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DUCATMAN90

Avis jantes 17

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Je pense avoir trouvé mon bonheur , les spécialistes "M" peuvent ils me valider la taille ?

Imitation BBS 8.5 x17 ET 20 , fond gold , bord poli , sur ma rouge ça devrait peter .......

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Modèle DDRS de chez RS IMPORT , je n'arrive pas a mettre le lien ...faut dire que c'est la St VALENTIN , je suis troublé .....

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A l epoque, ce qui était homologué c´était ca :  
- 7.5x17 et 8.5x17 chaussées en 215/40 17 et 245/35 17
-  8x17 et 9x17 chaussées en 215/40 17 et 245/35 17

Pour l´ecuanteur, tu comptes a peu pres ET13 pour du 7,5", ET20 pour du 8", ET25 pour du 8,5" et ET24 pour du 9"

Ensuite tu diminues l´ecuanteur pour sortir les jantes ;-)
Ne monte pas sur des ecuanteurs supérieures pour le 9, au risque de toucher a l interieur.

A+

Ces valeurs sont données pour indications et sans garantie Wink bref avec du 8,5" ET 20, tu sortira de 5 mm de plus, ca aura meilleur gueule et au moins tu ne devrais pas toucher a l interieur Wink

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Pour info, schnitzer montait des 7,5 x 17 ET17 à l'avant et 8,5 x 17 ET20 à l'arrière.

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Pour info aussi
Moi pour monter mes jantes de M5 E34 qui sont en 8*17 ET 20 et bien j ai été obligé de caler de 5 car je touchau sur l étrier!!!

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sam91 a écrit:
Pour info aussi
Moi pour monter mes jantes de M5 E34 qui sont en 8*17 ET 20 et bien j ai été obligé de caler de 5 car je touchau sur l étrier!!!


Effectivement, il ne faut pas negliger la forme de la jante. Les informations ci dessus sont par rapport aux dimensions interieures et exterieures (Jambe de force/Amorto pour interieur et aile pour exterieur), mais si les rayons de la jante sont placés tres a l interieur, il faut voir la distance entre ceux ci et l etrier. Pour Info si vous regarder sur les Alfa a etriers Brembo, il y a genre 2-3 mm maxi de jeux  Shocked .

Malheureusement pour ce genre d´info, il n y a aucun information technique a disposition pour le verifier avant.

A+

P.S: Sam, si tes jantes sont deja limites avec tes etriers de E34, oublie direct le passage en 4 pistons... ou change de jantes

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