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cabrio west coast11

sierra cosworth

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C'est vrai que ça rend bien mais c'est pas original, 1 possesseur de Sierra sur 3 doit avoir ces jantes

Sinon d'acc avec toi John, une Mk1 ça déchire

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j'adore l'espece de blanc doré comme ça , difficile a expliquer mais j'en ai deja vu avec cette couleur et ça lui va a merveille un peu le genre de blanc des super 5 gt turbo phase 1 . surment pas d'origine mais vraiment top

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j'avais des jantes d'escort en 215 40 16 quand j'ai eu ma sierra cosworth , je les ai vite echangé contre les jantes d'origine car je raclais de partout des qu'il y avait une bosse sur la route , meme a hauteur d'origine , mais niveau look ca donnait bien !

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Moi , je trouve que cela dénature l'auto, elles ont beaucoups trop de déport pour cette auto. Cela lui donne un coup de relooking à la voiture c'est incontestable, aprés c'est une histoire de gôut.Je suis aussi de l'avis à "Benford17" cela doit toucher de partout avec ces jantes.

Cela rend comme même mieux sur une Escort

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t'as de la chance !! moi avec ma cosworth d'origine et avec ces jantes je raclais le dessous de la voiture quand je montais une bordure , allait dans un parking souterrain etc ... sans ca je les aurait peut etre gardées !!

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titan01 a écrit:
sur mon escort mk4 sa ne touchai nul part j"avais installé des koni reglable -2


Et tes roues ne touchées pas même à l'intérieur des passages de roue à l'avant quand tu braquais! Cela est étonnant vu le ET qu'ont ces jantes...Ta pas des photos histoire de voir le phénoméne...

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sur ma sierra cosworth , j ai acheté 4 jantes d escort avec 4 sliks pour faire du circuit , les pneu sont en 225 45 16 , la monte gr N d une escort , ca ne touche pas dutout derriere, et devant j ai du rerplier les bord d ailes car ca touchait , mais selement coté droit , le fait que ces jantes touchent ou non depend beaucoup de l état de la caisse , mais c est sur qu au niveau " look "c est autre chose :


avec mes jantes d origine :





avec mes jantes de circuit :




cela n a rien a voir , moi j aime les 2



a+ ben

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Moi aussi j'ai du replier le bord de l'aile côté droit sur ma sierra et le copain aussi.C'est bizzard que l'on retrouve ce détail sur beaucoup de ces autos

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