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morice1

prepa du sam de nas

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loulou76490 a écrit:
et apres ça ,Nasser ,tu me conseille de mettre des pont de patrol sur mon zuk stock lol!lol!




sa c'est fait lol!lol!lol!

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loulou76490 a écrit:
et apres ça ,Nasser ,tu me conseille de mettre des pont de patrol sur mon zuk stock lol!lol!


heureusement que j ai pas rouler comme ca Evil or Very Mad

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ca doit etre le pignon d attaque qu a du lâcher et venir bouffer la cage a mon avis

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bon bloc arb a la poubelle merci looping je l et teste y a rien qui marche  demain je monte les block link a l arriere Twisted EvilTwisted Evil

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Zuk78 a écrit:
loulou dit moi ton visco tu l entend ce déclenchéQuestion



le visco ne se declenche pas ,il tourne tout le temp Wink

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loulou76490 a écrit:
Zuk78 a écrit:
loulou dit moi ton visco tu l entend ce déclenchéQuestion



le visco ne se declenche pas ,il tourne tout le temp Wink


t sur loulou Question

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Zuk78 a écrit:
loulou76490 a écrit:
Zuk78 a écrit:
loulou dit moi ton visco tu l entend ce déclenchéQuestion



le visco ne se declenche pas ,il tourne tout le temp Wink



t sur loulou Question


certains Wink

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Zuk78 a écrit:
loulou76490 a écrit:
Zuk78 a écrit:
loulou dit moi ton visco tu l entend ce déclenchéQuestion



le visco ne se declenche pas ,il tourne tout le temp Wink



t sur loulou Question



je pense que ce que veut te dire Loulou c'est que son visco est bloquer en permanence donc pas de déclenchement a chaud ou froid le ventillo fait son boulot sans arrêt Wink

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Zuk78 a écrit:
merci chris Wink il la bloquer comment Question



Vu sur un forum

salut
je me suis retrouvé un jour avec le moteur très chaud et le visco qui ne tournait pas ou très peu
alors du temps qu'il refroidisse
j'ai ouvert le visco
et j'ai mis une rondelle légère entre les deux flasques
au resserrage elles se serrent en force et agit comme un embrayage
ton ventilateur tourne en permanence
le temps de rentrer chez toi et de réparer comme il faut

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nikel la température au top cheerscheerscheers maintenant c est les freins qui me casse les bonbon Mad il a quoi ce zuk il veut que je devient dingo

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Zuk78 a écrit:
nikel la température au top cheerscheerscheers maintenant c est les freins qui me casse les bonbon Mad il a quoi ce zuk il veut que je devient dingo  



Ouai !!

DINGO SHOW lol!

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c'est la force centrifuge qui accentu la vitesse de ton visco en agissant sur l'huile qui est a l'interieur,a chaud il tourne plus vite que la vitesse de ton moteur ,mais si la viscosité de ton huile est morte ou que ton huile n'y est plus le visco tourne ,mais pas assez vite ,dans ce cas ton 4x4 chauffe surtout en fesant du TT ,normalement sur route ,il ne chauffe pas ,il doit etre dure a tourné a la main ,si moteur arreter ,tu le tourne facilement sans aucune resistance ,il est mort ,quand le moteur tourne ,tu ne doit pas pouvoir l'arreter ,si tu arrive a l'arreter c'est qui l'est mort Wink

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Oui chez un tourneur à condition qu'il soit toujours dans les tolérances

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Zuk78 a écrit:
c est possible de déglacer un disque de freins scratchstudy



Alors, pour déglacer ..........

Juste un peu de vin blanc pour récupérer les sucs de cuisson Very Happy

Pour un aigre / doux, tu peux le faire au vinaigre balsamique lol!

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BOSS EX a écrit:
Zuk78 a écrit:
c est possible de déglacer un disque de freins scratchstudy



Alors, pour déglacer ..........

Juste un peu de vin blanc pour récupérer les sucs de cuisson Very Happy

Pour un aigre / doux, tu peux le faire au vinaigre balsamique lol!


ba maintenent je sais lol!lol!

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Zuk78 a écrit:
c est possible de déglacer un disque de freins scratchstudy


nous parfois on le fait a la ponceuse mais sur le tour

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Zuk78 a écrit:
BOSS EX a écrit:
Zuk78 a écrit:
c est possible de déglacer un disque de freins scratchstudy



Alors, pour déglacer ..........

Juste un peu de vin blanc pour récupérer les sucs de cuisson Very Happy

Pour un aigre / doux, tu peux le faire au vinaigre balsamique lol!


ba maintenent je sais lol!lol!



On est incollable en cuisine rendeerrendeerrendeerrendeer

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sebp9 a écrit:
Zuk78 a écrit:
c est possible de déglacer un disque de freins scratchstudy


nous parfois on le fait a la ponceuse mais sur le tour


escroc lol! puis tu dit son neuve

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je croie que je vais retire le répartiteur et le truc de charge ca le fait ou pas seb

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Zuk78 a écrit:
je croie que je vais retire le répartiteur et le truc de charge ca le fait ou pas seb



t'avais pas des freins separé toi???

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Zuk78 a écrit:
si justement je les mis a l arriéré  



pour ce que tu fais avec, je ne vois pas pourquoi tu te fais chier avec un compensateur de freinage

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Zuk78 a écrit:
en gros je branche tous en direct seb pirat



ba je pense que oui, tu as combien de sortie a ton mettre cylindre. 2,3 ou 4?

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Zuk78 a écrit:
deux




donc tu as un depart avant sur un T qui va vers gauche et droit et pareil pour l'arriere sauf qu'il passe par le compensateur

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oui ca c'est ton repartiteur. donc de la tu peux aller au etrier alors Twisted Evil

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Zuk78 a écrit:
et tu croie quil vont mordre plus fort



normalement oui, parceque le compensateur reduis la force de freinage et l'augmente quand tu charge. donc si la tu ne les monte pas, ca doit freiner a donf mais pas pour la route heinnnn en meme temps, je ne pense pas que tu roule sur route avec lol!lol!lol!

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olive a écrit:
on dirait que tu ne le connais pas CoolCoollol!lol!




oui mais bon on peut esperer qu'il devienne un jour normal lol!lol!lol!

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sebp9 a écrit:
olive a écrit:
on dirait que tu ne le connais pas CoolCoollol!lol!




oui mais bon on peut esperer qu'il devienne un jour normal lol!lol!lol!




il est pas humain lol!lol!lol!lol!

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Pour être un membre irréprochable parmi une communauté de moutons, il faut avant toute chose être soi-même un mouton.

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Zuk78 a écrit:
Pour être un membre irréprochable parmi une communauté de moutons, il faut avant toute chose être soi-même un mouton.



C'est du copier / coller ça lol!lol!lol!lol!lol!lol!

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