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[papiwalker 0]

SULLY c'est une coopérative laitière non?

[morice1 0]

papiwalker a écrit:

SULLY c'est une coopérative laitière non?

roooooooo papy

[camizol 0]

ils ont dessiné mon zèbre cool ils ont bon gout

[BOSS-barjots4x4 0]

Sinon, pour en revenir au sujet !

C'est quoi ce bruit qui court sur Sarko ??

[STYFLER 0]

quel bruit

[BOSS-barjots4x4 0]

Ben soit disant que dans l'train cet aprèm, c'est passé des trucs quoi

[STYFLER 0]

non pas entendu y'à eu quoi
sarko prends le train

[BOSS-barjots4x4 0]

Bien sur qu'il prend l'train

[STYFLER 0]

oui mais y'a eu quoi dans ce train boss

[BJHJ 0]

Nan..parait quíl y a une collecte nationale...pour lui acheter un tutupolev.....

[jcnappee 0]

il me semblait qu'avec un airbus on était capables d'en faire autant non ?

[BJHJ 0]

Vi...c'est vrai aussi

[jcnappee 0]

bon alors, qu'est-ce qu'on vient nous faire iech avec la pologne ? P'tin... devient sénile l'aut'... "si tu vas à Riooooooo, n'oublies pas ton petit caveau..."

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

il me semblait qu'avec un airbus on était capables d'en faire autant non ?

remettez le concorde en vol , ça as plus de panache .........

[charly 60 0]

toyotaz a écrit:

[


remettez le concorde en vol , ça as plus de panache .........

jolie!!!!

[jcnappee 0]

oui mais là non...

[toyotaz 0]

charly 60 a écrit:

toyotaz a écrit:

[


remettez le concorde en vol , ça as plus de panache .........

jolie!!!!

hin bien .........

[jcnappee 0]

oui hein !!!

[BOSS-barjots4x4 0]

Sinon ! !

P'tin d'train

[STYFLER 0]

quel train bordel c'est comme la pub sncf à charly on en verra jamais la couleur

[BOSS-barjots4x4 0]

STYFLER a écrit:

quel train bordel c'est comme la pub sncf à charly on en verra jamais la couleur

Ben ! !

L'train de Sarko pardi ! !

Tu n'suis pas ou quoi ??

[STYFLER 0]

il a eu quoi son train

[BOSS-barjots4x4 0]

STYFLER a écrit:

il a eu quoi son train

En fait, l'train n'a rien eu, heureusement ! !

Non ! ! C'est Sarko

[STYFLER 0]

oh et puis merde

[morice1 0]

BJ TOY a écrit:

STYFLER a écrit:

il a eu quoi son train

En fait, l'train n'a rien eu, heureusement ! !

Non ! ! C'est Sarko

p'tin clair il a manger severve

[STYFLER 0]

c'est vous qui allez manger

[BOSS-barjots4x4 0]

STYFLER a écrit:

c'est vous qui allez manger

EH ! ! !

ça t'interesse pas j'que j'dis ???

[STYFLER 0]

si allé raconte moi ton histoire de train

[BOSS-barjots4x4 0]

STYFLER a écrit:

si allé raconte moi ton histoire de train

Ouai, c'est clair que ça t'interesse pas

J't'ai dis plus haut que c'etait pas l'train mais Sarko

[papiwalker 0]

BJ TOY a écrit:

STYFLER a écrit:

si allé raconte moi ton histoire de train

Ouai, c'est clair que ça t'interesse pas

J't'ai dis plus haut que c'etait pas l'train mais Sarko

C'est pas sa faute il a un problème avec la lecture notre "CHAUVENLAND"

[BOSS-barjots4x4 0]

papiwalker a écrit:

BJ TOY a écrit:

STYFLER a écrit:

si allé raconte moi ton histoire de train

Ouai, c'est clair que ça t'interesse pas

J't'ai dis plus haut que c'etait pas l'train mais Sarko

C'est pas sa faute il a un problème avec la lecture notre "CHAUVENLAND"

ouai, des fois, j'ai l'impression qu'il le fait exprès

[BOSS-barjots4x4 0]

CHOUX FLEUR !!!!!

T'es ou ?????????

[papiwalker 0]

il est parti bosser je crois!!! MDR enfinc 'est ce qu'il a dit

[jcnappee 0]

p'tin mais arrêtez avec le sacré train de sarko, vous allez tout nous le retourner le styfler....



déjà qu'il roule en Land...

[jcnappee 0]

sauf que quand même il l'a échappé belle...
























































avec c't'histoire de train not' prézzzz...

[BOSS-barjots4x4 0]

jcnappee a écrit:

sauf que quand même il l'a échappé belle...
























































avec c't'histoire de train not' prézzzz...

Tu m'eston charleston

[jcnappee 0]

pfiouuuuu...

quand même hein...

[charly 60 0]

bon y a plut de toph ni de newletters????

[jcnappee 0]

si si ça va viendre, j'ai été un peu... comment dire... à coté de la plaque ces derniers jours... je pensais avoir la paix pendant les vacances de ma femme et de ma fille mais en fait ya eu dossier sur dossier et le dernier en date avec 130 mecs en grêve...

donc j'ai un peu bricolé mais j'ai pas fait de photo...

je vais mettre le site à jour mais pas avant la semaine prochaine, cette semaine c'est encore chaud chaud...

[charly 60 0]

visiblement il respire pas mal celui la!!!!

[jcnappee 0]

oui en effet.
il était en vente et tous les détails sont encore là : http://www.bas-autoschade.nl/defender/
bon... 4.8 l 300 cv... on verra plus tard...
il est presque au double de ce que je sors...
bientôt des news... ce soir si j'ai le temps, demain sinon.

[jcnappee 0]

voilà Tonton quelques news là : http://aventureclassiccompetition.unblog.fr/news/newsletter-au-1er-mai-2010/

pas grand chose en fait, mais j'ai pas eu beaucoup de temps libre ces dernières semaines.

[jcnappee 0]

les dernières news ici : http://aventureclassiccompetition.unblog.fr/news/newsletter-de-la-prepa-au-8052009/

désolé de pas poster ici, mais j'ai pas trop le temps...

[jcnappee 0]

bon allez, je poste ici cette fois en avant première...

aujourd'hui travail sur le refroidissement avec :

- installation d'un nouveau radiateur de refroidissement incluant un radiateur d'huile (c'est le modèle qui équipe les 90 V8 50° anniversaire) ;

- installation du dispositif de déviation de l'huile moteur vers ledit radiateur ;

- changement d'une durite de refroidissement ;

- changement du viscocoupleur (également prévu pour refroidir le 4.0l du V8 50° anniversaire).

en image :



le nouveau visco avec le radiateur tout beau tout neuf. Notez qu'il est plus épais que celui d'origine.



Détail du circuit d'huile et de son raccordement au radiateur de refroidissement.

Ces aménagements ont conduit à constater qu'il commençait à y avoir pas mal de ragage entre certains corps metalliques et certaines durits. Donc j'ai utilisé des morceaux récupérés de durit silicone pour "isoler" les parties fragiles des parties plus dures, et on a installé un raidisseur sur les conduites d'huile afin qu'elles soient contraintes de bouger et vibrer l'une avec l'autre.



voici vu de dessus le raidisseur et la protection bleue un peu plus bas.

Et pour finir le dispositif de captage de l'huile, intercallé entre le bloc et le filtre à huile (vue du dessous) :


J'attache une très grande importance au refroidissement, et un tel dispositif permet de gagner de précieux degrés et surtout de conserver une pression d'huile au top, étant rappelé que les V8 LR sont très très sensibles à la constance de la lubrification.

voili qq news.

Plus de tofs sur le site dès ce week end.

[charly 60 0]

ca fait serieu!!!

[jcnappee 0]

ya encore un peu d'huile de coude mais là, la mécanique est pratiquement ok...

[CHRISV8 0]

ton radia c'est le même que sur mon 3.9

[toyotaz 0]

propounne mon loulou ....... merde j'suis con

[Serpolet 0]

toyotaz a écrit:

Oui mais un viouit !

[jcnappee 0]

CHRISV8 a écrit:

ton radia c'est le même que sur mon 3.9

salut Chris

non il est différent, mais conçu de la même façon.
c'est le radiateur qui équipait les land 90 50° anniversaire (ceux qui avaient le 4.0l et boitoto )
en revanche le système est le même, les flexibles et l'interface bloc-filtre à huile ont été prélevés sur un 3.9...