prepa du sam de nas

[Zuk78 0]

sebp9 a écrit:

Éprouve  c'est pour voir si elle n'est pas comme toi, fêlée

de chez lustucru

[sebp9 0]

Zuk78 a écrit:

tu sais les petit truc qui retiens le ressort s appel comment

Les demi lunes tu veux dire ??

[Zuk78 0]

oui seb

[Zuk78 0]

je l ait pris dans l oeil du coup je sais pas ou il et partie

[sebp9 0]

Zuk78 a écrit:

je l ait pris dans l oeil du coup je sais pas ou il et partie

Moi j'en ai plein mais du Renault et a mon avis, je doute que ca aille

[loulou76490 0]

il va jamais marcher dimanche ton engin

[Zuk78 0]

pour le 19 c est mort on ce voie comme meme je recupere un moteur chez phil

[pilous 0]

Salut Nasser
C'est quoi ces 2 marques

Tu ne démontes pas ta culasse dans l'herbe

[Zuk78 0]

c est du liquide de lr

[pilous 0]

Non les traces sur les pistons

[Zuk78 0]

c est des reste de joint de culasse ouf tu ma fait peur

[olive05 0]

sa serai pas un bout d'bougie poudoudoum poudoudoum, bout d'bougie poudoudoum poudoudoum


attention,sur la joue,embrassez vous,bout d'bougie poudoudoum podoudoum bout d'bougie poudoudoum poudoudoum

[BOSS-barjots4x4 0]

Olive..

Le Carlos de la mécanique

[Zuk78 0]

olive a écrit:

sa serai pas un bout d'bougie poudoudoum poudoudoum, bout d'bougie poudoudoum poudoudoum


attention,sur la joue,embrassez vous,bout d'bougie poudoudoum podoudoum bout d'bougie poudoudoum poudoudoum

olive c est pas un bougie tkt

[Zuk78 0]

BOSS EX a écrit:

Olive..

Le Carlos de la mécanique

olive rien n a voir avec carlos il touche bien en meca

[Zuk78 0]

pilous c est l injection de glof 1ou 2

[Zuk78 0]

je suis pas sur que ca monte sur ma culasse

[Zuk78 0]

[pilous 0]

L'injection ne se monte pas sur la culasse
Une injection est composée d'une pompe et d'injecteurs.
Une injection électronique a besoin de plein d'informations pour gérer le système. Brièvement il lui faut, connaitre la température du moteur, la pression régnant dans la tubulure d'admission, la position du volet de papillon,la position du vilebrequin, la position de l'arbre à came, la pression d'essence et avec tout ça le calculateur gère l'allumage et l'injection, en même temps il tient compte de la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement pour déterminer les temps d'injection afin que le moteur tourne avec un mélange qui ne soit ni trop pauvre ni trop riche,mélange appelé rapport stœchiométrique qui doit être de 14.7/1  information qu'il prend au niveau de la sonde Lambda qui doit lui donner une valeur au alentour de 1 volt tout en alimentant cette sonde pour la chauffer afin que les valeurs soient juste
Explication sur le rapport stœchiométrique
http://www.lautomobile.ca/news/air-et-essence--un-m-lange-explosif/1000194728/?&er=NA
Un peu d'acide acétylsalicylique pour tout le monde
En plus simple c'est de l'aspirine   

Donc Nasser pour faire simple, sur les Golf 1 et 2 GTI tu avais une injection toute simple qui ne tenait compte que de la quantité d'air qui entrait dans le moteur, c'était basique.
Tu avais sur le filtre à air un système à dépression relié mécaniquement sur la pompe injection mécanique qui enrichissait en fonction de l'accélération
Donc tu avais une pompe injection, un filtre à air, et 4 injecteur à fixer sur chaque tubulure d'admission
Je crois même que tu dois avoir le même système sur les 205 GTI 110et 130 cvs

[pilous 0]

Donc si tu trouves une injection il te suffit de percer chaque tubulure pour y mettre un injecteur et de raccorder la pompe sur une pompe à essence pour que ça fonctionne

[pilous 0]

Tiens je t'ai trouvé le schéma de l'injection sur une Golf
http://www.lemythe-golfgti.fr/k-jet.html

[Zuk78 0]

je me suis tromper c se joint la

[Zuk78 0]

ok pilous je voie

[Zuk78 0]

bon je remet ca

[Zuk78 0]

cherche un mécanicien pour me faire un joint culasse sur un moteur de zuk

[BOSS-barjots4x4 0]

T'es quand même un poil dur à suivre...

[Zuk78 0]

BOSS EX a écrit:

T'es quand même un poil dur à suivre...

c est a dire frantz le truck vendu me reste le zuk

[BOSS-barjots4x4 0]

Zuk78 a écrit:

BOSS EX a écrit:

T'es quand même un poil dur à suivre...

c est a dire frantz le truck vendu me reste le zuk

Ben ouai .... Le Zuk, pour gagner ta croûte ça va être le top

[Zuk78 0]

A choisir, pour pouvoir payer ma croûte j'ai vendu ce qui était vendable dans l'urgence !!

[BOSS-barjots4x4 0]

Zuk78 a écrit:

A choisir, pour pouvoir payer ma croûte j'ai vendu ce qui était vendable dans l'urgence !!

Ton choix est certainement le bon

[Zuk78 0]

BOSS EX a écrit:

Zuk78 a écrit:

A choisir, pour pouvoir payer ma croûte j'ai vendu ce qui était vendable dans l'urgence !!

Ton choix est certainement le bon

[Zuk78 0]

la part contre j ai commander une pochette de joint de rodage je me suis arrete la sinon je fait y laisser mon slipe

[Zuk78 0]

plus kit de distrib et joint de queu de soupape

[Zuk78 0]

au k ou

[Zuk78 0]

manque plus de la soudure a droit et a gauche et hop nas is games

[Zuk78 0]

et du courage

[Zuk78 0]

j ai recu ma pochette de rodage une petit question j ai pas fait gaffe de repéré les soupape si je rode tout les soupape a la main c est bon ou je commande des soupape neuve

[morice1 0]

Zuk78 a écrit:

j ai recu ma pochette de rodage une petit question j ai pas fait gaffe de repéré les soupape si je rode tout les soupape a la main c est bon ou je commande des soupape neuve  

rode les

[pilous 0]

Puis les soupapes ça ne se rode pas à la perceuse
Tout à la main avec l'outil qui va bien, dans un sens puis dans l'autre

[Zuk78 0]

oui pilous je le fait a la main j en n et des crampe au main vache je suis pret pour faire un feux a kohlanta

[Zuk78 0]

j ai fait le teste étanchéité c est bon me reste a regler les culbuteur faut que je trouve les cote des cale qui vont bien

[Zuk78 0]

hop culbuteur régler comme il faut je remonte tous il et neuf j attend l embrayage la distribution

[morice1 0]

Zuk78 a écrit:

hop culbuteur régler comme il faut je remonte tous il et neuf j attend l embrayage  la distribution  

[pilous 0]

Donc tu as réussi

[pilous 0]

Zuk78 a écrit:

j attend l embrayage  la distribution  

Et moi ton coup de fil

[Zuk78 0]

pilous a écrit:

Zuk78 a écrit:

j attend l embrayage  la distribution  

Et moi ton coup de fil

[Zuk78 0]

hop j attaque mon arceau je cherche des un info pour plier les tube quel fer vaut prendre pour pas qu il plie il faut mettre du sable ou le faire chauffer ?

[morice1 0]

Zuk78 a écrit:

hop j attaque mon arceau je cherche des un info pour plier les tube  quel fer vaut prendre pour pas qu il plie il faut mettre du sable ou le faire chauffer ?

le sable c'est pour l'inox

[Zuk78 0]

merci momo

[BOSS-barjots4x4 0]

Il te faut du tube " étiré à froid " sans soudure pour pouvoir le cintrer.
Regarde cette mine d'or  

http://www.polycarconceptsport.com/tube/1928-tube-tu37b-etire-a-froid-sans-soudure-cintrable.html

et ça

http://www.polycarconceptsport.com/chassis-caisse-oct2014.pdf