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rafiki

Enfin ma 1200 de 61 découvrable

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Finis les recherche elle est enfin dans mon garage aprés un road trip haut en couleur .

Donc pour faire cour je suis aller la chercher en belgique chez "PAT" donc moi et un pote réveil lundi à 4h30 soit 3h de sommeil et oui l'excitation de cette longue journée nous a bien fait parler la veille.

Pour une fois aucun retard de train timing parfait nous voilà donc en Belgique à Nivelles exactement j'appel le shop pour dire que l'on est arrivé mince serveur vocal ils ouvre officiellement que l'aprèm et j'ai bien sur pas pensé à prendre son port après discussion avec des personnes on obtient un plan bien vague cheers  pas grave on fonce !!!

Après quelque instant on tombe sur une ricaine bien stylé et la plaque "darkden" mes longues nuit sur le net me rappel que je suis devant un daily d'un des membres du radikal je fait le tour l'aero sur le coffre me confirme un t4 garé derrière coincidence .... NON lui aussi a son sticker du radikal et la on ce dit le mec habite ici c'est sur!!!
Et là tranquille devant nous dans son jardin un mec nous dit _ Besoin d'aide ; On répond en fait on va chez pat chercher une cox mais on c'est vaguement ou c'est _ et le rapport avec la ricaine ? _ bah pas vraiment j'ai reconnu la caisse ..... et c'est bien lui ce fameux darkden ...
Je vous passe la suite ils nous emmène donc chez pat super accueil visite pendant 3h on rentre manger un morceau chez Dany .

Puis retour au shop on fait les papier direction le radikal et oui c'est sur la route !! Encore un grand moment à force de les voir en photos le choc putain des tonnes de caisses de fou dedans dehors à côté !!

Ensuite il est temps de rentrer sur tours nous mettrons 7h au bon rythme du 1200 .
Aucun souci à part le commodo de clignot qui c'est déclipsé suite à un mauvais geste.

Quel bonheur n'étant jamais monté dans un cox et encore moins conduit quel joie j'ai depuis 2 jours .

La suite en image

https://www.facebook.com/pierreantoine.bilheran/media_set?set=a.10151659157831877.1073741826.547486876&type=3

https://www.facebook.com/pierreantoine.bilheran/media_set?set=a.10151659174401877.1073741827.547486876&type=3




Dany et la fameuse ricaine!!

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terrible quel pied a son volant alors,quel effet ça fait de roulé en cox???????
_______________________________
@+

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excellent vraiment content pour toi Very Happy 
un super modèle en découvrable , le bonheur Exclamation Exclamation Exclamation 
je m attendais a quelque chose de plus rusty , mais là elle est neuve
tres bien aussi que ton retour sur la route ce soit bien passé ....

tu sais comment on est avec les photos
si tu peux nous en rebalancer , c est avec plaisir
@+ profites en bien encore une fois content pour toi Twisted Evil bounce  

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Merci les gars !!
Alors ouiiiiiii quel bonheur de Cruise d'aller au taf ce matin .
Je commence seulement a prendre la main pour les vitesse j'ai un levier empi court qui est vraiment imprécis au possible je vais pas tarder a le vendre .

Je suis pas très fan du rusty donc l'extérieur est plutôt propre par contre l'intérieur est a refaire tous est mélange .

J'ai normalement ouvert l'album pour que tous le monde puisse y accéder mais je vais prendre le temps de faire des photos .

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rafiki a écrit:
Merci les gars !!
Alors ouiiiiiii quel bonheur de Cruise d'aller au taf ce matin .
Je commence seulement a prendre la main pour les vitesse j'ai un levier empi court qui est vraiment imprécis au possible je vais pas tarder a le vendre .

Je suis pas très fan du rusty donc l'extérieur est plutôt propre par contre l'intérieur est a refaire tous est mélange .

J'ai normalement ouvert l'album pour que tous le monde puisse y accéder mais je vais prendre le temps de faire des photos .


prend un levier de vitesse csp,j'avais ça dans ma cox jamais eu de problème.
__________________________
@+

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bravo rafiki elle est superbe prend du plaisir a son volant on si fait tres vite

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Salut Rafiki elle est sympa ta cox1 ,pour les photos comme je suis anti fa..-..ok,j'irai pas les voir,pour l'américaine c'est une Cadillac Seville.

Pour cruising lekoudàlaportière.   

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Donc voici quelque photos
Au frais dans le garage.


Quelque photos de l'intérieur ou je vais avoir beaucoup de boulot.
Pour commencer mes siéges sont fixe pas moyen de les basculer et au passage tous est-il de la bonne année?






Et j'ai un décalage entre mon commodo et mon volant et du coup le ressort c'est déjà barré j'ai essayer de tous remonter correctement mais pas moyen de faire mieu.



Un petit coup de nettoyage en mode avant-aprés


Et pris tous à l'heure avec le temps qu'il fait j'ai pas trouvé mieu pour faire un tour qu'acheter du pain Very Happy

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slt
je confirme très belle , et cool les nouvelles photos Very Happy merci
le modèle idéale pour cruiser les cheveux au vent (ou le crane pour moi Laughing )
et au niveau moteur ca dit quoi Question Exclamation Question 

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bine sympa cette petite cox , au plaisir de la croissé sur la route

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Bon elle plait pas qu'à moi ;)

Elle a un 1200 qui tourne trés bien passé en 12v.

Pour le volant je l'ai démonté 10X rien à faire je me demande si c'est le bon commodo car la il est vissé au plus haut de la colonne de direction .

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Voilà ce que j'ai .




Au passage je souhaite remettre le klaxon au volant là il est déporté sous le tableau de bord je vais faire des photos pour être plus précis.

Et utiliser ce trou pour y fixer un support de mano j'ai une jauge à essence mis dans la boite à gant.

Et aussi encore un truk comment faire fonctionner le lave glace ?

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Pour le lave-glace,le bocal doit être brancher sur la roue de secours,bien gonflée,pour l'actionner t'appuis sur le bouton d'essuie-glace.

Pour ton volant,je vais prendre une photo du mien pour que tu compare si identique,bien que ça soit pas la même année,je pense pas que ça est beaucoup changer.

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Voici comment devrait être le cul de ton volant:



Pour rebrancher ton klaxon comme à l'origine,dans un vwtech il y avait les différents schémas,suivant les années.

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Mon volant est bien comme le tiens la dessus pas de souci bon je vais mettre une roue de secours sa fonctionnera certainement mieu ;)

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Afin de remplir mon dossier ffve j'ai regardé mon num moteur il correspond à janvier 62 la coque elle est de janvier 61 à votre avis problème ou non ?

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Je pense pas qu'ils y prête attention au faite que t'es pas le moteur qu'elle avait à sa sortie d'usine.

Tiens nous au courant.

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Le dossier ffve va attendre en voulant faire mon ct la préf a eu la bonne idée de mettre en date de 1 ère immat la date du jour ou j'ai fait ma carte grise provisoire .

Donc impossible de faire le ct il me reste donc a perdre a nouveau une matinée .

Sinon j'ai eu ma 1ère panne une cosse de débrancher du coup plus aucun jus j'ai chercher un moment a tous tester pour trouver le problème !!

Et j'ai acheter levier flat 4 éliminator mais impossible de passer la marche arrière si quelqu'un a une idée merci ;)

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faut regarder au niveau du reglage , a ce que j'ai pue lire sur le net il dois y avoir une vis pour regler tous ça et surment une plaque aussi .

enfin moi je dis ça comme ça , ma pauvre 1303 n'a qu'un simple levier d'origine donc bon

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Sur le net on trouve tous les avis sans la cale d'autres avec .
Mais personne ne dit comment elle est censé passe car la 1-2-3-4 passe parfaitement .

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et la marche arriere passe pas du tous , ou alors elle passe en force??

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Faudrait qu'ici quelqu'un est le même pour te répondre.

Au début que j'avais ma Cox,je n'avais pas la sécurité pour la marche arrière et personne vers chez moi ne savais pourquoi,quand dans le vwtech ils ont expliqué le montage du quik-shift,je me suis rendu compte que la plaque sous le levier était à l'envers,tout ça pour te dire que c'est sûrement pas grand chose,demande conseil au shop qui te l'a vendu.

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Cette aprèm je post ca je l'ai acheté a mon pote qui a le garage wolks and shop à côté de Poitiers spécialise dans la water mais qui a les même fournisseurs ;)

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La guerre fus rude dans le garage mais j'ai gagné !!!
La marche arrière fonctionne .

Du bonheur levier précis ma boîte va adoré .

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impec ca !

moi aussi je devrais faire la même lors du remontage final, j'ai un levier scat et lors des essais a blanc je me souviens que c'était pas au top:D 

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Apres 2h j'ai abandonné j'ai fait une pause j'ai fait un tour pour essayer mes réglages et j'ai du coup compris la c'est un peu technique qu'une vis ressort était pas comme il fallai et j'me suis obstiné à aller dans un sens alors que c'était dans l'autre sens !!

Bref comme on dit vaut mieu un con qui sait que 10 qui cherche !!

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a ben c'est cool ça , maintenant elle roule aussi bien en arriere quand avant

(au faite tu peu maintenant changer ton vehicule dans ton profil )

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C'est super plus besoins de la poussé pour faire un créneau quelle invention génial !!

C'est bien tu suis !!

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