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Megatorus

Plan des coupelles réglable

Messages recommandés

Suite à la demande de XR3i90, je mets les plans de mes coupelles réglable. Peut-être que cela intéressera quelqu'un d'autre.

Pour les possesseurs de Sierra cosworth, je posséde aussi le plan de la cale de 1° pour corriger le carrossage arrière lors du rabaissement.J'en ai faite une sur la mienne, depuis l'usure des roues est correcte.Avis au amateur.













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sympa je vai voir avec un ami qui travailler sur machine a laser je vai y reflechi pour la mienne car le train av ca peu aller me derriere c vriament flagrant les roues sont pas droites et encor j ai remis une entretoise avec le ressort pour le moment je vois pas trop d usure du pneu a cote du devant

MERCI
pour le reglagle kan tu fais ton parallelisme tu joue en premier sur ca

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Pour le réglage, en faite c'est un ensemble.Le système permet juste en plus le reglage du carrossage, chose impossible en temps normal sur les version de série

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oui merci j ai recu maintenant place a la poste de faire le bon transport
merci
pour le reglagle je pense y arrive je verai le jour present ke je m attaquerai a faire ca
merci kan meme pour ts

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Au fait tu vas pleuré quand tu vas avoir ton colis, j'aimerai bien voir ta tête à la réception, quand tu verra l'emballage.Ca vaut la photo, du colis bien-sur

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Bravo chef, c'est sympa de faire partager des choses comme ça, c'est pas donné à tout le monde !

J'aime bien

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c plus k un chef il nous met des plans de c pieces fais soi meme et les fotos de la preuve ke ca se monte et marche sacre mec t es

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Je vous rajoute les plans de cale arrière pour redresser les roues de 1° sur les Sierra, on peut faire la même chose sur les escort...





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non c'est pas de l'autocad mais du solidworks

et je confirme pour faire des modifs, c'est un petit plus fort sympatique...

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Je dirai même en grand plus...Pour répondre à la question de "cabriolet xr3i".Mon metier consiste à refaire toute les pièces possible et imaginable qui se trouve dans l'industrie et à concevoir des postes de travail complèt comprenant, du mécano souder, de l'usinage sur machines conventionnels et CNC, de l'automatisme et électricité et j'en passe.J'ai aussi appris la soudure tig tout métaux.Le tout assisté par la DAO pour la conception.Pour ce qui est de la mécanique auto, en faite je suis tombé dedans tout jeune, puisque mon père tenait un garage pendant de nombreuse années.Alors les mains dans le comboui, cela me connait.

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oui je comprend mieu alors pour les bo dessins et les ptite pieces ke tu fais toi meme pour ameliorer tes voitures
sympa comme entreprise ou tu bosse

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Top secret...si je te le dit je serait obligé de te tuer...Je rigole bien sûr .Je bosse dans une entreprise qui fait des chauffages avec leurs boitiers de commande, climatisation,des radiateurs, etc... pour tous les marques de l'automobile

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