que ta été assuré ta voiture en 1953...

A l'assurance il te demande juste ton type (inscrit sur la carte grise, genre ABFLE pour xr3i 8cv de 1989) pour avoir les renseignements necessaire afin de savoir la puissance du véhicule et le niveau de classification.
En gros ils regardent si elle roule vite, si c'est une sportive, et si elle coute cher en réparation.Et après ça il te faont un tarif.
Donc comme c'est pas une mobylette tu ne donne pas les numero moteur, ils en ont pas besoin.

[lapinlov1 0]

[Titou-611 0]

Salut mon lapin! et oui ta photo de Xr3 et depuis un bon moment sur mon msn!!! et tout sa sans le savoir que c'étais ta tienne
Elle est superbe !!
Je suis jaloux, je veut la même!!!
Tu me la prette

[titou23 0]

le mieu tu trouve une voiture 1600 cvh tu en trouve des pas chére encore propre puie niveau assurance j avais une 1300 avant il y a pas eu de differance de prix entre la 13 et la 16 , j ai eu une 1300 L cvh j avais monter un 1600 , sa sadapte nikel , mais bon a mon avis il vau mieu pas avoir un grop pépin car les assurances cherche tout pour pas payer pui faut pas tomber sur les mines , moi il tourne pas mal dans le sud , et en mécanique c loin d étre des broc

[Titou-611 0]

Je pense que je finirai de bricoler ma voiture ( la 1300cc et après vente et rachat d'une 1600 cvh a carbu. Existe t'elle en injection? )
Merci de vos reponse

[titou23 0]

pourquoi injection c cool le carbu j ai une mondeo injection mais j adore le carbu

[Titou-611 0]

J'adore les carbus mais l'injection je voudrais bien y gouter !!!!

[lapinlov1 0]

Vouais le 1.6 CVH existe en injection mais tu gagnes plus en conso qu'en caractère

Tu peux aussi essayer de te dégotter une Orion 1.6i Ghia de 89/90 équipée du CVH de l'XR3i : ça en surprend plus d'un au feu

[Titou-611 0]

nan c'est moche !
Une bonne Vieille Mk3 comme lapin

[titou23 0]

lapinlov a écrit:

Vouais le 1.6 CVH existe en injection mais tu gagnes plus en conso qu'en caractère

Tu peux aussi essayer de te dégotter une Orion 1.6i Ghia de 89/90 équipée du CVH de l'XR3i : ça en surprend plus d'un au feu

ouai suis d accord mais en fait qu elle difference entre le bloc xr3 et le bloc 1600 90 cvh , peut on maitre un carbue sur un moteur injetion ? sa mdonne une idée

[tonton gus1 0]

le 16.l cvh est la même chos en carbu ou en injection.
En gros l'injection fait 105cv part rapport au 96 du carbu et la différence se fait grace à son AAC spécifique et son injection et son allumage transistorisé plus evolué.

Donc passer un carbu en injection fait gagner des cv et moins consommer, mais l'inverse serait inutile.

[titou23 0]

ha ok merci mais j ai eu un injection je trouve que a carbue c plus nerveu au démarage

[Titou-611 0]

Bientot de nouvelles photos!
ca arrive dommage que j'ai cassé l'APN

[menzo1 0]

CARBU DOUBLE CORPS

[Titou-611 0]

ba pour le carbu on attend de voir si il recommence a faire ch... car la ca s'est arreter y a de forte chance que ce soit le fait que je ne mettai plus d'additif de plomb!!

[Titou-611 0]

Des petites news de ma voiture : Elle a passée les 100000kms!!!
Sinon va falloir une bone revision et je ferai un petit regalges des soupapes mais j'ai pas compris comment ca fonctionnait pour les regler... Dans ma RTA ils parlent d'un repere mais lequel? Y'a rien de plus précisé a son sujet...
Sinon j'ai deux roulement a changer et j'ai eu des news pour le carbu double corp, apparemment y'a aucun souci puisque le 1300 cvh a le meme venturi variable que le kent... Mais je pense faire honneur et acheter une 1600cvh, d'ailleur y'en a une par chez moi qui demande qu'a etre acheté et apres hop la madison d'origine car c'est collector maintenant...
Faut encore que sa se fasse....

[zetec68 0]

Vraiment cool comme petite escort surtout avec ce kilometrage!
Tu lui mets un petit par soleil à l'avant et une paire de longue portée ronde à l'avant et elle sera top.

[Titou-611 0]

Pour le pare soleil euh.... non pas trop.... les longues portés peut etre si j'en ai l'occasion sinon elle redeviendra d'origine parce qu'une madison c'est Colec'
Sinon personne pour mon reglage de soupape, pour me renseigner?

[Titou-611 0]

Bon bonne nouvelle pour ma titine :
changement des deux pneus avant ( michelin ) pour des goodyear! Hé bah ça fais bizarre parce que les michelins provenaient d'une casse, le profil du pneu été surement deformé car elle vibrait beaucoup et la avec les goodyear duragrip on s'en rien ça ma fais super plaisir...
La conclusion que j'en tire c'est :

- toujours mettre de la qualité, généralement l'agrement et comprix dans le prix!

Donc je m'en tire pour 140,02€ avec equilibrage et valvage, gentillement le vendeur m'as fait 10% de réduction
Ensuite vont venir comme promis le double corp je vais tester si c'est compatible vu que personne n'as l'air de l'avoir fait sur un Kent...
Promis je vous tiens au courant... Sinon pour la prochaine paye je vais faire peindre les parechocs en gris mercure surement avec une bande noire comme la Rs turbo. De plus ce week end pose de clignotant blancs echangé avec Xr3EFI88 ( grand merci a lui pour sa patience ) donc je vais avoir une belle voiture manquera plus qu'une peinture mais ça il faudrait avoir un peu plus de sous...
Donc très content de preparer ma belle je vous laisse

[pilou93290 0]

magnifque ford franchement sa aurai ete un sacrilège de la mettre a la casse serieux elle est vraiment propre

[DrFaust²-2 0]

il y a de plus en plus de 5 porte lol

[Titou-611 0]

je l'aime ma ford elle me rend beaucoup de service

Y'aura des photos des nouveau pneus ce wek end!

[Titou-611 0]

Bon voici des news de Mk IV Madison/CL, un petit accrochage arrivé alors qu'on m'avais vandalisé ma voiture :



Donc en fait j'ai mangé son attelage et lui le mien...



Donc elle est bien touché a ce niveau, va falloir que je prenne cinq minutes pour refaire ça, parce que le contrôle technique est au mois d'octobre .
Xr3EFI88 m'avait trouvé des jolie pare-chocs Gris Mercure d'une Xr3i MkIV mais je n'arrive pas a joindre la casse, j'espère qu'il les ont toujours parce à 80 euros c'est peu .
Sinon les michelins de derriere ils commence aussi à faire la gueule, vu ma conduite ça n'a rien d'étonnant...
Avant hier à la casse j'avais récuperé une horloge digitale d'une Manhattan mais je peut pas la mettre dans la mienne j'ai pas le faisceau qui correspond... Je recherche toujours un Carbu double corp de 1400CVH car celui ci reste a cable... Avis au posseseur si vous en avait en rab MP

Sinon 116000kms sans trop de probleme hormis des bougies perlés ( les bosch c'est plus ce que c'etais... )

[Titou-611 0]

Des nouvelles photos : désolé pour la qualité c'est du 1.3 mégapixel









Bon pour l'état carrosserie, faudra que je procède a un bon polishage parceque y'a plein de micro-rayures depuis qu'elle ne dors plus en garage... Plus moi qui as trop avancé en la garant du coup le capot a gratté le buisson
M'enfin elle est en très bonne état quand même!!

[julien5111 0]

Si tu cherche toujours un pare choc j'en ai de cette couleur il est nickel, j'ai aussi l'avant mais je crois qu'il est un peu cassé, c'est des PC de XR3i et j'ai aussi l'aileron
ben en fait j'ai une XR3i complete de cette couleur qui traine

[Titou-611 0]

Je te redis ça, normalement demain je vais a rennes démonter mes deux pare-chocs de Xr3i avec Xr3EFI88 il vaut être beau sur ma voiture

[moyanos111 1]

joli, ça fesait un bail que je ne l'avais pas revu !