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rs25

parti comme passagé, je suis reparti au volant d'une RST1

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ah oui un grand respect pour un dessous aussi propre et surtt pas proteger par du goudron pour plus de 20 ans d age a cet petite memere

sinon j arrive pas a comprend la couleur du dessous le bleu clair du milieu c d origine ou c un ancien proprio qui avait commence a peindre

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cabriolet xr3i a écrit:
ah oui un grand respect pour un dessous aussi propre et surtt pas proteger par du goudron pour plus de 20 ans d age a cet petite memere

sinon j arrive pas a comprend la couleur du dessous le bleu clair du milieu c d origine ou c un ancien proprio qui avait commence a peindre


moi non plus se bleu ciel au milieu pas compris
une peinture comme un voile
peut- être parce que c'est une caisse motorsport

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rs25 a écrit:
cabriolet xr3i a écrit:
ah oui un grand respect pour un dessous aussi propre et surtt pas proteger par du goudron pour plus de 20 ans d age a cet petite memere

sinon j arrive pas a comprend la couleur du dessous le bleu clair du milieu c d origine ou c un ancien proprio qui avait commence a peindre


moi non plus se bleu ciel au milieu pas compris
une peinture comme un voile
peut- être parce que c'est une caisse motorsport


surement car il y a peut de blackson pour aleger ca doit etre un antirouille

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motorsportxr3ii a écrit:
moi j ai reblacksoner le dessous de mon xr3i l an dernier de dessous c es tout neuf maintenant


Comme je venais de la nettoyer à la haute pression je la laisse secher, et aprés je vais brosser les petits piments de rouille et mettre un Stop rouille de marque DUPONT: super éfficace!!

Sa noirci la rouille et par un procede chimique ca la stop grave!!

cela calmera tous ca pour cette hivers bien qu'elle vas dormir au chaud et peu rouler sous le sel

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Si, je ne te connaissait pas aussi bien...Je dirais que tu es aussi malade que moi pour la finission et le nettoyage.Faut vraiment pas te mettre une RST1 dans les mains. Que du bonheur de voir ce que tu as fait de cette auto...Nickel

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je ne vouler pas rester à continuer mes travaux sans remercier mes trois compères qui mon fournir en pièces , afin que je remette cette RST 1 dans sont aspect d'origine

je vous les présentes

mon ORION INJECTION
poignée,serrure,....



mmon escort 1.6 GL
manivelle,centrier,aérateurs,....




et Papy ford
butées,pare-chocs AR




UN GRAND MERCI POUR EUX !!!!!

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Megatorus a écrit:
J'ai vu qu'elle à aussi de beau yeux ton auto


oui j'ai monté mes optiques de mon cab

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Megatorus a écrit:
Et sur le Cab tu as mis quoi...


deux lampes de poche

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BULLDOG68 a écrit:
yes il parait que ca eclaire mieux que des 100 w sur une sierra


Trés drole... et les tiens ils éclairent comment actuellement sur ta Sierra

Au moins, les lampes de poche ne feront pas fondre mes opticles

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ils marchent plus je trouve plus la batterie
blague mis a part,tu penses que c est quoi la difference de peinture sur la caisse a rs25?

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BULLDOG68 a écrit:
yes il parait que ca eclaire mieux que des 100 w sur une sierra


Au fait cela fait quoi d'avoir un an de plus...

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BULLDOG68 a écrit:
bof.toujours 20 ans dans la tete alors.....


joyeux anniversaires

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et oui , bon anniversaire bulldog ( avec un peu de retard)

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Désolé, aujourd'hui pas d'action sur mes "titines"
sortie familliale se matin sur une brocante et passage de notre ami Toora cette après midi accompagné de sa charmante petite famille
(devinez de quoi on à parlé???? )

Mais cette rencontre nous aussi permis de coordonner la rencontre prévu le dimanche 01-07-2007
Oui d'après les rumeurs, il devrait y avoir assez de participants pour cette sortie

vivement le verdict au 1er juin

Salut à tous

et vive nos FORD

re-re

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j ai eu du mal a le trouver
je l ai trouvé aux usa ou ils sont plus friands du moteur "PINTO"

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Désolé, aujourd'hui pas d'action sur mes "titines"
sortie familliale se matin sur une brocante et passage de notre ami Toora cette après midi accompagné de sa charmante petite famille
(devinez de quoi on à parlé???? )

Mais cette rencontre nous aussi permis de coordonner la rencontre prévu le dimanche 01-07-2007
Oui d'après les rumeurs, il devrait y avoir assez de participants pour cette sortie

vivement le verdict au 1er juin

Salut à tous

et vive nos FORD

re-re

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c est un moteur 1.6 ou 2.0 l qui etait dans les premiere ford escort ou capri. qui a meme etait exporte sur le marche aux usa sur une voiture "economique" appelé "pinto"

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désole retour du boulot un peut tard et en plus crevé
demain stage de formation pour les raccords de peinture, il faut que je prépare mon sac

alors pas d'action sur ma RST1 n°2

au passage

Joyeux anniversaire a duck16

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BULLDOG68 a écrit:
c est un moteur 1.6 ou 2.0 l qui etait dans les premiere ford escort ou capri. qui a meme etait exporte sur le marche aux usa sur une voiture "economique" appelé "pinto"


ok

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Bon un petit craineau se week-end pour continuer "l'épluchage" de cette caisse afin de voir ca carcasse

Pour cette séance
-démontage de l'habitacle pour contrôle du planché et échange du tableau de bord
-nettoyage de toutes les pièces interieurs ( 22 ans de poussières)

Comme je l'ai contasté, cette voiture n'as jamais été démonté
et à ma grande surprise:
- démontage pour rien! pas de corrosion perforante, juste en superficie coté avant conducteur ( à cause encore d'un mauvais placement de cric)

remontage dans 7 jours , séchage oblige
avec une action de stop rouille dans l'attente d'une future resto









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Retour du boulot
allez un peut de courrage pour avancer sur cette beauté
- sablage des bouchons de planchés
- peinture au "Tergole" (stop rouille, anticorosion)




recto



verso



- dépose du pare-brise pour mise en place de la masse afin de redresse la bosse du planché



Mardi, la caisse à bien seché , le traitement du point de corrosion avant droit ne devrais tarder!!!

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Allez, la passion est vraiment là, pas question de faire du canapé
Ma titine n'attend

-Aspiration des creux de chassis et longerons / extraction des impuretés à la pression
photo 1


-Poncage à coeur des points de rouilles
photo2



-Mise en appliquation d'un acide phosphorique pour "titaniser" la corrosion [color=purple](attention:mad: , gants recommender, car le lendemain plus de main)[/color]
photo 3



-Aplication d'un apprêt anti-corrosion
photo4



Voilà après deux jours de séchage, la caisse est belle est bien saine.
la "mitique" pourra reprendre sa robe interrieur dans l'attente d'une resto complète dans quelques années







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titan01 a écrit:
tu a raison faut pas trainer
n"oubli pas mes photos avant d"aller te coucher



Ha Ha Ha Ha Ha Ha Ha que du bonheur:love:

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xr3i57 a écrit:
la resto tu fait du tres bon travaille elle sera fini pour le 1 mai 2008



Merci pour le compliment
-pour moi, ce n'est pas une resto, comme je l'ai dit en haut du poste:
venant d'acquerrir cette voiture, je lui fait une bonne visite général afin de la fiabilisé pour mes sorties du dimanche, mais surtous d'avoir un controle technique au top, et fidèle à mes principes un CT vierge

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fordphb a écrit:
Il ta vraiment fait un super cadeau le Papy


Bien dit, un cadeau comme un vrai Papy:

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