Falken F452

[ravioliv 0]

Quelqu'un a t il un retour sur ces pneus?

Mon auto que je viens d'acheter est montée avec ca.
apres premier test je suis decu par le comportement de l'auto qui ne colle pas avec "la legende M3E30" qui m'a fait acheter cette auto.
Train avant flou, mou a l'inscription et en appui, tendance sous vireuse et peu de reaction au lever de pied ou freinage en appui....

je pense en premier aux pneus qui ont un profil en V donc pas des plus rigides.

L'autre piste a creuser et verifier que le precedent proprio a bien mis les bons ressorts ( l'auto est rabaissée avec des Bilsteins ) car j'ai lu une histoire indiquant de parfois les fournisseurs filaient de tarages de 325i donc plus raides que M3...

Merci   

[ace3m 0]

Le spécialiste du pneu c'est profilM3, il pourra te répondre.

[ravioliv 0]

OK je vais attendre sagement alors   

je me suis un peu renseigné et voila ce qu'un type decrit, ce qui colle avec mon ressenti...

Citation :

While pushing on the car feels like it rolls onto the sidewall in fast bends giving you a quite unnerving double entry impression to a corner - the car first assumes an angle the tyre is comfortable at then assumes slip angle.
One evening when discussing the new Falkens floaty, double stab nature with a friend he casually mentioned perhaps we should increase the pressure.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/falken-fk452-longterm-test.htm

[ace3m 0]

N’hésite pas à le MP car il est très occupé.

[Zal'M 0]

Tu es en 15 ou en 16' ?

En 16 tu seras plus réactif qu'en 15 et puis il faut privilégier des pneus à flan rigide... genre Bridgestone, Yokohama... et surtout pas michelin   
Pour falken, je ne connais pas.

Edit : j'ai vu dans ta présentation que tu es en 16... c'est déjà ça.  
Par contre ta roue avant n'est pas centrée, essaye de voir pour mettre un silent-block de triangle excentré d'origine sur les evo2, il mes semble.

[ravioliv 0]

Zal'M a écrit:

Par contre ta roue avant n'est pas centrée, essaye de voir pour mettre un silent-block de triangle excentré d'origine sur les evo2, il mes semble.

Apparement le falken est en effet un pneu mou ( ce qui m etonne pas vu le profil en V....) profilM3 m a conseille du contisport contact pour ce que je recherche.

Par contre tu veux dire quoi par pas centree?
Les SB de triangles sont bien ceux excentres comme sur toutes les M3 non?

[Zal'M 0]

ravioliv a écrit:

Par contre tu veux dire quoi par pas centree?
Les SB de triangles sont bien ceux excentres comme sur toutes les M3 non?

Les premières M3 avait des silent block concentriques (le cas sur la miennede décembre 86). le fait d'avoir des silent block excentriques à pour effet visuel d'avancer un peu la roue dans le passage. Je ne sais plus a quel moment il y a eu les excentriques d'origine.

J'ai eu des conti contact 2 sur une de mes voitures et je n'ai pas été emballé... après je ne connais pas la gamme sport.

[ravioliv 0]

J ai bien les SB excentres

Sinon pas emballe par les conti dans quel sens?

[Zal'M 0]

Une impression d'avoir le train avant qui glissait en courbe et paresseux dans les changements de direction... de plus la plage d'utilisation optimale en terme de pression est très réduite 2.1-2.3bars... en dehors, le comportement est vite dégradé.
J'ai mis des vredestein sporttrack3 et c'était déjà mieux.
Le top de ce que j'ai pu essayé en polyvalent, c'est les AD08... on n'est plus dans la même gamme de prix, mais la longévité permet de compenser. Par contre le voiture est très neutre, moi je préfère, mais certains peuvent trouver ça chiant sur une propulsion