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looping02

preparation de ma luge (patrol baroud)

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bon j ai remis mais roue d origine pour tirer ma roulotte

il y a de la différence de taille de pneus

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j ai un peut peur c est quand je vais monter en z-box et en revolver sa va toucher grave

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looping a écrit:
j ai un peut peur c est quand je vais monter en z-box et en revolver sa va toucher grave







tu coupera comme l'avant lol!lol!lol!

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STYFLER a écrit:
tu peut pas faire ça looping


de quoi je peut pas faire sa chteufleur ?

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a bons

tkt c est juste pour bouger la roulote ou la remorque les gens dans la rue tape des barre de rire quand il me vois

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attend tu la pas vue avec les 4 roue dessus attend je vais prendre une photo et je la mets

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looping a écrit:
voila ma twingo comme tu dit









bon la moricette vien d'exploser de rire Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

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ça fait moins drole avec les 4 je trouve, à mon avis tu doit etre impatient de les remettres tes grosses roues

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STYFLER a écrit:
ça fait moins drole avec les 4 je trouve, à mon avis tu doit etre impatient de les remettres tes grosses roues


oui

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moi j'ai du bien abaisser mon crochet pour pouvoir tirer ma remorque sinon elle reste sur l'essieu arriere et l'essieu n'apprécie pas trop, alors je doit virer le crochet pour chaque sortie sinon je laboure les chemins

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STYFLER a écrit:
moi j'ai du bien abaisser mon crochet pour pouvoir tirer ma remorque sinon elle reste sur l'essieu arriere et l'essieu n'apprécie pas trop, alors je doit virer le crochet pour chaque sortie sinon je laboure les chemins


moi j ai du mettre un fer IPN de 45 de haut en plus avec mets pneus de twingo

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oui je me doute et madame veut pas que je mette un crochet sur son rav 4

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STYFLER a écrit:
oui je me doute et madame veut pas que je mette un crochet sur son rav 4





je te la fait a
oups j'ai u gratos un attelage pour rav4 et hop ta ton 90 pour toi WinkWink

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bon voila ma traverce a encor lacher donc sa me gave de la ressouder a chaque fois donc je les renforcer avec 2 grande équerre bien solide

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looping a écrit:
bon voila ma traverce a encor lacher donc sa me gave de la ressouder a chaque fois donc je les renforcer avec 2 grande équerre bien solide





bien mon loulou cheerscheers

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au moin tu seras tranquille maintenant
(un poil riche en intensité ton poste a souder )

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bon voila mes loulou aujourdhui avec le pilous on a demonter l embrayage du goret il a bien fumer le pépère il a pri un bon bain de dobe







il a prix de belle couleur

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au moin tu repart avec du neuf !!!
et ton probleme de chauffe,resolut ?

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avec des 900 mets plutot du renforcé ...

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je vais mettre se que le porte monnaie veut bien me mettre donc de l origine

pour le problème de chauffe c est mon radiateur il est plein de dobe

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chez euro4x4parts il y a une grande difference ?
sinon pour ton radiateur c cool ...t'en que c sa !

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toi aussi ta un porte monnaie ou les coutures sont mals faites ?
je serai bien tenter par un renforcé aussi mais bon...

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ouai c sur mais bon si tu fait deux fois plus de temps avec un renforcé a la longue c moins cher !
j'ai ai un pour le 73,sa fait un an que je doit le monter !!!

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Van_Chris a écrit:
toi aussi ta un porte monnaie ou les coutures sont mals faites ?
je serai bien tenter par un renforcé aussi mais bon...


c est des porte monnaie made in china

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looping a écrit:
Van_Chris a écrit:
toi aussi ta un porte monnaie ou les coutures sont mals faites ?
je serai bien tenter par un renforcé aussi mais bon...


c est des porte monnaie made in china


Made in Japan y a que ça de vrai

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Van_Chris a écrit:
looping a écrit:
Van_Chris a écrit:
toi aussi ta un porte monnaie ou les coutures sont mals faites ?
je serai bien tenter par un renforcé aussi mais bon...


c est des porte monnaie made in china


Made in Japan y a que ça de vrai


oui

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ca sert a rien de mettre du renforcé tu laura tué avant ton goré ...

pis renforcé ok, mais dans tes utilisations il susera aussi vite, donc plus cher, enfin moi perso je ferai pas ..

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euh avec un vrai renforcé c'est le volant moteur qui s'use les gars

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Van_Chris a écrit:
euh avec un vrai renforcé c'est le volant moteur qui s'use les gars


en plus j ai un volant moteur bi masse

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tu mets un volant moteur alegé avec embrayage renforcé ...

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toy62 a écrit:
tu mets un volant moteur alegé avec embrayage renforcé ...


Avec un volant moteur allégé tu perds en couple à bas régime
Alors tu fais encore plus patiner et tu crames l'embrayage

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