viking57 0 Posté(e) le 28 avril 2012 j'ai oublié de préciser, on mettons une clé sur le vilebrequin j'ai pas senti de résistance a faire tourné le moteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
carlito111 0 Posté(e) le 28 avril 2012 pas de résistance donc pas de compression donc pas bon du tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
viking57 0 Posté(e) le 28 avril 2012 mon père est parti pour changer le moteur, mais moi je lui est conseiller de le vendre pour pièces et de ce prendre un petit y60 comme il avait avant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
carlito111 0 Posté(e) le 28 avril 2012 Trouver un moteur pour un 3L DI Un casse tête sa court pas les rues et à mon avis le prix Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
viking57 0 Posté(e) le 28 avril 2012 oui comme tu dit juste dommage que celui du terrano II monte pas sur le troll parce que j'en aurait un pour presque rien que j'ai trouver sur le net Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
charly 60 0 Posté(e) le 30 avril 2012 boaaaaahhhhh!!!ton monte un bon vieu 2.4l VM ca peut pas etre pire de toute facon!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Van_Chris 0 Posté(e) le 30 avril 2012 Pas 20 000 solutions, si il y a un manque de compression quoi qu'il arrive faut déposé la culasse ... puis après presque tout a été conseillé ... puis tant que ça n'a pas fait "boum" ou qu'une bielle n'est pas venue dire bonjour au cendrier c'est pas encore tout a fait mort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
olive05 0 Posté(e) le 30 avril 2012 tu peux avoir un manque de compression avec une distrib décalée,et c pas pour ca qu'il faut démonter le haut moteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
viking57 0 Posté(e) le 30 avril 2012 Bon sayer le troll est la on est allez le chercher cette après-midi ( j'ai remorqué avec du mal car c'est ma première fois avec des troll ) nous commençant a travailler dessus ce week end Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
olive05 0 Posté(e) le 30 avril 2012 alors je te conseille de commencer par controler la distribution Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
olive05 0 Posté(e) le 30 avril 2012 si elle est bien calée,alors démonte la culasse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Van_Chris 0 Posté(e) le 30 avril 2012 mwais c'est pas faux mais il n'aurai pas eu une salade de soupapes dans ce cas ? remarque si ce n'est que d'une dent ... une dent ça démarre tjs nan ??? mais oui le meilleur moyen de savoir est de vérif le calage quand meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
viking57 0 Posté(e) le 30 avril 2012 la distribution mon mari la fait les yeux fermé et elle est très bien réglés " son notice " Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
viking57 0 Posté(e) le 30 avril 2012 il a tous remonté a la va comme je te pousse et le pire c'est que sa marche Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
olive05 0 Posté(e) le 30 avril 2012 Van_Chris a écrit:mwais c'est pas faux mais il n'aurai pas eu une salade de soupapes dans ce cas ?pas forcement, remarque si ce n'est que d'une dent ... une dent ça démarre tjs nan ??? peut etre,mais deux ou trois dents?? mais oui le meilleur moyen de savoir est de vérif le calage quand meme oui je pense que c l'premier boulot a faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
viking57 0 Posté(e) le 2 mai 2012 nous avons commencer a démonté la culasse le résultat est pas bon du tout, - joint de culasse hs- culasse fendu ( a 4 endroit ) - pistons explosé ( les 4 ) j'ai ajouté seulement une photo de chaque Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 2 mai 2012 ah oui d'accord sa fait pas dans me detail quand sa claque ce genre de moteur,c'est tout ou rien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
viking57 0 Posté(e) le 2 mai 2012 oui si encore c'était qu'une pièce ou juste la culasse mais la non c'est vraiment du jolie sans compter qu'il y avait plus d'eau dans le moteur un tuyaux était pas brancher ce qu'il fait qu'il perdait toute l'eau et voilà le résultat , on démontant on a remarqué sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bopapa 0 Posté(e) le 2 mai 2012 Oupssss ça va piquer la facture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
missdu57 0 Posté(e) le 2 mai 2012 Mon père veut changer son moteur moi je serait d'avis qu'il le vend dans l'état pour pièces et qu'il ce rachète un troll ancien modèle 2.8L comme il avait avant mais c'est une tête de mule Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites