rst pour run et circuit

[escort-xr3i_77 0]

Très jolie ton MK3 !!!!

[CedricRS59 0]

elle a une superbe gueule cette MK3,j adore..

[AIR-S_mike1 0]

Sympa et efficace comme freinage

[tonton gus1 0]

Alors pour le train avant ça c'est finit comment??

[fordailles 0]

tonton gus a écrit:

Alors pour le train avant ça c'est finit comment??

du coup je ne l'ai pas fini , j'ai mis le meme montage que la grise et rouge .

[tonton gus1 0]

Dès que j'ai le temps je retrouve la photo du a quoi ça sert ça et tu va voir que tas bien fait de ne pas le faire.

[fordailles 0]

salut a tous


voici des video de ma petite escort en action ,


https://www.dailymotion.com/relevance/search/fordailles

https://www.dailymotion.com/Leops33/video/12883457

[VinceTheBike 0]

Joli coup de volant!

On a l'impression que les autres sont en seconde!

[LoulouXR3i 0]

hallucinant !!!!

Et beau pilotage!
T'as réussi à la prendre la M3 ^^

[max1811 0]

franchement ca laisse reveur quand on voit que le gars avec son opel ressente na pu doubler que grace a une faute c beau c doit sacrement envoyer

c bo c propre super voiture

la derniére sorti ma couter une aile froisser a cause d'une visa qui pouger pas son c.. et elle ma rentrée dedans en sorti de courbe a gauche je l'ai doubler en extérieu et ma pas vu

petite question au passage est-ce que je peu grader les jantes en 14" ou il faut que je monte un poil plus gros en sachant mon XR3i est d'origine merci

[Steed23 0]

Mortel de la balle de chez baballe tu assures trop ! Fait moi peur c'est quoi la caisse de Leops ?

[fordailles 0]

Steed23 a écrit:

Mortel de la balle de chez baballe tu assures trop ! Fait moi peur c'est quoi la caisse de Leops ?

elle est chaussée de toyo R 888 comme moi et c'est une atmo .

[fordailles 0]

max18 a écrit:

franchement ca laisse reveur quand on voit que le gars avec son opel ressente na pu doubler que grace a une faute c beau c doit sacrement envoyer

c bo c propre super voiture

la derniére sorti ma couter une aile froisser a cause d'une visa qui pouger pas son c.. et elle ma rentrée dedans en sorti de courbe a gauche je l'ai doubler en extérieu et ma pas vu

petite question au passage est-ce que je peu grader les jantes en 14" ou il faut que je monte un poil plus gros en sachant mon XR3i est d'origine merci

le top c'est du 215 50 13 en 032 de chez yoko.sur des jantes xr2 je roule avec ca sur la rsi

[Steed23 0]

Mouais... j'avais bien reconnu un Speedster... Mais j'osais pas m'avancer... Décidement on est à l'amende avec les Ford en ce moment (hein, Tonton !). Moi j'ai un Turbo par contre, et accessoirement quelques kilos en trop sur la photo ! Au plaisirs de te voir en tous cas

[max1811 0]

merci fordaille pour l'info sur les jantes et ls pneus j'ai deja sur la voiture et je les paye pas cher du tout

[lapinlov1 0]

Tiens Fordailles, que me conseillerais tu en semi-slic en 195/50/15 ?

[fordailles 0]

lapinlov a écrit:

Tiens Fordailles, que me conseillerais tu en semi-slic en 195/50/15 ?

R 888

[lapinlov1 0]

fordailles a écrit:

lapinlov a écrit:

Tiens Fordailles, que me conseillerais tu en semi-slic en 195/50/15 ?

R 888

J'en prends bonne note

[wanwak641 0]

Je viens de relire ton topic et je voudrais savoir ce que tu as fait sur ton train avant ainsi que le montage plus détaillée de tes coupelles?

Merci d'avance...

[tonton gus1 0]

Pour les semi slic es-ce que tu trouve que les parada sont bien car je les trouve à pas chère et les toyo sont plus couteux quand même.
D'après des info que j'aurais eu les parada serait moins bien mais bon c'est pour mettre sur le cab de tonton qui roulera pas souvent mais il veut se faire plaise quand même.

[AIR-S_mike1 0]

Le parada fait partie de le gamme tuning de chez yoko donc pas considéré comme semi-slick.
Chez yokohama c'est le A048 qui concurrence le Toyo R888

Sinon j'ai violenté des parada en 17 sur une 405 mi16 par temps sec, et bien surprenant
Mais ça reste en dessous des pneu circuit cités précédement

[tonton gus1 0]

Justement je trouve le parada à 57e l'unité et Le 038 à 109e donc y a quand même une sacrée différence.
Surtout que tonton veut se faire plaisir avec son cab mais faut aussi qu'il puisse rouler sous la pluie...

[AIR-S_mike1 0]

C'est vrai que c'est pas chere en 15 et, pour le cab, ça fera largement l'affaire pour t'amuser

[fordailles 0]

G Y. F1 GSD3

[AIR-S_mike1 0]

fordailles a écrit:

G Y. F1 GSD3

Il a l'air bien celui là, merci JP
http://eu.goodyear.com/be_fr/tires/repository/EagleF1GSD3_2/index.jsp

[AIR-S_mike1 0]

Il ya aussi celui là mais je ne le connais pas niveau tenue de route
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=65631292.125.17721&typ=R-133924&ranzahl=4&Breite=195&Herst=Dunlop&Quer=50&Felge=15&Speed=V&weiter=60&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&F_F=&dsco=125&sowigan=So&Achse=

[fordailles 0]

AIR-S_mike a écrit:

Il ya aussi celui là mais je ne le connais pas niveau tenue de route
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=65631292.125.17721&typ=R-133924&ranzahl=4&Breite=195&Herst=Dunlop&Quer=50&Felge=15&Speed=V&weiter=60&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&F_F=&dsco=125&sowigan=So&Achse=

je ne le connais pas par contre le G Y f1 , les copains de circuit tournent avec ça a nogaro et il est entre 50 et 60 euros le pneu. prix perf très intéressant

[AIR-S_mike1 0]

Pas mal pour les petits budgets

[tonton gus1 0]

Le GY a l'air bien et pas chère par contre sur le mouillé ça donne quoi?
Car NOUS on habite à paris ou il pleut tout le temps et c'est a prendre sérieusement en compte!!

[fordailles 0]

tonton gus a écrit:

Le GY a l'air bien et pas chère par contre sur le mouillé ça donne quoi?
Car NOUS on habite à paris ou il pleut tout le temps et c'est a prendre sérieusement en compte!!

meme sous la pluie il reste tres performant par contre sur nos escort qui sont legeres le 195 est un peu large ( pas assez de poids au centimetre carré )

[AIR-S_mike1 0]

fordailles a écrit:

tonton gus a écrit:

Le GY a l'air bien et pas chère par contre sur le mouillé ça donne quoi?
Car NOUS on habite à paris ou il pleut tout le temps et c'est a prendre sérieusement en compte!!

meme sous la pluie il reste tres performant par contre sur nos escort qui sont legeres le 195 est un peu large ( pas assez de poids au centimetre carré )

Etonnant pour le circuit
A comparer avec les legend cars series, poids plume sur jantes larges et pneu durs

[fordailles 0]

salut a tous

voici l evolution de mon escort.
zetec turbo 2.0

boite ib5
ipt>ipt>
]

[titou23 0]

superbe

[CedricRS59 0]

[matrix931 0]

salut fordailles
de retour
en mode new generation
quoi de neuf avec ça !?
ou ce meting ?

[Steed23 0]

Ah ben çà fait plaisirs !
Un Zetec 2L

Hormis cela tu m'as convaincu le bloc ventilo du chauffage je vais le jarreter !

[RSinjector 0]

fordailles a écrit:

salut a tous

voici l evolution de mon escort.
zetec turbo 2.0

boite ib5
ipt>ipt>
]

quelle classe et sobriotée , magnifique

[eviledeath 0]

Superbe boulot que tu as fait sur cette mk3

Elle provient d'ous ta pipe d'amdmission??

[RSinjector 0]

c est vrai que le moulin dechire grave, il est magnifique, je pense qu il doit envoyer les watts graves

[fordailles 0]

eviledeath a écrit:

Superbe boulot que tu as fait sur cette mk3

Elle provient d'ous ta pipe d'amdmission??

Fiat coupé turbo, injecteur rover turbo, pistons calibra turbo,

[fordailles 0]

RSinjector a écrit:

c est vrai que le moulin dechire grave, il est magnifique, je pense qu il doit envoyer les watts graves

non justement pour un t16 ce n'est pas terrible mais pour l 'instant elle est en cours de carto . je suis déçu sur la puissance mais par contre j'ai un couple d enfer .229 cv et 36 mkg.

[Manhattan 0]

229ch c'est pas mal quand même pour un moulin de 135ch à la base si je ne me trompe.
Je suppose qu'il faut plutôt comparer à un cos YB pour évaluer le résultat visé.
Sa courbe de puissance lui permettait une utilisation "civil" ou tout est dans les tours ?

[fordailles 0]

non pas dans les tours au contraire

[Manhattan 0]

Effectivement, ça ne ressemble pas à l'idée que je me fais des courbes d'une sportive.
Avec une carto qui va bien le résultat devrai être tout autre.

La limitation à 6500 tr/min me surprend un peu. Il y a une raison ?
Il me semble que le zetec (si on peu encore l'appeler comme ça) peut prendre un peu plus. Dans les 7500 je crois.

[fordailles 0]

oui c'est volontaire , j'ai réglé la coupure a 6.200 . pour des raisons de fiabilité . je ne cherche pas a faire un moteur de course trop cher pour mon budget .

[Sylvain891 0]

la boite de vitesse ib5 tiens le choc avec ce couple
ib5 proviens de la kel ford

sinon ta gestion que t as actuelle
c est fiesta rst avec puce etc
ou style programmable du style sybelle ou megasquirt

super projet bien réalise et propre
déjà t as gagne en couple maintenant faut chercher un peu de puissance a haut régime
car après 4500 dommage ca chute beaucoup

ca proviens de quoi ?
AAC

[eviledeath 0]

fordailles a écrit:

eviledeath a écrit:

Superbe boulot que tu as fait sur cette mk3

Elle provient d'ous ta pipe d'amdmission??

Fiat coupé turbo, injecteur rover turbo, pistons calibra turbo,

Merci pour toutes ces infos, bein didonc qu'elle belle salade de pièces

[fordailles 0]

cabriolet xr3i a écrit:

la boite de vitesse ib5 tiens le choc avec ce couple
ib5 proviens de la kel ford

sinon ta gestion que t as actuelle
c est fiesta rst avec puce etc
ou style programmable du style sybelle ou megasquirt

super projet bien réalise et propre
déjà t as gagne en couple maintenant faut chercher un peu de puissance a haut régime
car après 4500 dommage ca chute beaucoup

ca proviens de quoi ?
AAC

c"est une megasquirt , pour la carto elle n'est pas encore faite , j'ai pris la carto d'un copain ( fiesta 2.0 zvh ) et j ai baisser les débits pour la mise en route . maintenant pour connaître la raison de ce résultat ça va être dur , il y a beaucoup de paramètre en jeu . en plus pour les arbres j' ai mis un adm a la place de l'echap et un calage cosworth kent cam. voila donc beaucoup de réglage en perspective .

[RSdjam. 0]

salut,

c'est du bon boulot tout ca , chapeau bon courage pour la suite et amuse toi bien au volant de se bolide

[Sylvain891 0]

ok d accord

c vrai que ça doit être un sacre chantier
a régler tous ça
c est qu il me fais peur les réglages d une cartographie fais soi même