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arnotur

annonce T3 votre avis ???

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Le gros avantage c'est la carte grise 4 places VASP. Après le moteur CT c'est le vilain petit canard des aircooled l'ingénieur qui à bosser la dessus à un peu louper son coup. Si il t'intéresse demande plus de détails sur la réparation du moteur, un moteur CT refait avec des pièces qui vont bien peut devenir fiable! Après tous est une question de budget mais le prix parait correct pour un joker refait en mécanique et carrosserie. L'avantage c'est qu'il n'y a rien à faire, juste à rouler!

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Après je sais pas ce que tu recherche niveau perfo, mais le CT c'est le moteur le moins puissant après le 1,6 diesel, disons que tu as le temps de regarder le paysage dans les côtes lol!

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Salut Arnaud,si tu prends un Combi restauré,demande les photos de la resto et les factures,au moins de pièces,prends ton temps,te jette pas sur le 1 er venu.

Bon courage.

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Si tu penses faire un swap , vas-y ...... sinon ..... ben ..... cherche une motorisation plus puissante ! avec celui là , autoroutes à proscrire , et en montagne .... juste les descentes !

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Faire un swapp,(mettre un moteur plus puissant),attention tu sera hors-la-loi,et surtout il faut avoir de bonnes connaissances en mécanique pour le faire.

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OK merci les gars
non je ne vais pas me précipiter
Quelle motorisation faut-il donc choisir ? Un 2 l ? et pas les 1,6 l ?

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si tu peux parts sur un 2l water c'est ce qui va le mieux ! (perso 1.6 td , pas mécano , 90 sur route , jamais d'autoroute , et 50 en montagne ....... et .... une bonne assistance clown ) les amis Suisse roulent tous en 2l wc (Jéjé , Bbgti ) sans souci et avec un rendement sympa ...

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et tu auras tous les renseignements possible en allant sur " T3 zone "......

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Super ce Westy
il a l'air pas mal, et si le garage Fischer à refait le moulin, soit tranquille
le gars a une bonne renommée Very Happy
Par contre, un "peu cher", demande à notre 1° ministre
qui dis que ça vaut pas plus de 1 000 roros !................... king , mdr

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