problème de clignotant

[ALEXIS01 0]

ok ok tout est clair avec le jus maintenant mais les clignotant reste fixe , alors soit c'est le relais de clignotant soit le comodo...je penche pour le relais...
alors la question c'est : ou je peux trouver un relais ??
et pendant que j'y suis , un comodo ?

[BOSS-barjots4x4 0]

ALEXIS a écrit:

ok ok tout est clair avec le jus maintenant mais les clignotant reste fixe , alors soit c'est le relais de clignotant soit le comodo...je penche pour le relais...
alors la question c'est : ou je peux trouver un relais ??
et pendant que j'y suis , un comodo ?

A mon avis, c'est la centrale car si tes clignotants s'allument c'est que le comodo fait son boulot !
Je n'ai jamais ouvert de centrale de BJ mais je suppose qu'elles étaient fabriquées sur le même principe que toutes les autres à cette époque, c'est à dire un bi-lame qui, en chauffant sous l'effet de l'arrivée du courrant, se dilate et s'écarte et lorsqu'il est écarté, il refroidi et se recolle, donc laisse passer le courrant !
Pour que ce bi-lame chauffe, il faut a tout prix que les ampoules soient assez pompeuses d'énergie, en effet, si tu mets des 10W a la place de 21W, rien ne fonctionne !
Sinon, l'adresse magique pour trouver une pièce de BJ est toujours la même guy.nys@pandora.be
Et biensur, comme notre ami belge utilise un traducteur, faites des phrases simples OU peut-être, Armich peut-il vous traduire les demandes ???

[Armich 0]

heuuuuu désolé de vous décevoir mais mon niveau en Flamand est plutôt médiocre... Surtout avec les termes de mécanique...

[bENJI83 0]

Salut Alexis, souvent les centrales se bloque il arrive quelles se débloquent en mettant le commodo sur coté gauche ou droite et active en même temps le warning sinon 90% des soucis sur clignotant viennent d'une mauvaise masse.

[Rupert 0]

bENJI83 a écrit:

Salut Alexis, souvent les centrales se bloque il arrive quelles se débloquent en mettant le commodo sur coté gauche ou droite et active en même temps le warning sinon 90% des soucis sur clignotant viennent d'une mauvaise masse.

sinon, tu mets le clignotant a gauche et tu tournes a droite

[bENJI83 0]

Eh la petite voix tu a mis des clignotants sur ta meule ou tu bouge les oreilles pour tourner!!!!

[ALEXIS01 0]

ok j'ai essayé le coup du comodo mais niet ça veut pas ....
est ce qu'il y aurait une âme charitable ayant un relais en stock ???

[BOSS-barjots4x4 0]

ALEXIS a écrit:

ok j'ai essayé le coup du comodo mais niet ça veut pas ....
est ce qu'il y aurait une âme charitable ayant un relais en stock ???

Ta centrale est bien fixée ? La masse est importante

Perso, je n'en ai pas mais regarde là ..

http://www.snc.fr/clignote.htm

[corstoy2b 0]

moi j'ai ouvert la boite juste en dessous le volant et j'ai ressouder un fil qui avait bruler.
pour demonter la boite debranche tes batteries car tu risque d'avoir des surprises XZZZZZ XZZZZ du jus et tu risque de faire sauter tous les fusibles.