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avors20001

a ma place?

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Je me presente avors2000 vu mon age ,et mon type d'escort pas encore presente sur ce ,je me demande si j'ai une petite place parmi vous

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bienvenue

tout le monde a ça place !maintenent a savoir ou et la quelle ????

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avors2000 a écrit:
Je me presente avors2000 vu mon age ,et mon type d'escort pas encore presente sur ce ,je me demande si j'ai une petite place parmi vous


Ben soit t'as une Escort Americaine/Canadienne/Autralienne soit t'as mal regardé les catégories du forum

Vu ta signature je suis même persuadé que tu as mal lu le forum

Bienvenue quand même

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avors2000 a écrit:
non j'ai simplement que des mk1 et mk2 et tous le monde parle de mk3 4 5 6 7


On parle de ce qu'on a en l'absence de possesseur de Mk1/2

C'est avec plaisir que tu vas pouvoir alimenter la section Mk1/2 de ce forum

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Salut ,
Bienvenue a toi et a ton mk1 ,comme ca presque toute la famille des MK est representee.....

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RSinjector a écrit:
Salut ,
Bienvenue a toi et a ton mk1 ,comme ca presque toute la famille des MK est representee.....

+1

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Bienvenue,
L' RS 2000 noire de mon oncle me faisait rêver, je lui avait demandé de me la garder pour lorsque je serai grand... Le seul hic j'avais 7 ans

La sienne était noire avec des roues or.


Vite vite des photos.

A+

Lolo

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lolo24 a écrit:
Bienvenue,
L' RS 2000 noire de mon oncle me faisait rêver, je lui avait demandé de me la garder pour lorsque je serai grand... Le seul hic j'avais 7 ans

La sienne était noire avec des roues or.


Vite vite des photos.

A+

Lolo

et toi t as des photos de cette RS noire

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Malheureusement non

Elle restera toujours gravée dans ma mémoire.

A+

Lolo

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pour commencer 1 ESCORT mk1 1100 de base 4 portes de 1973 65000km d'origine
mais j'ai pas trouve encore le truc pour mettre une photo

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Pas de place pour ceux qui casse de la Ford n'est-ce pas Mr AVRS2000 ???

Je plaisante bien sur !

Bienvenue parmis nous !!

Un collègue MK1iste !!!! et MK2 aussi !

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je peut aussi casser les pieds .j'ai aussi pour pieces et pour 376 une mk1 1300gt de 72 4portes (sans papiers ) sortie de la casse beaucoup de pieces dejas vendues mais il y a encore de quoi satisfaire si demande il y a

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avors2000 a écrit:
RSCOS2000 a écrit:
Salut et bienvenue à toi et ton mk1...RS2000?

qu'est ce qui peut te faire penser que j'ai ce type d'escort?

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avors2000 a écrit:
avors2000 a écrit:
RSCOS2000 a écrit:
Salut et bienvenue à toi et ton mk1...RS2000?

qu'est ce qui peut te faire penser que j'ai ce type d'escort?


Ton pseudo, mais ce n'était qu'une intérrogation

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EN TROISIEME j'ai un break mk1 de 1970 en attente de restauration (complet ) avec beaucoup de pieces en double ,grace a un autre qui est passe en 376 .et toutes les pieces carrosserie dejas en stock (du neuf bien sur ) 2 ailes avant 1 face avant 2 toles de reparation support d'amortisseur avant,2 toles de reparation plancher avant ,2 toles de reparation bas de caisse ,kit de reparation complet pour les passages de roues arrieres ( interieur et exterrieur ) maintenand il ne manque plus que la DOSE DE COURAGE ET LA BOITE DE MAIN D'OEUVRE ET SURTOUT L'ACCORD DU MINISTRE DES FINANCES Tout ce travail aurait put etre economise si un certain P...... X ne m'en avait pas souffle une terminee sous le nez ........

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avors2000 a écrit:
EN TROISIEME j'ai un break mk1 de 1970 en attente de restauration (complet ) avec beaucoup de pieces en double ,grace a un autre qui est passe en 376 .et toutes les pieces carrosserie dejas en stock (du neuf bien sur ) 2 ailes avant 1 face avant 2 toles de reparation support d'amortisseur avant,2 toles de reparation plancher avant ,2 toles de reparation bas de caisse ,kit de reparation complet pour les passages de roues arrieres ( interieur et exterrieur ) maintenand il ne manque plus que la DOSE DE COURAGE ET LA BOITE DE MAIN D'OEUVRE ET SURTOUT L'ACCORD DU MINISTRE DES FINANCES Tout ce travail aurait put etre economise si un certain P...... X ne m'en avait pas souffle une terminee sous le nez ........



Je suis sincèrement désolé de te l'avoir soufflée sous le nez comme tu dis... Enfin non en faite pas !!! Je regrette pas du tout cet achat, et il n'est encore pas fini... J'ai recu mes flexibles de chez motobobile faut que je les changer, après réparation ou changement de l'échapp. et peinture complete, et traitement châssis... Peinture de l'intérieur (dos des banquettes et plancher en tôle griffés) et après elle serra finie...

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la suite de mes voitures.j'ai rentre cet hivers une mk2 1300gl 4portes sans papiers.que j'ai preparee avec un moteur et une boite rs2000 en gardant le pont et les trains roulants de la 1300 .c'etait la corrida a la premiere participation pour le trophe du scct sur le circuit de pouilly en auxois.l'arriere voulait toujours depasser l'avant

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bienvenue je suis content de voir des MK1 ça fait plaisir et faut pas oublié que sans ces chers titines il n'y aurais jamais eu d'autres MK

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delirium92 a écrit:
bienvenue je suis content de voir des MK1 ça fait plaisir et faut pas oublié que sans ces chers titines il n'y aurais jamais eu d'autres MK

exact surtout que la premiere apparition du terme escort date de 1955.c'etait le break de l'anglia 100e cette escort a etee produite du13 septembre 1955 au 29 avril 1961.elle n'avait rien de sportif.

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oui mais surtout les versions sportives des mk1 et mk2 qui ont ecrit les pages de gloire de l'escort en rallye,circuit ,cote,rallye cross..(meme la cosworth n'a pas le quart du palmares) quand aux escort a trac avant elles n'avaient pas droit au chapitre meme si des essais ont etes fait avec les rsi,rsturbo,etrs200016v.AUTRES TEMPS AUTRE EPOQUE

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Ford mk3_1.1rs_M a écrit:
Bienvenue à toi et tes Escort devenus raricimes
avec le temps les 1eres mk3 commencent a faire leurs place.
il a dejas les rs1600i et les rst qui ont la cote (non tunnees)
les xr3 et xr3i commencent a venir (non tunnees)
les ghia et les break 2 portes vont suivre

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avors2000 a écrit:
delirium92 a écrit:
bienvenue je suis content de voir des MK1 ça fait plaisir et faut pas oublié que sans ces chers titines il n'y aurais jamais eu d'autres MK

exact surtout que la premiere apparition du terme escort date de 1955.c'etait le break de l'anglia 100e cette escort a etee produite du13 septembre 1955 au 29 avril 1961.elle n'avait rien de sportif.


Comme celle la... (j'ose pas poster les photos de la mienne car elle est en piteuse état...)

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Escort RS1600i a écrit:
avors2000 a écrit:
delirium92 a écrit:
bienvenue je suis content de voir des MK1 ça fait plaisir et faut pas oublié que sans ces chers titines il n'y aurais jamais eu d'autres MK

exact surtout que la premiere apparition du terme escort date de 1955.c'etait le break de l'anglia 100e cette escort a etee produite du13 septembre 1955 au 29 avril 1961.elle n'avait rien de sportif.


Comme celle la... (j'ose pas poster les photos de la mienne car elle est en piteuse état...)


exact merci pour la photo

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Salut et bienvenue.


Cool un fan d' mk1/2, plus tard ca me dirait bien de m' en remonter une, mk1 ou 2 je ne sais pas encore.


Vivement les photos.

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j'ai monte en vitesse une mk2 4portes avec moteur 2l et boite rs pour le trophee SCCT.Mais ça n'a pas tenut ( casse moteur )le moteur sera remplace par un 1800 ohv pour rester dans la categorie de moins de 100cv

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ça y est la desicion a etee prise la caisse de 1300gt mk1 va passer en stock car avant de retourner a la casse d'ou je l'ait sortie

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avors2000 a écrit:
ça y est la desicion a etee prise la caisse de 1300gt mk1 va passer en stock car avant de retourner a la casse d'ou je l'ait sortie


tu peux récupérer les rétros si ils sont encore entier ???

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Belles autos, hé ui sans la réussite des mk1 pas de mk2 3 4 5 6 et 7... bref bravo a toutes les mk4, y compris les 1 et 2!!

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