besoin de conseils

[BOSS-barjots4x4 0]

lechti3 a écrit:

merci mr ladurite

j essaie ca ce matin
mais en ce qui concerne le demarrage j insiste sur le fais que je l ai bien demarrer au gaz direct a plusieurs reprise
j ai un bouton au tbd pour selectionner gaz ou essence

je vous tiens au courant ce soir

Je viens de discuter avec Serge ( Evotech 4x4 )
Il dit que ! !

Si tu démarres avec le gaz, c'est que tu as des carbus gaz
Ces carbus sont équipés de membranes sur lesquelles se dépose parfois une pélicule de parafine et là, plus rien ne fonctionne !
Il faut démonter les carbus et tout nettoyer !

Tu peux appeler de sa part un spècialiste

Allgpl Aubané dans le 67

M. Christophe Nenette
03 88 95 54 04

Serge dit qu'il n'est pas avare de conseils !

[bihoreau fabrice 0]

Slt

Si si un GPL carbu démarre direct au gaz regarde et écoute si quand tu passe au gaz tu entends le petit clic de l'électrovanne c'est l'ouverture du tuyau gaz,peut être la bobine est grillé ou le fil déconnecté

[lechti3 0]

voila les dernieres bonne nouvelles

ca matin je pars voir le range avec les conseils de ladurite en tete,je m arrete prendre de l essence dans un jerrican (soit il demarre soit il brule lol)
arriver a l atelier je leve le capot ,ma femme: alain telephone, allo bonjour c est (j ai pas bien retenu le prenom avec la surprise)de chez evotech 4x4 j ai vu ton souci sur le forum alors je t explique et voila partie pour une heure au tel tout en bricolant sur le bouzin au fur et a mesure de ses explications
eu la je comprend pas ,pas de souci t a un fax oui je t envoie tout les plans
je raccroche je fais tout bien ce que le monsieur m a dit je plonge les tuyaux du reservoir dans mon jerrican
et vroumm il tourne (comme une patate mais il demarre)
je regarde dans le compartiment moteur de l essence partout 3 durites d essence crever
je les change je remet en route ca pisse a fond par les carbus normal
et la resurprise le monsieur (va falloir que je retienne son prenom)de chez evotech pour voir si je m en sort
je lui explique le probleme des fuites au carbu que je vais devoir encore acheter des joints pas dispo avant perpette et il me dit tout naturellement j ai deux carbu qui traine je te poste ca lundi

la je dit


donc en attente des carbu j ai tout remonter et la il tourne pas trop mal au gaz
donc est ce qu il peut demarrer direct au gaz et ben je vous dirais ca demain apres une bonne nuit de repos

et encore merci a evotech

ps si quelqu un a besoin des plans de l allumage v8 j ai les fax a votre disposition

[jcnappee 0]

[BOSS-barjots4x4 0]

Le monsieur, c'est SERGE et c'est lui qui prépare les sherpas

[jcnappee 0]

bon et quand est-ce qu'il vient au terrain avec un sherpa ?

[BOSS-barjots4x4 0]

jcnappee a écrit:

bon et quand est-ce qu'il vient au terrain avec un sherpa ?

Il va essayer de passer un de ces jours au terrain mais en Range

[lechti3 0]

et ben serge

tres bon contact et il connais son taf apparement
encore merci

[jcnappee 0]

aaaaaménonménonménon !!!!

moi je veux voir le sherpa...

des range, yen a à souper, des coupés, des classic stock et pi c'est tout, des familycar, bref, yen a marre !!!

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

un sherpa !

[lechti3 0]

heu c est quoi un sherptruc

[jcnappee 0]

un 4x4...








un vrai...












un peu comme un toy, mais en plus grand...

[barbidul 0]

jcnappee a écrit:

un 4x4...








un vrai...












un peu comme un toy, mais en plus grand...

et en plus beau

[lechti3 0]

c est ca

Le peuple Sherpa est un groupe ethnique originaire du Tibet. En tibétain, shar signifie « est » et pa est un suffixe qui signifie « peuple » : d’où le mot Sharpa ou Sherpa, désignant ceux qui viennent de l'est. Il y a environ 500 ans, les Sherpas ont quitté la province du Kham, située dans l'est du Tibet (bouddhiste), pour venir s'établir dans les hautes vallées himalayennes du Népal, notamment au pied du mont Everest.
Les Sherpas sont au nombre de 154 622, selon les données du recensement de 2001. Ils font partie d'un groupe plus vaste, qui habite tout le long de la frange nord du Népal à la frontière du Tibet, que l'on désigne par le terme Bothia en népali, lequel sert à identifier ceux qui viennent du Tibet (Both), par delà l'Himalaya.

[BOSS-barjots4x4 0]

lechti3 a écrit:

c est ca

Le peuple Sherpa est un groupe ethnique originaire du Tibet. En tibétain, shar signifie « est » et pa est un suffixe qui signifie « peuple » : d’où le mot Sharpa ou Sherpa, désignant ceux qui viennent de l'est. Il y a environ 500 ans, les Sherpas ont quitté la province du Kham, située dans l'est du Tibet (bouddhiste), pour venir s'établir dans les hautes vallées himalayennes du Népal, notamment au pied du mont Everest.
Les Sherpas sont au nombre de 154 622, selon les données du recensement de 2001. Ils font partie d'un groupe plus vaste, qui habite tout le long de la frange nord du Népal à la frontière du Tibet, que l'on désigne par le terme Bothia en népali, lequel sert à identifier ceux qui viennent du Tibet (Both), par delà l'Himalaya.

Non, c'est ça

[toyotaz 0]

marrant comme avec l'essence au demarage , ça fonctionne mieu.........

[lechti3 0]

ca fonctionne mais ca fuit

[toyotaz 0]

lechti3 a écrit:

ca fonctionne mais ca fuit

normal , apres un bain de boue ça ce colmatte.......

[lechti3 0]

c est pas un bain de boue qu il lui faut dans ce cas c est une piscine

[BOSS-barjots4x4 0]

Le mot " FUIT " tu l'avais déja utilisié quand tu roulais en Toy ???

[lechti3 0]

BJ TOY a écrit:

Le mot " FUIT " tu l'avais déja utilisié quand tu roulais en Toy ???

non je l ai decouvert avec le range j avais peur de la consommation
mais je pensais pas qu il m aurait couter autant en joints

[ladurite 0]

il faut prendre en compte que le fait de rouler au gaz sèche tout les caoutchoucs du circuit de craburant, les carbus en font parti et donc les durites aussi... changement des joints et tout le tremblement et c'est reparti...

quand je te dis de me téléphoner fais le comme ça tu as tes réponses tout de suite sans galérer...

[lechti3 0]

ladurite a écrit:

il faut prendre en compte que le fait de rouler au gaz sèche tout les caoutchoucs du circuit de craburant, les carbus en font parti et donc les durites aussi... changement des joints et tout le tremblement et c'est reparti...

quand je te dis de me téléphoner fais le comme ça tu as tes réponses tout de suite sans galérer...

promis la prochaine fois j hesite pas

[toyotaz 0]

temps que tu y es , change la menbrane dans le vapodetendeur........a faire tout les 70000 km........

[lechti3 0]

toyotaz a écrit:

temps que tu y es , change la menbrane dans le vapodetendeur........a faire tout les 70000 km........

deja le vapodetendeur j ai eu du mal a savoir ce que c etais

j aurais jamais trouver si tu m avais pas dit donc l ouvrir pour une membranr je le sent pas trop

mais je dois aller faire monter la nouvelle soupape de securité pour le mettre aux normes et je pense faire faire une revision general de l installation gpl

[manuniland59 0]

BJ TOY a écrit:

jcnappee a écrit:

bon et quand est-ce qu'il vient au terrain avec un sherpa ?

Il va essayer de passer un de ces jours au terrain mais en RANGE

Un homme de gout c'est sur ... je vais aller faire un tour sur son site du coup

[toyotaz 0]

lechti3 a écrit:

toyotaz a écrit:

temps que tu y es , change la menbrane dans le vapodetendeur........a faire tout les 70000 km........

deja le vapodetendeur j ai eu du mal a savoir ce que c etais

j aurais jamais trouver si tu m avais pas dit donc l ouvrir pour une membranr je le sent pas trop

mais je dois aller faire monter la nouvelle soupape de securité pour le mettre aux normes et je pense faire faire une revision general de l installation gpl

va chez GIAN a sequedin , le mec roule ou roulais en V8 GPL........en plus ancien prepa chez poch.......
ou chez fievet a bavay........

les autres c'est des truants dans notre coins..........

[lechti3 0]

toyotaz a écrit:

lechti3 a écrit:

toyotaz a écrit:

temps que tu y es , change la menbrane dans le vapodetendeur........a faire tout les 70000 km........

deja le vapodetendeur j ai eu du mal a savoir ce que c etais

j aurais jamais trouver si tu m avais pas dit donc l ouvrir pour une membranr je le sent pas trop

mais je dois aller faire monter la nouvelle soupape de securité pour le mettre aux normes et je pense faire faire une revision general de l installation gpl

va chez GIAN a sequedin , le mec roule ou roulais en V8 GPL........en plus ancien prepa chez poch.......
ou chez fievet a bavay........

les autres c'est des truants dans notre coins..........

c est eux que j ai appeler hier pour savoir si fallais amorcer quelques chose

la l air sympa le gars

[toyotaz 0]

lechti3 a écrit:

toyotaz a écrit:

lechti3 a écrit:

toyotaz a écrit:

temps que tu y es , change la menbrane dans le vapodetendeur........a faire tout les 70000 km........

deja le vapodetendeur j ai eu du mal a savoir ce que c etais

j aurais jamais trouver si tu m avais pas dit donc l ouvrir pour une membranr je le sent pas trop

mais je dois aller faire monter la nouvelle soupape de securité pour le mettre aux normes et je pense faire faire une revision general de l installation gpl

va chez GIAN a sequedin , le mec roule ou roulais en V8 GPL........en plus ancien prepa chez poch.......
ou chez fievet a bavay........

et surtout y connais son taf........c'est ce qu'on lui demande a la base............

parle lui pas de moi , doit pas ce rappeler........

les autres c'est des truants dans notre coins..........

c est eux que j ai appeler hier pour savoir si fallais amorcer quelques chose

la l air sympa le gars

[lechti3 0]

ben je vais pas lui parler de toit il est installateur gpl pas couvreur

[toyotaz 0]

lechti3 a écrit:

ben je vais pas lui parler de toit il est installateur gpl pas couvreur

t'inquiete le toit ça va..........

mais le m'sieur as eu a faire au fils de mon patron ( et le fils est un gros con et c'est mon futur employeur )
autrement avec le patron de chez GIAN , nickel , et le mec aime les 4X4.......
bien qu'il est du taf , avec les "chevrolet daewo" .......

[lechti3 0]

j aurais du t echanger 2 jours d isolation contre deux jours de mecanique

je me serais moins prit la tete

[toyotaz 0]

lechti3 a écrit:

j aurais du t echanger 2 jours d isolation contre deux jours de mecanique

je me serais moins prit la tete

surtout que je me suis la tete pendant 15 jours........

[lechti3 0]

toyotaz a écrit:

lechti3 a écrit:

j aurais du t echanger 2 jours d isolation contre deux jours de mecanique

je me serais moins prit la tete

surtout que je me suis la tete pendant 15 jours........

ca avance tes travaux t a emmenager

[BOSS-barjots4x4 0]

toyotaz a écrit:

lechti3 a écrit:

ben je vais pas lui parler de toit il est installateur gpl pas couvreur

t'inquiete le toit ça va..........

mais le m'sieur as eu a faire au fils de mon patron ( et le fils est un gros con et c'est mon futur employeur )
autrement avec le patron de chez GIAN , nickel , et le mec aime les 4X4.......
bien qu'il est du taf , avec les "chevrolet daewo" .......

C'est le dernier inscrit sur le forum

[manuniland59 0]

BJ TOY a écrit:

toyotaz a écrit:

lechti3 a écrit:

ben je vais pas lui parler de toit il est installateur gpl pas couvreur

t'inquiete le toit ça va..........

mais le m'sieur as eu a faire au fils de mon patron ( et le fils est un gros con et c'est mon futur employeur )
autrement avec le patron de chez GIAN , nickel , et le mec aime les 4X4.......
bien qu'il est du taf , avec les "chevrolet daewo" .......

C'est le dernier inscrit sur le forum

Nen ça risque pas avec son RAV4 1° phase mais avec le bouton magique quand même

[lechti3 0]

j ai passer l apres midi d hier a changer tout l allumage

j ai voulu essayer et ce prostipute de demarreur c est mis en greve il veut rien savoir

si quelqu un a ca sous la main je suis preneur

donc tractage et demarrage et ca marche

il tourne beaucoup mieux c est pas encore le top mais ca s ameliore

il fume moins et la on entend bien les 8 cylindres par contre il tiens pas le ralenti
surement le reglage des carbus mais la

mais chuis content de mon samedi