la restoration de ma RS 2000 en photos , MAJ page 7

[cossyben1 0]

voila la suite :


gros coup de karcher sous la voiture , en fait il n y avait pas de crasse , ce n était QUE de la terre seche , donc super facile a nettoyer !!

ma memere sur son chassis pour pouvoir la sortir un peu , pas tres pro le chariot je le reconais , mais je n avais que ca ....:




la memere une fois sortie du garage , propre en plus !!!




et voila une partie du resultat , le blaxon propre , plus qu a poncer un peu et a peindre




a+ pour la suite

ben

[cvh_turbo 0]

[lavegas77 0]

[Ford.Fan 0]

très propre comme boulot

[Sylvain891 0]

oula ca est le demontage et la resto continu

de tt facon pour etre sur et voir les point de rouille si il en a de cache rien de tel un bon coup de karcher en dessous en demonter des pieces

alle bonne continuation pour la suite

[xr3i57 0]

niquel tous ca

[MK5RS200011 0]

des vis d' étriers ,e feraient pas l' affaire par hazard?


j' en ai, si tu veu je regarderai, faudrai juste que tu me donne la longueur des vis d' origine de moyeux.

[SKAYBoss 0]

ben pour les vis,j'ai achete les 8 goujons arrieres chez gt2i il y a 1an env,ils vendaient le goujon 2.50€.
deux longeurs differentes dispos:+25mm ou +13mm
si ca t'interesse jte filerai la reference avec le numero de telephone

[cossyben1 0]

hello !!

merci les gas pour les vis , je vous tien au courant si je ne trouve pas


voila la suite des evenements , LA PEINTURE !!!!!!!!!

le dessous est tout peint en gris , il me restera quelques retouches a fair e, mais le plus gros est fait !!


voila les photos :















pour vous donner une idée du resultat final , voici le dessous de ma sierra cosworth , une fois toutes les opérations de peinture finies :







a+ ben

[sam-kun 0]

un jour je ferai la meme chose que vous

[Ford.Fan 0]

c'est sur sa fait rever

[trixie 0]

c'est tout beau

ca fait plaisir au yeux

[Sylvain891 0]

c clair sur un fond gris le dessouset changer de couleur pour les autres pieces qui vont dessus euh en dessous ca resort bien


alle bonne continuation

[kOni03 0]

super

[xr3i57 0]

super ta peinture tu peus me dire si c est de la peinture normal ou speciale

[Fekatawe 0]

tres bien,rien a dire!!!

[cossyben1 0]

xr3i57 a écrit:

super ta peinture tu peus me dire si c est de la peinture normal ou speciale

hello



c est une peinture anti rouille classique , appliquée sur support legerement poncé et surtout propre !!


a+ ben

[dj!soldat! 0]

ptite question sur ta sierra il mank l'arbre de transmission??

[cossyben1 0]

seb rs2000 a écrit:

ptite question sur ta sierra il mank l'arbre de transmission??

oui oui , bien vu , c était pour mieu voir le support de cable de frein a main



voila les dernieres nouvelles , ELLE EST SUR SES 4 ROUES


tout ou presque est remonté , le resultat est pas mal , il n est pas au niveau de la cosworth , mais dans l ensemble ca rend bien , enfin des photos parlent mieu qu un long discourt , donc prochaine étape , on refait la ligne et le collecteur , puis on attaque le train avant , pour finir par le moteur

voila la memere posée par terre , pour l instant j ai l impression que l arriere est un peu haut , on vera apres avoir roulé un peu :





et 3 photos du dessous :










a+ ben

[MK5RS200011 0]

oula tu chome pas décidément, ca fait nikel.


qu' a tu présu pour l' échappement.

[ImPuLSioN 0]

c'est clair que ca bosse bien du cote de chez lui,faudrait que ttes nos ptites rs2000 tombent sur des vrais passionnes comme certains ici!

[cossyben1 0]

merci les gas

pour ma ligne je vais me remettre en recherche d un intermédiaire d origine , sinon je vais peut etre en fabriquer 1 neuf en inox ....


a+ ben

[Sylvain891 0]

oula pendant que certain s amuser a un meeting d autre bricole sur leur rs2000
sympa le dessous

[LoulouXR3i 0]

Ouai, ca fait super propre! A force de vous voir bichonner vos placher, je songe à vous copier !

[cossyben1 0]

honnetement sur une escort , il n y a pas beaucoup de travail , environ 4 fois moin que pour ma cosworth ( environ 50 heures de travail sur l escort , contre un peu plus de 220 pour la sierra )

tente et poste nous toi aussi de belles photos !!!



a+ ben

[LoulouXR3i 0]

Ouai, le seul problème c'est que je manque d'outillage ( pour l'instant ) genre clef à choque ou système de levage... et j'ai pas de garage, 'fin la galère!

Mais plus tard, c'est clair que je le ferai !

[cossyben1 0]

hello , voila quelques petites news , avec le levier de vitesse finit , c est sympa , le passage est plus franc , bref , BEAUCOUP mieu qu a l origine

j ai également recu mon admission directe , et je vais commander mes durites AVIA pour mes freins , j ai trouvé des goodriges pour 60 € les 4 ...merci norauto !!!










a+ ben

[Xs_Dea 0]

Le pommeau j'aime pas mal

[MK5RS200011 0]

alors commeCa fait nkel en le pommeau en cuir

alors comment as tu fait en fin de compte pour le levier de vitesse?

[cossyben1 0]

et bien en fait j ai tout démonté , tout nettoyé , et j ai graissé les grosses bagues a la tres grosse graisse qui colle , pour " cacher " le jeu du tube qui va a la boite , ensuite j ai enlevé l élastique qui entour la rotule du levier , je l ais remplacé par un fil de fer , serré un poil , pour enlever tout jeu au levier ( pas trop serré quand meme ) j ai regraissé le tout , et au remontage , j ai mis une colle autour du caoutchou du levier , afin de limiter les mouvements de celui ci , du coup ca fait un levier assé rigide , plus précis et donc plus agréable , j essaye comme ca si a terme je trouve ca encore impréci , je passe a une tringle de focus

a+ ben

[fordphb 0]

Super boulot

+10 Toutes nos ford devraient être comme ça

[Lionelrs 0]

Total respect.

Une question, c'est toi a peint le dessous de caisse, ou c'est un carrossier?

[tefediscus 0]

Félicitations.
Un jour, moi aussi je saurais faire tout ça .

[Xs_Dea 0]

tefediscus a écrit:

Félicitations.
Un jour, moi aussi je saurais faire tout ça .

bien sur et moi lol autrement avis aux pros ici, ca sert a quelque chose de "huiler" le bas de caisse, blaxonner ou goudronner?

[cossyben1 0]

Lionelrs a écrit:

Total respect.

Une question, c'est toi a peint le dessous de caisse, ou c'est un carrossier?

hello


oui c est moi qui ai peint , ce n est rien de bien compliqué , il faut juste du temps !!


a+ ben

[Lionelrs 0]

Et un bon pistolet à peinture je suppose.
Dans quelques temps, je vais prendre une RST et j'ai bien l'intention de faire une bonne restauration donc j'essaye de voir se qu'il est possible de faire soit même et se que l'on doit faire faire par un pro.

[Lionelrs 0]

Xs_Dea a écrit:

tefediscus a écrit:

Félicitations.
Un jour, moi aussi je saurais faire tout ça .

bien sur et moi lol autrement avis aux pros ici, ca sert a quelque chose de "huiler" le bas de caisse, blaxonner ou goudronner?

Bah oui, ça protège tout le dessous de caisse contre les éraflures, les impacts, afin que ça ne rouille pas.
Donc oui ça sert à quelque chose, c'est même indispensable.

[Xs_Dea 0]

Ok, je vais faire faire ca par un ami dla famille au compresseur

[cossyben1 0]

Lionelrs a écrit:

Et un bon pistolet à peinture je suppose.
Dans quelques temps, je vais prendre une RST et j'ai bien l'intention de faire une bonne restauration donc j'essaye de voir se qu'il est possible de faire soit même et se que l'on doit faire faire par un pro.

non non , peinture au pinceau et le resultat est top si tu fais attention !!


a+ ben

[cossyben1 0]

derniere évolution , ma news admission en 76 avec mon filtre OMP tip top !!

j ai aussi pour le fun changé mes durites de lave glace

il reste a creer une vraix arrivée d air frais !!









qu en pensez vous ??



a+ ben

[kOni03 0]

hello ben

sympa ta nouvelle admi',a quand le cache culbu poli par tes soins lui aussi?

bonne continuation dans ta prépa',a pluche

[VinceTheBike 0]

Sacré beau boulot!

Pour ton arrivée d'air frais, peut-être peux-tu faire passer un conduit d'alimentation grâce à l'ouverture qu'on voit là!?

[cossyben1 0]

VinceTheBike a écrit:

Sacré beau boulot!

Pour ton arrivée d'air frais, peut-être peux-tu faire passer un conduit d'alimentation grâce à l'ouverture qu'on voit là!?

et bein en fait j ai trouvé encore mieu , je vais aller faire un tour au rayon VMC de mon casto et je vous mettrais quelques photos

a+ ben

[MK5RS200011 0]

nikel tout ca comme d' hab


tu veu le prendre ou l' air frais? fais gaffe avec les gaines de VMC, si c' est la gine avec une armature en fil d' acier et du papier alu, je trouve ca trop fragile, amoins que tu pense a un truck plus costaud.

[xr3i57 0]

bien l admision continue comme ca

[cossyben1 0]

MK5RS2000 a écrit:

nikel tout ca comme d' hab


tu veu le prendre ou l' air frais? fais gaffe avec les gaines de VMC, si c' est la gine avec une armature en fil d' acier et du papier alu, je trouve ca trop fragile, amoins que tu pense a un truck plus costaud.

j ais trouvé de la grosse gaine de VMC , j ai mis une photo de ce que ca donne sur la cosworth dans les pages d avant !!!


merci casto !!!



a+ ben

[MK5RS200011 0]

ah OK, j' avais pas fait le rapprochement, c' est pas celle a laquelle je pensais, elle a l' air bien plus costaude elle.

[Clue 0]

ca avance toujours comme y faut de ton cote,propre,a suivre bien sur!

[cossyben1 0]

hello pour du nouveau

montage de mes nouveaux ressorts HR -30 , c est top , j en ais profité pour monter ma lame de laguna , je n ais plus qu a la peindre !!!!

il me reste a recevoir et a monter :

durite avia
disques AV / AR
plaquettes AV / AR
B A R sparco
SB de train avant powerflex

et la partis chassi sera terminée ....on attaquera le moteur



voila les photos ,on voit que l assiete de la voiture est top maintenant !!!


Shot with W850i at 2007-06-30




Shot with W850i at 2007-06-30



Shot with W850i at 2007-06-30


a+ ben

[Lionelrs 0]

Ca lui donne une belle gueule la lame de laguna.