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delirium92

renaissance??? d'une RS2000

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bon alors un peu de new, tout d'abord je remercie seb rs2000 de m'avoir apporté le ventilateur et le radiateur ce week end et d'être venu jeter un oeil sur le chantier en cours
pour l'instant j'avoue que ça avance pas trop étant donné le mauvais temps (pas de porte au box) et le manque d'argent, eh oui tout est passé dans l'achat de la voiture donc j'attends avec impatience la paie

donc pour l'instant, j'ai:
- la traverse avant neuve ;
- le feu arrière gauche ;
- le support de ventilateur;
- le radiateur sui fuit un peu (a voir si ça peut tenir le temps de passer le CT);
- 4 pneus presque neuf;
- j'attends le pare choc avant qui vient d'Allemagne (prix vraiment abordable );

toute la traverseavant est tombé, j'ai meulé ce week end les bavure pour ressouder par dessus, l'aile est déssoudé au niveau du capot mais trop chiant à faire le long de la portiere, je suis obligé de sortir la voiture du box et pour ça je vais attendre, car le moteur tourne pas et c'est en pente devant le box, super pour la sortir mais pas génial pour la rentrer....

photo dans une heure a peu près

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ah c bien si tu t en sort et arrive faire ceux que tu veux

ah un passionne rs2000 viens t voir la chance
je pense que ca papoter un ptit moment d escort vous 2

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cabriolet xr3i a écrit:
ah c bien si tu t en sort et arrive faire ceux que tu veux

ah un passionne rs2000 viens t voir la chance
je pense que ca papoter un ptit moment d escort vous 2


bah oui on bien discuter, il est sympa. normalement je viens avec lui pour le 1 mai et il ma dis qu'on allait te rejoindre, alors on se verra bientot

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pas de probleme plus on est plus on rigolera
et notre bon papy qui organise ce rassemblement sera content d avoir reunir autant de monde ce jour

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cabrio west coast a écrit:
moi aussi!!
ca serai bien qu'on se rejoigne quelque part (proche d'auxerre) car je connait pas la route


je pense que le rendez vous ca sera au peage de l autoroute pour pas faire trop de km en plus a seb
peage A6 nord d auxerre a cote du bowling cora

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merci sylvain de pas me faire visiter auxerre ,ca a bien papoter autour de la rs2000 l'autre jour et il n'y a pas tant de boulot que ca sur ca caisse,juste le plus casse c.....e sera les problemes electriques qui ont l'aires d'etre present quand meme,super agreable delirium92,ca fait plaisir de rencontrer des personnes sympa en plus des passionnes d'rs2000

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desole seb de pas de faire encor une fois visiter auxerre me bon on aura la prochaine fois
surtt on aura la route pour y aller et etre present a auberives avec tous les autres passionnes

probleme electriques faudra que je regarde car on alle jeter un morceau de faisceaux electrique couper en dommager suite a un accident donc si ca peut t aider delirium92

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cabriolet xr3i a écrit:
desole seb de pas de faire encor une fois visiter auxerre me bon on aura la prochaine fois
surtt on aura la route pour y aller et etre present a auberives avec tous les autres passionnes

probleme electriques faudra que je regarde car on alle jeter un morceau de faisceaux electrique couper en dommager suite a un accident donc si ca peut t aider delirium92


a bah plutot que de le jeter c'est avec plaisir que je veux bien le récupérer, comme quoi ça peut toujrours servir...
paske comme la dit seb, c'est vrai qu'au niveau electrique c'est pas trop la joie
après quelques vérif, chui content, les vitre, retro et toit fonctionne mais pas l'horloge du tableau de bord, des voyants restent alumé meme sans la clef sur le contact, et il y a du boulot au niveau du moteur.
donc je prends tout ce qui peu m'aider.
mercia toi sylvain, (au fait moi c max)

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pas de probleme MAX je t le passerai je pense le 1er mai ca t coutera rien du tout

le probleme du faisceaux il a etait touche si je me rappel bien cote passager l aile av l avait couper donc hs

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bon alors rapide mise a jour, pas grand chose désolé si je donne pas trop de nouvelle mais j'ai trop de taf ces temps ci et je n'ai internet qu'au boulot donc....

voila une photo de ma courroie des pompes et de l'alternateur qui pété dans l'accident!!

Image hébergée par servimg.com

et une de l'avant de la voiture, excuse pour l'angle de vue, mais le box n'est pas très grand et j'ai pris cette photo à la fin de la journée donc pressé d'aller à la douche et de manger un morceau. a savoir le capot est démonté je le met dessus juste pour pas qu'il prenne de coup par terre.

Image hébergée par servimg.com

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lapinlov a écrit:
Seulement les premières


bien dit lapinlov, seulement les escort rs2000 jusque début 93, je crois en avoir déjà parlé dans une page précédente d'ailleurs. Et ça tombe bien car je préfère le capot comme ça, question de goût sans doute, mais pour moi, ça lui donne moins son âge (bah oui elle à quand même 14 ans! )

pour info:
- prototype de la nouvelle génération de RS 2000 et RS COSWORTH (MK5 ndlr.) en septembre 1990;
- mise en vente de la nouvelle RS 2000 MK5 en novembre 1991 (avec les bosses sur le capot);
- mise en vente de la nouvelle RS COSWORTH en mai 1992;
- restyling pour toutes les escorts sauf RS COSWORTH en septembre 1992 (MK5a ou MK6 suivant la référence que l'on prend);
- mise en vente RS 2000 4x4 en mars 1994;
- restyling toutes les escorts sauf COSWORTH en janvier 1995 (MK6 ou MK7 );
- arrêt de l'escort COSWORTH en janvier 1996;
- fin des modèles escort RS en décembre 1996.

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ma question ne portait pas sur le gout c'etait une question pour me renseigner lol je croyai que toutes les rs 2000 (mk5) avaient les 2 bosses sur le capot.......
ba apriori non!

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DELIRIUM sympa ton petit resume
si tu as de la documentation sur cet belle RS2000 tu vas peu etre me completer a m aider sur le site que je fais pour cet créature

http://escortrs2000.free.fr


tiens pour info si tu as pas trouve de planche arriere et de vide poche le pote a regarder dans son bordel il en a trouve des bonne pieces tous fraiches pour toi si ca t interresse toujours

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Bon alors aujourd'hui je fais les choses en grand car pour une fois j'ai plein de photo. Bon alors démontage de l'aile droite enfin fini, j'ai changé le feu arriere cassé, enlevé l'espece de mousse autocollante qui sert à coller les baguettes et les sigles sur le hayon que l'ancien proprio avait perdu.

Comme ça elle à l'air près pour prendre la route!!
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Mais...
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Et mise en place de la traverse avant:

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Et du capot pour le fun

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cabriolet xr3i a écrit:
DELIRIUM sympa ton petit resume
si tu as de la documentation sur cet belle RS2000 tu vas peu etre me completer a m aider sur le site que je fais pour cet créature

http://escortrs2000.free.fr


tiens pour info si tu as pas trouve de planche arriere et de vide poche le pote a regarder dans son bordel il en a trouve des bonne pieces tous fraiches pour toi si ca t interresse toujours


oui ça m'intéresse, j'avais trouvé un gars pour la planche mais finalement elle etait trop ruinée. on vois ça. Sinon je vais de ce pas sur ton site.

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ok merci pour la visite sur le site mais il est encour d amelioration tous les jours

pour la planche arriere faudra me dire quel couleur car il en a des noir et 1mauve

sympa la photo sans la fae avant complet

sinon sans indescreption me dire les prix de t piece et ou tu les acheter car j ai envie de faire une page specialise le prix de chaque pieces que l on prend avec reference et ou l on a eu voila

alle bonne continuation

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L'accés au moteur est nettement plus facile sans la face avant Combien de temps tu as mis pour démonter la face avant Tu as encore beaucoup de taff à faire, alors bon courage

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Megatorus a écrit:
L'accés au moteur est nettement plus facile sans la face avant Combien de temps tu as mis pour démonter la face avant Tu as encore beaucoup de taff à faire, alors bon courage


merci pour les encouragements, (a toi aussi sylvain), pour la face avant j'ai du mettre a peu près une soirée soit environ 3 heures de boulot mais à 2, aidé par mon père qui touche sa bille grave!!! comme la traverse est soudée on peut se dire qu'on va se marrer, donc armé d'un burin pour métal, d'une tronceuse avec 1 disque pour couper et 1 disque pour meuler, et enfin un bon vieux marteau de batiment (pas celui pour planter des clous pour les cadres!!! ). après de 'h'uile de coude, des bosses quand on rate sur les mains, en plus c'est chiant je suis assez bourrin quand je tape alors que là faut y aller tout doux pour pas découper la tole que je dois garder. mais ça se fait proprement.
Normalement le week end prochain mon père ramène un poste MIG pour souder la face avant. je me tâte encore pour savoir si je soude l'aile, ou si je mets des rivets.

si quelqu'un a un avis je suis preneur. a savoir je mettrais des rivets, les même que ceux qui servent à faire les bateau ou les avions donc...

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Un conseille d'ami...Mets pûtôt des ecrous cage sur le bord de l'aile et aprés tu fixes celle-ci avec des vis. Au pire, mets des vis tôle, cela a l'avantage de ne pas se cisailler comme les rivets et de prendre du jeu. Des ailes bolonnées font toujours plus pro qu'un rivetage aussi bien fait soit-il.

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pour ce qui est du capot a 2 bosses, c' est simple,il n' est que sur les 1990-1992, plus simplement quand la calandre n' est pas intégrée au capot, et quand il n' y a pas les anti-brouillard intégré dans le hayon.


Ca fait vraiment bizzard sans la traverse avant, ca fait monstrueux!!!

bon soudage (heu bon courage je veu dire ) pour la suite

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bon alors resalut tt le monde, désolé pour mon absence, mais n'ayant pas internet chez moi pas pu donné des news. bah ce week end j'ai soudé avec mon père la traverse, donc il me reste plus qu'à changer l'aile et à trouver un pare choc. mais bon pour le moment j'attends, la fin de mois se fais sentir plutot ce mois ci étant donné que mon arret de travail n'a pas arrangé les choses.

D'ailleurs, je pense pas que je pourrais venir le 1er mai , j'ai mon autre voiture a réparer, j'ai plus d'essuies glace, de vitre electriques et de feux stop. doit y avoir un pbl de masse ou un fil qui doit etre coupé et qui me fais tout péter...

chui trop degouté...

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ça y est après une période de convalescence, je me remets à la tache. J'ai eu pendant ce temps des pièces:
- un pare choc avant qui vient d'Allemagne;
- une plage arrière, la boite à gant et une partie de faisceaux grâce à Cab xr3i que je remercie beaucoup de son acceuil et super sympa.

A venir, Sebrs2000 va normalement me filer un coup de main pour l'aile et enfin pouvoir s'attaquer au moteur...

Par contre j'ai une question, est-ce que l'un de vous pourrait me renseigner sur la batterie à acheter??

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seb rs2000 a écrit:
t'inquiete bichette,jsuis la pour ton joujou!!!
jte rapellerai pour l'heure du dimanche


mdr pas de probleme, tu me diras pour la batterie au passage
et pis ce serais bien que jla vois ta RS quand meme!

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elle est surement vendue samedi en plus donc si tu veux la voir speed,j'achete un sierra cosworth apres!

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seb rs2000 a écrit:
elle est surement vendue samedi en plus donc si tu veux la voir speed,j'achete un sierra cosworth apres!


arrgh! tu perds pas de temps toi! bon bah si elle part samedi alors je me consolerais en regardant les photos.

Et pour la sierra, c'est celle qui est à côté de chez toi?

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cowboy77 a écrit:
ke veu tu savoir sur la batterie??? l'amperage? c des 71AH


merci, comme je n'ai pas de RTA et j'ai pas eu de batterie avec la voiture je voulais savoir quoi acheter.

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seb rs2000 a écrit:
elle est surement vendue samedi en plus donc si tu veux la voir speed,j'achete un sierra cosworth apres!


S'ayer il a craker comment vont faire jf et sylvain l'anné prochiane pour te suivre frenchement tes vache avec eux.Mais peut etre que sa motivera les 2 autres pour nous sortir un monstre.lol

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Salut,

eh bien...je suis épaté! Sacré boulot sur cette RS!

Par contre je suis un peu inquiet: as-tu revu la position de ta traverse avant de la souder?
Car là on voit bien qu'elle est de travers, elle monte trop du côté droit de la voiture!



Ce qui est confirmé par cette vue suivante!



Ce serait dommage d'avoir tout l'avant de traviole après un boulot pareil!

Bon courage pour la suite!

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et ouais adrien comme tu dis,jsuis vache avec jf et sylvain mais qu'est ce que c'est bon de les voir dans mon retros!!!!!
max c'est celle qui est a cote de chez moi mais j'en ai trouver une autre aussi donc j'attends de voir ce qui peut arriver ces jours ci sur les annonces

PS: c'est vrai pour la traverse elle est bien de travers!!

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la traverse me pose en effet quelques soucis...moi aussi ça m'inqiéte beaucoup. faire tout ce taf pour une caisse marbrée
donc pour le moment je vise surtout qu'elle soit roulante pour voir comment elle se comporte.

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