snorkel

[MICH301 0]

juste 2 petites questions:

quel diametre utiliser pour realiser un snorkel

quel type de tuyau est le mieux, et surtout pas trop fragile aux chocs (branches, piétons,....)

[BJHJ 0]

MICH30 a écrit:

juste 2 petites questions:

quel diametre utiliser pour realiser un snorkel

quel type de tuyau est le mieux, et surtout pas trop fragile aux chocs (branches, piétons,....)

Tu veux en faire quoi de ton snorkel avec les piétons?

[MICH301 0]

BJHJ a écrit:

MICH30 a écrit:

juste 2 petites questions:

quel diametre utiliser pour realiser un snorkel

quel type de tuyau est le mieux, et surtout pas trop fragile aux chocs (branches, piétons,....)

Tu veux en faire quoi de ton snorkel avec les piétons?

on ne sait jamais, si y en a un qui se jette sur le capot, faut pas que ca casse

[BJHJ 0]

ouais ! certes mais c'est un Féro, quand même, j'sais pas si il y a des fans à ce point!!!!

[offroad 0]

moi aussi ca m intéresse d avoir un schnorkel

[MICH301 0]

BJHJ a écrit:

ouais ! certes mais c'est un Féro, quand même, j'sais pas si il y a des fans à ce point!!!!

[manuniland59 0]

Je crois que l'RIK fait les siens en PVC de 80 et qu'il les peint

[MICH301 0]

manuniland59 a écrit:

Je crois que l'RIK fait les siens en PVC de 80 et qu'il les peint

c est ce que je pensais faire, mais le PVC, quand il est froid est quand meme assez fragile

[manuniland59 0]

En mêm temps c'est pas la ruine tu peux te permettre de changer un bout de tuyau de temps en temps

[Serpolet 0]

Est ce que le fait de changer le diametre d'entree (en general on l'augmente) modifie le comportement du moteur ?
Car on forne un peu l'admission si la tete est tournee vers l'avant ?

[manuniland59 0]

Tête vers l'avant t'as une meilleur arivée d'air, par contre tu ramasse plus de cochonerie

[toyotaz 0]

Serpolet a écrit:

Est ce que le fait de changer le diametre d'entree (en general on l'augmente) modifie le comportement du moteur ?
Car on forne un peu l'admission si la tete est tournee vers l'avant ?

la ta mis le doigt sur une vaste polemique ?????

[MICH301 0]

manuniland59 a écrit:

En mêm temps c'est pas la ruine tu peux te permettre de changer un bout de tuyau de temps en temps

c est pas faux

[offroad 0]

j ai récupère un tube inox diamètre 60 cela peut le faire longueur 1 metres

[MICH301 0]

toyotaz a écrit:

Serpolet a écrit:

Est ce que le fait de changer le diametre d'entree (en general on l'augmente) modifie le comportement du moteur ?
Car on forne un peu l'admission si la tete est tournee vers l'avant ?

la ta mis le doigt sur une vaste polemique ?????

c est a dire

[manuniland59 0]

toyotaz a écrit:

Serpolet a écrit:

Est ce que le fait de changer le diametre d'entree (en general on l'augmente) modifie le comportement du moteur ?
Car on forne un peu l'admission si la tete est tournee vers l'avant ?

la ta mis le doigt sur une vaste polemique ?????

C'est pour sa que tu les mets sur le coté

[toyotaz 0]

MICH30 a écrit:

juste 2 petites questions:

quel diametre utiliser pour realiser un snorkel

quel type de tuyau est le mieux, et surtout pas trop fragile aux chocs (branches, piétons,....)

moi sur le panzerbaleine diam 80 et en PVC............
et sur mon ancien vouite kifkif.......

[MICH301 0]

ok je vais le faire en PVC, plus un coup de peinture, et qu elle tete il faut mettre avec l ADM

[toyotaz 0]

MICH30 a écrit:

ok je vais le faire en PVC, plus un coup de peinture, et qu elle tete il faut mettre avec l ADM

il vende des tete , ta le choix
un cyclonique , c'est pas mal si tu va dans le desert......

[MICH301 0]

toyotaz a écrit:

MICH30 a écrit:

ok je vais le faire en PVC, plus un coup de peinture, et qu elle tete il faut mettre avec l ADM

il vende des tete , ta le choix
un cyclonique , c'est pas mal si tu va dans le desert......

un jour pi etre

[NICOTOY60 0]

a mon avis si tu veut faire ça toi meme le mieux est de prendre du PVC au diametre de l'entrée d'air de ton filtre a air ça suffit ............


ils vendent dans les magasins de bricolage des manchons flexible qui peuvent faire des coudes soudes souple si tu le peint ton PVC tu le ponce legerement aux grains fins et tu lui mets un coup de bombe ............

je deconseille l'inox ou autre materiaux trop solide , en cas de chocs violent ou branche bien costauds qui ce coince entre le pare-brise et le tuyau , c'est le PB qui va casser , avec du PVC , le tube casse , fo 5 min et 2€ de reparation ...........

quand a la tete de snork , pour moi c'est face a la route par temps sec ou peu humide et dos a la route en rando et quand il pleut fort ..........

voila , vous avez mon avis .........

[raphtlc70 0]

slt!! je met mon grain de sel snorckel en pvc pas mal le font car pas cher et facile a fabriquer!j en connais certains qu ils l ont fait avec du tube pvc d ecoulement d eau , pein en noir ca le fais tres bien( tube droit + coude 45 OU 90 coller) et c est je trouve pas mal solide! sur mon kz j en avais fais un en inox (plus compliquer a faire) ,mais je vais dire plus fini et bien plus solide que le pvc! que tu le fasse en n importe quel matiere il faut qu il passe le plus pres de la tole possible pour eviter que les branche et autres passent entre et te l arrache!! pour ce qui est de le fixer a la tole je te conseil les ecrou cage ( ca tien bps, et c est propre) quand au diam du tube comme un barjots la dit plus haut ca ne sert a rien de mettre un diam bps plus gros que la sortie du filtre a air, il n en mangera guere plus!!pour un MOTEUR 3l le diam est 75 mm, pour un 4,2 c est au moins 80, pour le tiens je sais pas la cilindré??quand a la tete du snorck ca s achete( cest pas donné je crois une 50 ene d euro) mais si tu fais en pvc un coude a 90 au sommet ca le fais bien !! maintenant l orientation de la tete c est vrai que de face c est plus evident qu avec la vitesse l air est projeté plus vite ds le tube mais ramsse toutes les poussieres et feuilles ds la boite a air!! quand a la difference d optimisation moteur que la tete soit de face ou vers l arriere ben pour ma part faut etre balaise pour se rendre compte de la difference une fois au volant

[raphtlc70 0]

mais ca ne reste que mon avis fondé sur quelques experiences

[mich111 0]

le mien sur mon feroza est fait en diametre 50,les tubes droit sont en inox et les coudes sont en pvc.


si tu veux je te fais des photos du mien avec le montage.


si tu as un moteur injection,supprime la boite a air qui se trouve au dessus du cache soupape.

je vais te faire des photos sa sera plus facile.

[offroad 0]

sur l auverland la boite a un diamètre de 80 je n ai pas besoin d acheter la tête je le récupère sur la boite d origine

[mich111 0]

voila pour les photos du snorkel du feroza voir la:


/vos-prepa-en-detail-f18/mon-feroza-t2986.htm

[MICH301 0]

le diametre de l ADM que j ais mis dessus est je crois de 75, donc je pense le faire en 80, pour le moteur c est un 1.6 injection.

autrement pour répondre a michfero, j ais deja viré le boitier de dépression:





pour l isntant l ADM est posée provisoirement, je la mettre autrement quand je ferais le snorkel

[offroad 0]

mich

tu es content de boite a air en carbone cet quel marque?

[MICH301 0]

offroad a écrit:

mich

tu es content de boite a air en carbone cet quel marque?

je crois que c est du JR ou K&N, je te comfirmerais, je l ais eu a 129€ au lieu de 199€.

[NICOTOY60 0]

MICH30 a écrit:

le diametre de l ADM que j ais mis dessus est je crois de 75, donc je pense le faire en 80, pour le moteur c est un 1.6 injection.

autrement pour répondre a michfero, j ais deja viré le boitier de dépression:





pour l isntant l ADM est posée provisoirement, je la mettre autrement quand je ferais le snorkel

je critique pas , mais je trouve ton montage bizarre ........


t'a 275 metres de durite entre le boitier et l'admission ..........


ta prise d'air frais est placé ou ????????

[MICH301 0]

t affole pas NICO, c est juste monté provisoirement, apres je vais supprimer au moin 200 metres de durites

[NICOTOY60 0]

m'affole , c'est juste histoire de causer 4x4 ...........

et puis se serait c*n de mettre un kit adm et de perdre tout le benefice avec une tuyautrie aussi longue ...........

[RUSSKOF 0]

MICH30 a écrit:

le diametre de l ADM que j ais mis dessus est je crois de 75, donc je pense le faire en 80, pour le moteur c est un 1.6 injection.

autrement pour répondre a michfero, j ais deja viré le boitier de dépression:





pour l isntant l ADM est posée provisoirement, je la mettre autrement quand je ferais le snorkel

MICH y a un boa dans ton moteur!!!!!!!!!!

[jcnappee 0]

michfero a écrit:

le mien sur mon feroza est fait en diametre 50,les tubes droit sont en inox et les coudes sont en pvc.


si tu veux je te fais des photos du mien avec le montage.


si tu as un moteur injection,supprime la boite a air qui se trouve au dessus du cache soupape.

je vais te faire des photos sa sera plus facile.

alors là surtout ne jamais supprimer la black box...
surtout pas...
tu perds en couple...

[jcnappee 0]

l'explication est là : http://www.warfs.org/content/view/19/63/

grosso modo : en virant la boite noire, tu gagne en puissance et en couple haut dans les tours, mais tu perds vachement en bas, avec la boite noire conservée, tu conserve du couple en bas.

en franchissement, si je ne m'abuse, le fait d'avoir du couple et de la patate en haut n'est pas vraiment utile...

[MICH301 0]

jcnappee a écrit:

l'explication est là : http://www.warfs.org/content/view/19/63/

grosso modo : en virant la boite noire, tu gagne en puissance et en couple haut dans les tours, mais tu perds vachement en bas, avec la boite noire conservée, tu conserve du couple en bas.

en franchissement, si je ne m'abuse, le fait d'avoir du couple et de la patate en haut n'est pas vraiment utile...

je savais pas maitre JC, promis je vais la remettre, et je pense que tu n as pas tord, car en réflechissant bien, hier je suis aller tracter le fourgon d un ami, et la ou il etait bloqué (pas la premiere fois) j ais eu du mal a le tirer, alors que d habitude, je ne force pas.

[MICH301 0]

MICH30 a écrit:

offroad a écrit:

mich

tu es content de boite a air en carbone cet quel marque?

je crois que c est du JR ou K&N, je te comfirmerais, je l ais eu a 129€ au lieu de 199€.

donc l ensemble c est du JR.

[jcnappee 0]

MICH30 a écrit:

jcnappee a écrit:

l'explication est là : http://www.warfs.org/content/view/19/63/

grosso modo : en virant la boite noire, tu gagne en puissance et en couple haut dans les tours, mais tu perds vachement en bas, avec la boite noire conservée, tu conserve du couple en bas.

en franchissement, si je ne m'abuse, le fait d'avoir du couple et de la patate en haut n'est pas vraiment utile...

je savais pas maitre JC, promis je vais la remettre, et je pense que tu n as pas tord, car en réflechissant bien, hier je suis aller tracter le fourgon d un ami, et la ou il etait bloqué (pas la premiere fois) j ais eu du mal a le tirer, alors que d habitude, je ne force pas.

[mich111 0]

ah ok merci jcnappee je vais la remettre aussi alors,car le couple est mieux de l'avoir a bas qu'a haut regime.

merci pour l'info

[jcnappee 0]

michfero a écrit:

ah ok merci jcnappee je vais la remettre aussi alors,car le couple est mieux de l'avoir a bas qu'a haut regime.

merci pour l'info

re-

[mich111 0]

Donc voila,suite aux conseil de JC,j'ai remonte ce matin ma black box.

[toyotaz 0]

michfero a écrit:

Donc voila,suite aux conseil de JC,j'ai remonte ce matin ma black box.

ah ouaip , ta des preuves ........

[mich111 0]

toyotaz a écrit:

michfero a écrit:

Donc voila,suite aux conseil de JC,j'ai remonte ce matin ma black box.

ah ouaip , ta des preuves ........

oui oui dans l'appareil et moi elles sont pas floues

[MICH301 0]

michfero a écrit:

Donc voila,suite aux conseil de JC,j'ai remonte ce matin ma black box.

moi aussi

[jcnappee 0]

bon et alors ? vous la sentez pô la différence ?

[barbidul 0]

jcnappee a écrit:

bon et alors ? vous la sentez pô la différence ?

de chez moi je sent rien

[MICH301 0]

jcnappee a écrit:

bon et alors ? vous la sentez pô la différence ?

surtout au demarage.



au fait pour le CT le snorkel ca pose probleme ou pas

[toyotaz 0]

MICH30 a écrit:

jcnappee a écrit:

bon et alors ? vous la sentez pô la différence ?

surtout au demarage.



au fait pour le CT le snorkel ca pose probleme ou pas

ou pas.......

[mich111 0]

MICH30 a écrit:

jcnappee a écrit:

bon et alors ? vous la sentez pô la différence ?

surtout au demarage.

oui oui +1

[toyotaz 0]

michfero a écrit:

MICH30 a écrit:

jcnappee a écrit:

bon et alors ? vous la sentez pô la différence ?

surtout au demarage.

oui oui +1

les ferozmen , on des sensations.......