avis sur perf saxo 16S

[lavegas77 0]

g fai d pti depart arrété avc avc un saxo 16S et ba ya pa a dire les vieille grand mere sont toujours la pour donné d leçon
en 1er il pointe il part mieu presk une voiture
en 2em jrevien en furi
en 3em jpass mai bien je lui remet une caisse mem un peu plus
en 4em g mon souci dpression turbo et a bouge plu tro il revindrai mem un peu
Avec un saxo equipé dune boite a air, un tube afrik, et le boitier ki coupe a 8100tr/min

en reprise ca vari selon mon regime mai si jsui dan mé plage der puissance ja pass
lacher les commentaires mem pour contredire ya toujors d septik et vos experiences
oci un audi S3? phase1 a 3 personne? reprise en 3em a 80km/h jmet un capot et apré il repren pour ka 190km/h il met mi seulemen 1 caisse et demi

[cvh_turbo 0]

sisi vegas mais ton rs
et un petit diable car tu a fait une prepa grn et ta pression 2bar6 lol

[cvh_turbo 0]

[john.rst9011 0]

ma turbal est d'origine et je me suis fais titiller quelque fois pour des saxo et aucune n'est passé, en toute situation je suis devant .

[cabrio west coast11 0]

ca mé ossi ariver mé par une saxo vts,sof ke je l'ai eu o pilotage et finalement elle a jamais pu me doubler (et oui c'était une fille au volant.......)
mé je pense ke nivo perfs elle m'orai pri a la longue car mon cab est lourd!!

[trixie 0]

john.rst90 a écrit:

ma turbal est d'origine et je me suis fais titiller quelque fois pour des saxo et aucune n'est passé, en toute situation je suis devant .

je te reconnais bien là

bon d'accord j'avoue, moi c'est la même ! des qu'un KEKE me chauffe un peu je peux pas m'empecher de lui faire admirer le cul de ma belle ! et même parfois il ont la chance de voir une petite flamme entre deux rapport !!

[momo 2l S 0]

A vi une petite flamme, ta poser le petite kit sur le pot ?

[Sylvain891 0]

j avoue contre une saxo vts celle d un pote sa avance kan meme me bon
a cote de mon xr3i 105cv je le suis je le cole donc pas de mal avec rs turbo

[trixie 0]

momo 2l S a écrit:

A vi une petite flamme, ta poser le petite kit sur le pot ?

bah en fait c'est pas moi. qd j'ai acheter la voiture, elle avait un kit admission et un pot supersprint et un ligne inox maison (sauf collecteur).

et un jour, je faisais un essai d'aspiration du bouchon de remplissage d'huile pour voir si j'avais une bonne depression dans le moteur. alors j'accelere, j'accelere encore et PAF !!! un bruit de ouf a l'echappement.

alors pour savoir ce que c'etait, je me suis mis derriere, mon pote a accélerer et une flamme enorme est sortie.

alors parfois qd je tire une bourre, je me fais plaisir ...

[Sylvain891 0]

avec mon xr3i et ma ligne tout d origine j arrive aussi a faire des retours de flammes quand je m amuser a faire ca
me bon probleme ca fais consommer un truc de fou

[trixie 0]

on a rien sans rien

[cvh_turbo 0]

un apel a vegas il faut que marc et bijou regarde se sujet des saxo 16s car il vont avoir la rage

[AIR-S_mike1 0]

Moi les clio rs et 206 rc y veulent meme plus jouer avec moi
Ils se prennent trop de cailloux dans le parebrise
Depuis que j'ai la boite de xr3i (provosoirement) je n'ai pas encore eu le temps d'avoir un client, de toute façon c'est pire qu'avant et ça coute cher en pneu

[cvh_turbo 0]

[cabrio west coast11 0]

ou la la je sent qu'il va y avoir plein de ventard ,des qu'on parle performance......

[Sylvain891 0]

c clair la preuve

moi j avoue me fais griller par une saxo vts

il y a pas de honte la mienne a plus de 20ans et fais ke 105cv

je suis content d avoir un cab sportif d epoque roule tres bien rien a lui reprocher

[cabrio west coast11 0]

oui mé ta o moin tu l'avoue
mais je croi que bocoup ne diront pas qu'ils se sont fait coiffé .........ils diront juste qu'ils ont torchés une 106 16 s....lol ou une auto comme ca....
le meilleur exemple se trouve sur les run yen a trop qui se la raconte et qui se font humilier par des 205 gti ou autre ax sport......trop maran
mais bon on a tous tendance a se la raconter et a suréstimer les perfs de nos belles ...c'est humain

[xr3i90 0]

Moi j'ai meme bouffé une Viper SRT10

Bon d'accord on était arrété cote à cote à un feu, et moi je prenais à gauche et elle à droite donc pas le meme feu ... mais je l'ai posé quand meme

[trixie 0]

bon ba si vous vouler de la torche : j'me la suis pris severe par :

BMW 535d (la honte, un mazout )
ALFA GTV 3.0L V6 24v (mon meilleur ami)
Renault CLito Williams (no comment)

et la derniere mais la c'est pas de ma faute :

Fiat grande punto diesel (bon c'etait sur route trempé et elle avait un pu..n d'anti-patinage)

[cabrio west coast11 0]

c pas normal pour la derniere...........(punto)
tu roulai en 3 eme??
ba moi je fait rarement de boure mé jmen suis pris une mémorable par une honda civic(je l'ai pas vu débouler apres jai appuyé pour la ratraper mais jai abandoné
de toute facon je lorai pas ratrapé ...amoin kil se soit arété pour fer une pose lol

[trixie 0]

non pas en toisième, en 2nd, sortie de rond point, impossible d'accelerer sans bouffer de la gomme mais vu le peu de distance qu'il m'a mis, si j'avais accrocher la route, il aurait pu matter du cul d'escort

[cabrio west coast11 0]

di voir g vu que tu te trouvais a chartres c'est pas tres loin de ché moi enfin c'est pas tout pres non plus....lol

[trixie 0]

je sais pas ou tu te situe exactement mais chartres orléans y'en a pour 1 h 15 environ...

donc comparer à auberives sur varezes (rendez-vous du 1 mai) on peut dire que c'est pas loin

tout est relatif...

[AIR-S_mike1 0]

cabrio west coast a écrit:

ou la la je sent qu'il va y avoir plein de ventard ,des qu'on parle performance......

Si tu veux rsinjector connait bien la rst en question !
Sauf que là j'ai eu un peu de corrosion sur un piston

[cabrio west coast11 0]

hum oui .......mais pas forcément tout compri

[chrislespneus 0]

J'ai fait un run avec mon bazard tout d'origine contre une 106 xsi qui avait une ligne inox, une boite à aire peugot sport, un pont court et un calulateur : on était exactement pareil !!!
ca m'as bien fait plizir....

mais sans turbal... difficile de rivaliser contre plus gros ...

[AIR-S_mike1 0]

cabrio west coast a écrit:

hum oui .......mais pas forcément tout compri

Et là ?

[cabrio west coast11 0]

oui javé compri ke ta cramé un piston mé pourkoi avoir cité ma citation ,ta pas compri (ca sadressai pas a toi mé a tous les gens en général
je la refait:les gens disent tous kils ont mangé des otres voitures et moi jarive et hop d'ou ma citation (.......des vantards qd on parle des perfs)
voila je croi ke c'est plus claire...... si par hasard tavai compri ca alor c'est moi ki n'a pas encor compri

[AIR-S_mike1 0]

J'avais cru me sentir visé, excuse moi !
Sinon, je ne cache pas que je me suis fait mangé au runs ffsa par quelques 205 tct un peu boostés (moi j'ai pas de plateau )

[cabrio west coast11 0]

c'est vrai ke mon message orai pu porter a confusion mais les otres l'ont pri dans mon sens ,c'est pour ca que je comprenai pas tes messages et ke toi tu comprenai pas les mien

voilou voilou,tout est plus claire mintenant

[john.rst9011 0]

euh moi je l'ai pris dans mon sens et je pense dans le sens qu'il etait partie et je peux te dire que si je dis qu'une voiture ne me tiens pas c'est que c'est vrai chez moi pas de mytho, pas besoin de ça . si le mec m'a mis une geze c'est pas grave c'est qu'il a une voiture plus puissante que moi puis c'est tout c'est un choix.
maintenant je me suis deja fais bruler sur place plusieur fois mais bon, si c'est pas moi qui allume ça va encore, ça me fait pas chier .

[cvh_turbo 0]

mon petit vegas plus de nouv ya le bas de caisse qui tatend a la maison

[cvh_turbo 0]

sisi maintenant le saxo de marc es poser parterre

[cvh_turbo 0]

[cmoa591 0]

Je suis quand même surpris qu'une saxo 16s soit mangée par une sescort J'ai un pote qui avait une saxo 16s (avec moteur de 106 s16) un peu préparée c'est vrai (140ch au banc sans reprog) et quand je suis monté avec, il m'a réellement bluffé par les accélérations, reprises ... Maintenant que je viens d'acheter mon cab xr3i, je me demande réellement ce que ça vaut par rapport à d'autres sportives mais je ne penserais jamais rivalisé avec une saxo 16s, maintenant si vous le dites, faudrait que j'essaie un de ces quat' mais je suis pas friand de "course" ni trop de démarrage... enfin va falloir que j'essaie tout ça un jour... pour voir ce que ça donne et ce que ça vaut surtout!

[trixie 0]

mais faut comparer ce qui est comparable :

si tu compare une saxo stock et une escort stock, on peux en parler mais si la saxo est preparer alors forcement l'issue est connue...

mon meilleur ami a un GTV 3.0L V 24V d'origine et une fois il s'est fait mettre un capot sur 3 rapport par une saxo. ne comprennant pas il est allez voir le mec et l'autre lui a montrer son coffre : il avait une bombonne de NOS...
alors oui c'est cool, avec sa saxo il a bouffer un v6 sur 3 accelerations mais a la quatrième, sa bombonne etait vide......

[trixie 0]

et pour en revenir a la comparaison avec une escort, la saxo 16s fait la même puissance qu'une xr3i mais du fait de ses 16soupapes, elle perd en couple a bas regime

et puis quand tu dit escort faut preciser : XR3i, RSturbo, RS1600i, 1.3L carbu, 1.8D....

[john.rst9011 0]

cmoa59 a écrit:

Je suis quand même surpris qu'une saxo 16s soit mangée par une sescort J'ai un pote qui avait une saxo 16s (avec moteur de 106 s16) un peu préparée c'est vrai (140ch au banc sans reprog) et quand je suis monté avec, il m'a réellement bluffé par les accélérations, reprises ... Maintenant que je viens d'acheter mon cab xr3i, je me demande réellement ce que ça vaut par rapport à d'autres sportives mais je ne penserais jamais rivalisé avec une saxo 16s, maintenant si vous le dites, faudrait que j'essaie un de ces quat' mais je suis pas friand de "course" ni trop de démarrage... enfin va falloir que j'essaie tout ça un jour... pour voir ce que ça donne et ce que ça vaut surtout!

mais je pense que la difference entre une rs turbo et une xr3i cab c'est deja enorme . attention quand on parle d'escort il y a plusieur puissance possible

[kOni03 0]

john.rst90 a écrit:

cmoa59 a écrit:

Je suis quand même surpris qu'une saxo 16s soit mangée par une sescort J'ai un pote qui avait une saxo 16s (avec moteur de 106 s16) un peu préparée c'est vrai (140ch au banc sans reprog) et quand je suis monté avec, il m'a réellement bluffé par les accélérations, reprises ... Maintenant que je viens d'acheter mon cab xr3i, je me demande réellement ce que ça vaut par rapport à d'autres sportives mais je ne penserais jamais rivalisé avec une saxo 16s, maintenant si vous le dites, faudrait que j'essaie un de ces quat' mais je suis pas friand de "course" ni trop de démarrage... enfin va falloir que j'essaie tout ça un jour... pour voir ce que ça donne et ce que ça vaut surtout!

mais je pense que la difference entre une rs turbo et une xr3i cab c'est deja enorme . attention quand on parle d'escort il y a plusieur puissance possible

ouais..il y'a des escorts de 60 chvx par ex.

[cvh_turbo 0]

cest clair que si il conpare un xr3i est une rs turbo je croit quil ai jamais monter dans une rs turbo

[john.rst9011 0]

cvh_turbo a écrit:

cest clair que si il conpare un xr3i est une rs turbo je croit quil ai jamais monter dans une rs turbo

c'est clair, moi qui ai conduit les deux je peux dire que c'est pas la meme chose du tout . alors une saxo meme 16

[cmoa591 0]

Non je ne compare pas la xr3i à une rs turbo car je ne connais pas du tout la rs turbo et ca ne fait que 2 semaines que j'ai mon xr3i alors je ne suis pas du genre à parler de ce que je ne connais pas pas, j'affirmais seulement que j'étais surpris qu'à part la cossie, il y avait la rs turbo qui marchait très fort, je pensais seulement que seule la cossie avait de réelles performances de fou... Maintenant c'est vrai que je suis totalement débutant dans les modèles ford et que je n'ai que 23 ans (ce qui entraîne que je n'ai pas suivi la sortie de la rs turbo par exemple et que je ne connaissais que la cossie par réputation).

Je suis un amoureux des voitures en général et n'ai pas de marque préférée... Je m'informe essentiellement quand j'en achète une et suis avare de connaissance sur les modèles que je possède et plus quand je peux en apprendre! Alors ne vous en faîtes pas pour moi je ne compare pas la rs turbo à la xr3i qui sont différentes (sinon elles auraient le même nom) J'ai l'impression que vous croyez que je suis incapable de faire la différence entre 2 mécaniques, c'est comme si je comparais une renault 5 de base à une turbo 2, je sais bien de quoi je parle quand même et quand je parle de différence de performance entre saxo 16s et une escort, je ne parle bien sûr pas d'une 60ch mais bien d'une rs turbo... Par contre je me demandais ce que pouvait valoir une xr3i face à une saxo 16s mais je suppose évidemment que la saxo est devant vu son poids...

De plus je ne suis pas habitué à conduire des sportives puisque c'est ma première "sportive" si vous me permettez de l'appeler comme ça et que j'ai toujours misé sur des diesels à bas coûts (etudiant oblige et beaucoup de km) mais maintenant que je travaille, c'est autre chose... J'ai ma 306 1.9D pour tous les jours et la xr3i cab pour la détente! Et là, je suis friand d'apprendre surtout que je ne connais pas réellement ce que ça vaut mis à part les performances sur papier qui ne révèle pas grand chose quant à l'utilisation de cette voiture!

[poub28 0]

trixie a écrit:

mais faut comparer ce qui est comparable :

si tu compare une saxo stock et une escort stock, on peux en parler mais si la saxo est preparer alors forcement l'issue est connue...

mon meilleur ami a un GTV 3.0L V 24V d'origine et une fois il s'est fait mettre un capot sur 3 rapport par une saxo. ne comprennant pas il est allez voir le mec et l'autre lui a montrer son coffre : il avait une bombonne de NOS...
alors oui c'est cool, avec sa saxo il a bouffer un v6 sur 3 accelerations mais a la quatrième, sa bombonne etait vide......

Oui hein sa peut arriver

sur le coup, 1er rond point je sort et je mais gaz...je regarde dans le retro, personne...
il était a coté de moi, bon allonge en je reprend du large et arrive dans un second rond point, et ressort...gaz!Lui est entré dans le memerond point en mode j'ai pas peur de mourir et arrive a mon cul
la maintenant je suis enervé: 3eme rond point (rocade de chartres) cette foi je freine plus tard (vive le kit brembo) je passe cette foi si bien fort et gaz!!!la il me ratrape pas, mais je ne le seme pas et en fin derniere etape (j'avais deja pris pas mal d'avance donc je l'attendait un peut) j'ouvre a la sortie du dernier rond point alors qu'il est juste derriere moi.Enfin les chose redeviennent normalje m'eloigne instantanement...

Plus tard je voit la VTS en question sur un parking de grande surface je m'arrete car un peut curieux quand meme, il ouvre le coffre...a bas oui...tous s'explique une bonbone bleu avec ecri NOS dessus

ce qui m'a fait plaisir dans cette histoire qu'il la vidée pour me suivre...

[cvh_turbo 0]

et vegas il faut pas que marc vienne sur forum car il va etre enerver

[cowboy77 0]

ba vegas t p^lu amoureu des 106 s16???? ke y nou soulé avec ses poubelle tu te rapel mika?! kan on allé o course!!!

[cvh_turbo 0]

exact mais vegas navait jamais mis cest petite fesse dans une rs turbo de chez ford et a lepoque cetait un loveur mais maintenant il a gouter a rs turbo et il en acramer des petite bete pigeot s16 donc il cest remis dans la famille ford

[lavegas77 0]

c vrai! mais un s16 sa reste une redoutable voiture avc pas grand chose dessus mais par contre leur boite c'est de la merde sa fait la 3em ke jme tape en peu de temps!!
c'est peugeot

[cvh_turbo 0]

A PART LES 205 DIESEL LE RESTE TU PEUT CRITIQUER

[lavegas77 0]

[cowboy77 0]

c vrai ke c t un vrai loveur a l'epok mai moi je preferé avec ses ptite lunette!!!! mai t pa dan les bus maintenan????