Samourai - démarreur

[BrunoM60 0]

Dites les amis...

Comme certains ont pu s'en rendre compte ce we, mon Samourai a du mal à démarer ces derniers temps !

Alors comme je risque de ne pas avoir le temps avant un moment de l'emmener pour la faire réparer, je voulais jeter un petit coup d'oeil moi même, voir si y avait moyen d'arranger kekchose...

1) Avant de perdre mon temps, pensez vous qu'un bricoleur débutant peut raisonnablement espérer y faire quelques chose ?
Pour info, je pense pas que ce soit la batterie car elle démarre une fois sur deux et quand elle démarre pas, c'est clic, clic et rien d'autre. C'est comme si les charbons étaient collés.

2) Si oui, est-ce que quelqu'un aurait un schémas du 413, pour voir déjà, sur le papier, à quoi ressemble le problème : où se trouve le démarreur et comment il est "rattaché" au reste du moteur ?

[jcnappee 0]

un truc déjà : pour vérifier si cela vient d'un problème de contact (charbons), fais l'opération suivante lorsque tu as le problème : à l'aide d'un marteau et d'une barre en bois ou en métal, tu tape sechement sur le démarreur. Si cela arrrange le problème, ce sont effectivement les charbons.
à partir de là, je crois savoir que les changer est un jeu d'enfant...

[BOSS-barjots4x4 0]

Suit ton cable + de batterie et tu trouveras le demarreur
Deux ou trois boulons a enlever et il est par terre !
As tu verrifié si tes cosses de batterie sont bien serrées ??

[BrunoM60 0]

Merci pour vos 2 réponses rapides.

Je connaissais le truc de taper dessus pour décoller les charbons (on me l'avait expliqué quand j'ai eu le même prb sur une moto il y a longtemps) mais le problème, c'est que je n'arrive pas à voir où se trouve la bestiole. Il me semble me souvenir qu'il s'agissait d'une pièce cyclindrique mais je ne la vois pas...

Je vais donc suivre le cable de batterie comme tu me le proposes...

... et si vous dites que c'est simple à démonter, je devrais bien y arriver !

[jcnappee 0]

BrunoM60 a écrit:

Merci pour vos 2 réponses rapides.

Je connaissais le truc de taper dessus pour décoller les charbons (on me l'avait expliqué quand j'ai eu le même prb sur une moto il y a longtemps) mais le problème, c'est que je n'arrive pas à voir où se trouve la bestiole. Il me semble me souvenir qu'il s'agissait d'une pièce cyclindrique mais je ne la vois pas...

Je vais donc suivre le cable de batterie comme tu me le proposes...

... et si vous dites que c'est simple à démonter, je devrais bien y arriver !

un conseil : si tu veux bricoler toi même ton bb, n'hésite pas à te procurer la RTA correspondante, en principe il y a déjà de quoi faire...

[BrunoM60 0]

Quant au problème de batterie, elle est bien rattachée car mon prb de démarrage date depuis un moment. Le problème, c'est qu'il est de plus en plus fréquent. D'ailleurs, depuis, j'ai déjà démontée la batterie plusieurs fois pour refaire le niveau et la recharger (au cas où ca aurait pu régler le problème).

[BrunoM60 0]

jcnappee a écrit:

BrunoM60 a écrit:

Merci pour vos 2 réponses rapides.

Je connaissais le truc de taper dessus pour décoller les charbons (on me l'avait expliqué quand j'ai eu le même prb sur une moto il y a longtemps) mais le problème, c'est que je n'arrive pas à voir où se trouve la bestiole. Il me semble me souvenir qu'il s'agissait d'une pièce cyclindrique mais je ne la vois pas...

Je vais donc suivre le cable de batterie comme tu me le proposes...

... et si vous dites que c'est simple à démonter, je devrais bien y arriver !

un conseil : si tu veux bricoler toi même ton bb, n'hésite pas à te procurer la RTA correspondante, en principe il y a déjà de quoi faire...

En fait, comme je sais pas encore si j'en serai capable (je suis pas bien équipé et surtout, je n'ai pas de garage pour le faire), je me disais qu'avant d'acheter la revue technique, j'aurai bien fait un essai ou 2 avec peut être l'aide de quelqu'un qui l'a et qui pourrait m'envoyer une copie de la page concernée et si je vois que j'y arrive, apres, je suis d'accord avec toi, je l'acheterai...

[BrunoM60 0]

Bon, est-ce que vous pensez que ca pourrait être ch'truc lo ?

C'est cylindrique et c'est effectivement directement raccordé au + de la batterie.



Si oui, y a un avantage et un inconvénient :

L'avantage, c'est que j'ai (enfin) identifié où se trouvait la bestiole. Quand je serai en rade tout seul dans un coin (comme ca m'est déjà arrivé en foret quand je vais courrir), je saurai où faut taper pour décoller les charbons.

L'inconvénient, c'est que c'est super innaccessible ! C'est en plein au milieu du moteur ! Je vois même pas où c'est attaché !
Je vous laisse apprécier sur une photo d'ensemble !

[jcnappee 0]

achête un toy...



























ou un daihatsu... c'est la même choz.......

[CATHYVITO 0]

salut
pour le demonter
1 defaire les cabes sur la batterie
defaire le gros cable sur le demarreur
defaire la petite cosse sue le demarreur
apres a l opposé des cables il est accouplé au moteur par 2 ou 3 boulons
des fois a l arriere il y a une patte a defaire
faire attention de ne rien tomber dans le trou crée en retirant le demarreur

apporter le demmareur chez un electricien auto ou changer soi meme les charbons

remontez et demmarrez

[BrunoM60 0]

CATHYVITO a écrit:

salut
pour le demonter
1 defaire les cabes sur la batterie
defaire le gros cable sur le demarreur
defaire la petite cosse sue le demarreur
apres a l opposé des cables il est accouplé au moteur par 2 ou 3 boulons
des fois a l arriere il y a une patte a defaire
faire attention de ne rien tomber dans le trou crée en retirant le demarreur

apporter le demmareur chez un electricien auto ou changer soi meme les charbons

remontez et demmarrez

Les 2 ou 3 boulons, ils sont du coté où se trouve la fleche sur la photo ?

[BOSS-barjots4x4 0]

BrunoM60 a écrit:

CATHYVITO a écrit:

salut
pour le demonter
1 defaire les cabes sur la batterie
defaire le gros cable sur le demarreur
defaire la petite cosse sue le demarreur
apres a l opposé des cables il est accouplé au moteur par 2 ou 3 boulons
des fois a l arriere il y a une patte a defaire
faire attention de ne rien tomber dans le trou crée en retirant le demarreur

apporter le demmareur chez un electricien auto ou changer soi meme les charbons

remontez et demmarrez

Les 2 ou 3 boulons, ils sont du coté où se trouve la fleche sur la photo ?

Pour être mécano, il faut souvent avoir des doigts de fée !

[CATHYVITO 0]

salut oui il est accouplé par le coté de la fleche vu la taille ildoit avoir que 2 BOULONS
pfff toi aussi si tu habitais dans le sud je te l aurais bien desossé ton samu

[BrunoM60 0]

CATHYVITO a écrit:

salut oui il est accouplé par le coté de la fleche vu la taille ildoit avoir que 2 BOULONS
pfff toi aussi si tu habitais dans le sud je te l aurais bien desossé ton samu

Ok, j'vois ca !

Enfin bon, le but c'est aussi que je m'y mette moi même. Et puis alors finalement, a part ce problème d'accès, maintenant que tu m'as expliqué ce que je n'arrivais pas à voir, yapuka... !

En tous cas, merci pour les explications

[CATHYVITO 0]

re je t ai trouvé le demontage en photo

http://www.meca-suz.com/mecanique/samourai/demarreur.htm

bon pour moi ce sera un bourbon stp

[jcnappee 0]

je crois en effet que ça s'impose...

[BrunoM60 0]

CATHYVITO a écrit:

re je t ai trouvé le demontage en photo

http://www.meca-suz.com/mecanique/samourai/demarreur.htm

bon pour moi ce sera un bourbon stp

Super !

Merci encore.

Passe quand tu veux pour le Bourbon... !

[ladurite 0]

touches pas à ça ptit con



en rouge sur la photo c'est ton démareur, ce que tu montre avec ta flèche blanche c'est le sélunoïde du démareur, ce que j'ai entouré en vert.
les deux ou trois vis qui fixent le démareur se trouvent à la base de ce que j'ai entouré en rouge... et non à coté de la flèche comme dis précédament...

[NICOTOY60 0]

ladurite a écrit:

touches pas à ça ptit con



en rouge sur la photo c'est ton démareur, ce que tu montre avec ta flèche blanche c'est le sélunoïde du démareur, ce que j'ai entouré en vert.
les deux ou trois vis qui fixent le démareur se trouvent à la base de ce que j'ai entouré en rouge... et non à coté de la flèche comme dis précédament...

vincent a raison .........

c'est n'est pas tres grave comme probleme , demontage , nettoyage , graissage, remontage et t' est peinard pour un moment .......

[BrunoM60 0]

ladurite a écrit:

touches pas à ça ptit con



en rouge sur la photo c'est ton démareur, ce que tu montre avec ta flèche blanche c'est le sélunoïde du démareur, ce que j'ai entouré en vert.
les deux ou trois vis qui fixent le démareur se trouvent à la base de ce que j'ai entouré en rouge... et non à coté de la flèche comme dis précédament...

J'avais pas vu ce message...

Heureusement que Nico est revenu des amériques pour attirer mon attention sur ce post.

Bon d'ailleurs, en fait, depuis, elle démarre a peu pres correctement... et j'ai pas trop pris le temps de m'en occuper .

En tous cas merci aussi à tous les deux pour vos conseils

[BrunoM60 0]

Je sais pas si je vais m'en occuper ce we mais je vais déjà essayer d'aller jeter un petit coup d'oeil... si la pluie s'arrête de tomber 5 min !!!

[NICOTOY60 0]

en ce moment , j'ais pas le temps sinon on aurais pu faire ça tout les 2 a la maison , j'ais tout ce qui fo ......

j'ais refait les 2 demarreurs des mes sam et celui du toy , pour refaire ces 3 demarreurs ça m'a couter 10 € .......