prepa du sam de nas

[Zuk78 0]

Sinont j ai un doute sur la positon du ressort la je suis obliger de les sangler pour pas les perdre a tous va

[Zuk78 0]

J ai pas encore mis les amorto et jeux encore régler

[morice1 0]

Zuk78 a écrit:

Sinont j ai un doute sur la positon du ressort la je suis obliger de les sangler pour pas les perdre a tous va

c'est logique   tu a fait un 3 points donc no limite    

[Bopapa 0]

A bah oui tu va être obligé de les sangler
Et la position je sais pas trop mais il me paraisse court
J'espère que je me trompe mais tu air ras pas beaucoup de débattement

[Zuk78 0]

Ba du cout si je doit limite pour pas faire cabane je cherche pas trop le croisement vue que j ai le bloc ar hop roule

[a l'os 0]

de toute facon tu croisera tu cassera t tiran du bas sont trop court.     

[morice1 0]

a l'os a écrit:

de toute facon tu croisera tu cassera t tiran du bas sont trop court.     

c'est vrai j'avais po fait gaff !!!
sa va faire comme carlito sur le rose 1ER croisement les tirants a l'envers     

[Zuk78 0]

Je verai bien lui il croise trop moi ça m intéresse pas de croiser a l os

[a l'os 0]

oui mai entre croisé a l'os et rien du tout.
il en faut un minimum ma poule.
ou dans se qua la tu laisse les lame sa sert rien de te cassé les pieds a metre des ressort et des tirant qui vont t'apporté de la casse et des pannes.
en faite si tu veut pas croisé ba je pense que tu te casse le fion pour rien a foutre des tirant ma poule.

devant oui mai pas a l'arrière.

[Bopapa 0]

Chui d accord avec Nico remet tes lame à ar
En plus tu as un bloc donc pas besoin de ressort

[pilous 0]

Salut Nasser
Les tirants sont courts ils ont déjà un angle de travail   Sur les Jeep on attache les tirants au niveau du transfert
 
J'espère que tu ne rouleras que sur terrain parce que les angles de ton arbre de trans arrière sont trop important, tes croisillons vont avoir une durée de vie plus que limite. Solution, basculer le pont pour relever le nez de pont et baisser la boite transfert pour réaligner le tout.

[olive05 0]

sa fera pas com carlito car la c'est a l'arriere

carlito a cassé parce que sa sangle de retenu de debatement a petée et il a pris un tallue de face du coup le pont est trop descendu et est passé sous la bagnole

a l'arriere ca aura beau descendre,tant qu il n recule pas,no problèm (a part une perte potentiel du ressort..)

[morice1 0]

olive a écrit:

sa fera pas com carlito car la c'est a l'arriere

carlito a cassé parce que sa sangle de retenu de debatement a petée et il a pris un tallue de face du coup le pont est trop descendu et est passé sous la bagnole

a l'arriere ca aura beau descendre,tant qu il n recule pas,no problèm (a part une perte potentiel du ressort..)

oui c'est vrai     

[olive05 0]

ps :momo j,a lu ton sms,je fais au mieux   

[morice1 0]

olive a écrit:

ps :momo j,a lu ton sms,je fais au mieux   

        

[a l'os 0]

si il faut réchéflire pour reculer laisse béton.
bref de toute les manière c trop cour   

[Zuk78 0]

pilous a écrit:

Salut Nasser
Les tirants sont courts ils ont déjà un angle de travail   Sur les Jeep on attache les tirants au niveau du transfert
 
J'espère que tu ne rouleras que sur terrain parce que les angles de ton arbre de trans arrière sont trop important, tes croisillons vont avoir une durée de vie plus que limite. Solution, basculer le pont pour relever le nez de pont et baisser la boite transfert pour réaligner le tout.

[pilous 0]

Tiens Nasser un schéma complet de géométrie de ponts.
  
  

[pilous 0]

Avec les légendes.
1 Silent-bloc barre stab
2 Biellette barre stab
3 Barre Panhard
4 Tirant supérieur pont
5 Silent-bloc tirant de pont
6 Tirant inférieur pont
7 Silent-bloc tirant de pont
8 Ressort
9 Amortisseur
10 et 10a Coupelle d'amortisseur
11 Butée de pont
12 et 12a Coupelle supérieure isolante ressort
13 Triangle supérieur pont arrière
14 Tirant inférieur pont
15 Silent-bloc tirant de pont
16 Ressort
17 Amortisseur
18 Butée de pont
19 Biellette barre stab
21 Rotule triangle
22 Barra stab arrière
23 Rien à faire dans l'histoire

[morice1 0]

http://www.zanfi.it/modules.php?name=catalog&file=product_info&cPath=23_144&products_id=2233

[Zuk78 0]

Je conner zanfi il font des truc sympa pour les zuk y a aussi erm 4x4

[Zuk78 0]

Qui c est prendre les bonne cote pour mettre les tirant inférieur au chassie je croie avoir compris le principe il faux partir du milieux du chassie ou de la boite de transfer ?

[Zuk78 0]

Je cherche des info la avec le montage que j ai fait je rencontre beaucoup de contrainte

[morice1 0]

Zuk78 a écrit:

Qui c est prendre les bonne cote pour mettre les tirant inférieur au chassie je croie avoir compris le principe il faux partir du milieux du chassie ou de la boite de transfer ?

perso j'ai vue un sam et les tirants au centre et     un truc de dingue       

[pilous 0]

C'est quoi au juste ton montage?
4 tirants, un 3 point, des bras tirés, des parallélogrammes ?
Donnes des précisions si tu veux des conseils

[a l'os 0]

morice a écrit:

Zuk78 a écrit:

Qui c est prendre les bonne cote pour mettre les tirant inférieur au chassie je croie avoir compris le principe il faux partir du milieux du chassie ou de la boite de transfer ?

perso j'ai vue un sam et les tirants au centre et     un truc de dingue       

tu te fout de moi nasse man.
je te les dit le jour ou je t ramene les roue trou du cul.

[Zuk78 0]

Donc c est le milieux du chassie

[Zuk78 0]

Pour le moment je parle de du ponts arrière y a 4tirant deux au-dessus et deux autre en dessou un M

[Zuk78 0]

Salut a tout qui c est ou je peu trouve du tube air conprimer pour les bloc arb

[Zuk78 0]

Et au cas ou johan passe par la ta mi quoi comme ressort sur diabolique

[Zuk78 0]

Heu je veut dire tu mettre quoi ci t aver a choisir :)

[BOSS-barjots4x4 0]

Joli     

[Zuk78 0]

Zuk machine powwwwwaaaaaaaaa.

[Zuk78 0]

Bon Sinont j ai mis les tirant la ou il faut enfin je croie LOL

[morice1 0]

Zuk78 a écrit:

Bon Sinont j ai mis les tirant la ou il faut enfin je croie LOL

des tofs     

[a l'os 0]

ba ouais des photo man 78

[BOSS-barjots4x4 0]

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/567602258.htm?ca=19_s

[Zuk78 0]

Ça c est du moteur avec un turbo ça marche voir même 2 LOL

[a l'os 0]

et les phito

[Zuk78 0]

Je peut pas mettre de tof avec mon phone

[a l'os 0]

tu chlingue

[Zuk78 0]

Ba quand je daube je chlingue normal

[a l'os 0]

mdr.

[loulou76490 0]

il va marcher pour le 24 mai ton bazar   

on ne l'a pas repecher pour ne pas le voir rouler   

[morice1 0]

loulou76490 a écrit:

il va marcher pour le 24 mai ton bazar   

on ne l'a pas repecher pour ne pas le voir rouler   

merci loulou     

[Zuk78 0]

Et les Amis c est chaud Je galere pas trop le temps et puis la monaie suis pas il me reste les ressort de jimny et les amorto puis de la gaine pour le bloc et voila :)

[BOSS-barjots4x4 0]

Zuk78 a écrit:

Et les Amis c est chaud Je galere pas trop le temps et puis la monaie suis pas il me reste les ressort de jimny  et les amorto puis de la gaine pour le bloc et voila :)

Le pognon c'est d'la daube mon Nasser   

T'as l'envie et c'est ça qui fait tout   

[olive05 0]

ouai mais quand t'a l'envie,un peu de pognon sa fait pas d'mal   

[BOSS-barjots4x4 0]

olive a écrit:

ouai mais quand t'a l'envie,un peu de pognon sa fait pas d'mal   

Oui c'est vrai mais quand t'es dans une petite période ou t'as pas de souci de pognon et que t'as plus l'envie ben t'es qu'un touriste qui vient au terrain cuire des moules   

[olive05 0]

comment qu'tu parles des coquillages    

au pire ta qu'a faire des tomates avec du pain garni d'un oignon et un peu d'huile de moi