HVM racing

[David3311 0]

Bonjour à tous,

Suite à une prise de contact avec HVM Racing ou nos voitures ne sont pas admise, le dirigeant ouvre la porte à des discussions dès 2015.

Le chien se mord la queue une nouvelle fois car c'est le nombre de participants qui ferait ou non l'ouverture à nos voitures mais ils ne sont pas du tout réticent à nous accueillir.

Rien de bien nouveau mais c'est intéressant car le concept change de celui de la Coupe de France des Circuits. De plus si j'ai bien compris nous pourrions établir un calendrier de courses avec peu de date...

Juste pour ouvrir la discussion au cas ou.

David

[Philv6 0]

Bonjour à tous,
C'est bon à savoir pour les années à venir si cela peut éviter de devoir laisser nos monoplace dans le garage .
J'ai hâte de pouvoir rouler avec vous.
@+

Philippe

[Admin-ffzetec 0]

Bien sur !! plus il y a de course qui accepte les zetec mieux c'est !!
mais au risque de me repeter attention au cout d'inscription ........j'ai un peu d'experience la dessus et hormis la coupe de france a 240euro le week end je connait aucun organisateur privé qui est a moins de 900euro !
Je pense que l'on devrai ce concentré sur la coupe de france afin de réunir un plateau conséquent !! Plutôt que d'avoir 3 zetec par ci trois par là ............ce qui pour le coup, mettrai assez vite nos monoplaces au garage !!

[Gépéto1 0]

HVM , avec lequel nous avons roulé Hoursou et moi à Ledenon il y a 2 ans , a mis un terme (provisoir?) à son free racing formula faute de participants.

Pour mémoire nous partagions la piste avec une F3 aux freins défaillants , soit 3 voitures en piste ...Dans ces conditions hormis se battre contre l'Alfano le temps est bien long dans la voiture.

Les couts d'engagements restaient raisonnables 300€ ( mais se rattrapait sur les séance de roulage et les box) organisation calée entre le vendredi , essais privés (libres) et le samedi qualif. 20' et 2 courses 25' si mes souvenirs sont exacts.
Ce principe d'organisation , bien qu'il lui permette de louer la piste à moindre  cout , calé sur le vendredi et le samedi est quasi rédhibitoire pour un maximum de gens qui ne peuvent que difficilement se libérer le vendredi ou au moins etre au circuit le samedi à 8 heures. Je pense que c'est la cause majeure de sa disparition.

Denis

[David3311 0]

Pour moi et ma petite famille c'est ce qui était intéressant en terme de planning. Un calage vendredi / samedi était top pour moi. D’où la raison de ma prise de contact...

Par contre le Free Racing existe toujours mais pas ouvert aux monoplaces. Avec un Funyo, brc etc donc "proto" "CM" no problem.

DAvid

[claude03 0]

Bonjour à tous,
Je sais qu'ils ont été déçus de ne pas avoir de concurrents pour le Formula Classic.
Personnellement je pense que pour envisager des courses Zetec il faut que chacun s'engage vraiment.
Mon idée est que chaque pilote paierait une course d'avance.
300€ de caution au départ et une liste des courses auxquelles il va participer.
Si il participe à toutes les courses pour lesquelles il s'est engagé il récupère ses 300€ sinon c'est perdu (sauf circonstances exceptionnelles).
Cela permettrait de voir combien sont VRAIMENT prêts à s'engager et de voir combien il y aurait de voitures et donc si c'est faisable ou pas.

[goulda110 0]

Bonjour,

Je suis intéressé, y a-t-il un calendrier en projet?

[Gépéto1 0]

Idée à travailler.

Mais en dessous de 10 , voir 12 autos sures par meeting rien n'est envisageable. On en est encore loin.

Denis

[David3311 0]

A 10 ou 12  nous aurions aussi la possibilité de louer les circuits pour 1 journée et de rouler ensemble en Open...Pour pas plus chère que l'engagement en CDF.

Pas partout et Pas tous le temps...mais je cogite sur ça en ce moment.

David