jumelles ouvrantes

[ladurite 0]

objectivement et sans me dire ça sert à rien ou toute façon un toy ça croise pas, que pensez vous de l'ensemble:




à savoir que j'ai utilisé de l'acier en 7mm d'épaisseur par 35mm de large, les axes sont en 12mm de diamètre ainsi que la butée centrale recouverts par de tube de 12x14mm le tout en acier, ce sont des axes de caisse de TOY...

bref si vous avez des commentaires je suis preneur car je trouve l'ensemble un tantinet light en épaisseur...

[CG 0]

Sceptique !!! J'ai déja vu "fait-maison" plus costaud

[ladurite 0]

CG a écrit:

Sceptique !!! J'ai déja vu "fait-maison" plus costaud

mouai je crois que je vais revoir ma copie

[CHRISV8 0]

ouai mais je pense l'acier un peut mou

il risque fort de se tordre malgré les 7mm

[ladurite 0]

CHRISV8 a écrit:

ouai mais je pense l'acier un peut mou

il risque fort de se tordre malgré les 7mm

c'est ce que je pense aussi...

c'est pourquoi j'ai corrigé deux ou trois détails...


en fait j'ai doublé l'épaisseur, on passe de 7mm à 14mm le tout en soudé donc plus de soucis de torsion...
de plus j'ai rajouté deux renforts en travers pour rajouté une couche de rigidité...

[Serpolet 0]

Est ce que des jumelles "un peu" plus longues permettent de rehausser un peu le bouzin ???

[jcnappee 0]

Serpolet a écrit:

Est ce que des jumelles "un peu" plus longues permettent de rehausser un peu le bouzin ???

oui, on dit que la réhausse correspond à environ la moitié de la longueur supplémentaire de jumelles. En d'autres termes, si tu mets des jumelles plus longues de 5cm, tu obtiens une réhausse de 2.5cm. Enfin, en théorie... donc il vaut mieux acheter un 110 pick up...

[jcnappee 0]

Serpolet a écrit:

Est ce que des jumelles "un peu" plus longues permettent de rehausser un peu le bouzin ???

au fait, si tu lisais tes mp...

[Serpolet 0]

jcnappee a écrit:

Serpolet a écrit:

Est ce que des jumelles "un peu" plus longues permettent de rehausser un peu le bouzin ???

au fait, si tu lisais tes mp...

Fait .... mais t'es un diablotin toi, jt'e reponds pas ......

... j'ai mal .................................................................

[jcnappee 0]

en plus des jumelles plus longues posent le problème d'alignement du pont (la chasse) et imposent la plupart du temps l'insertion de cales de réalignement... en outre je suis pas sur que sur un bouzin équipé d'origine en SOA ce soit le top...

un 110 finalement c'est bien...

[Serpolet 0]

jcnappee a écrit:

en plus des jumelles plus longues posent le problème d'alignement du pont (la chasse) et imposent la plupart du temps l'insertion de cales de réalignement... en outre je suis pas sur que sur un bouzin équipé d'origine en SOA ce soit le top...

un 110 finalement c'est bien...

tu tiens vraimment a ce que je dise que j'aime pas les lands ???? :;landbleu:

[jcnappee 0]

mais si t'adore... regarde :





désolé Vincent mais faut que j'éduque notre ami...

[Serpolet 0]

t'es trop vilain, je pars voir la migration des grues dans l'Aube .....

[jcnappee 0]

chuis pas vilain, je t'aide à trouver ta voie...

chuis sur qu'en s'y mettant à tous on peut t'en trouver un super...

[BJHJ 0]

L'as raison JC c'est BÔ, regardes ça

url=https://servimg.com/image_preview.php?i=318&u=12519353][/url]

[jcnappee 0]

ah ben vi, mais ça c'est un 130...

le 110 passe encore, le 130 relève du 38 t...

[BJHJ 0]

C'est vrai que Didier, le proprio du 38T, sur piste allait bien mais je me souviens de quelques épingles à cheveux on a même vu sa roue AVD au dessus de nous , dans le lacet précedent, lors d'une descente infernale

[jcnappee 0]

BJHJ a écrit:

C'est vrai que Didier, le proprio du 38T, sur piste allait bien mais je me souviens de quelques épingles à cheveux on a même vu sa roue AVD au dessus de nous , dans le lacet précedent, lors d'une descente infernale

gloups...

[bihoreau fabrice 0]

CHRISV8 a écrit:

ouai mais je pense l'acier un peut mou

il risque fort de se tordre malgré les 7mm

surtout si c'est de l'acier de venise

[monster60 0]

Oui mais si ses du Corse , sa va pas beaucoup travailer