Bonjour à tous

[dans14 0]

tres bien les infos sur cette M3

[RSR-33 0]

Sa réputation ?! La voiture parle d'elle même   
Je ne sais pas combien de couche de peinture elle a, mais même de nuit lumière de lampadaire ça se voit.

Il est dans le déni complet, je me suis bien énerve, ma copinea du me calmer.

[RSR-33 0]

Bon alors mon résumé sur cette auto maintenant que j'ai un pc sous la main et non un téléphone.

-Couleur rouge... quantité de teinte indéterminé, peinture sur merde sur beaucoup de jour de carrosserie.
-Aile arrière gauche très louche, le bas bas de porte réparé fibre ou mastique, montant de porte côté attache à moitié brillant/mat.
-Aile avant droite avec texture bizarre, soit deux grosses taches de peau d'orange ou de la corrosion dessous.
-J'ai pu voir un jour de tôle à l'arrière gauche.
-Les planchers conducteurs et passager reblaxonnés.
-Peinture sur bon nombres de jour.
-Toit fané, l'avant rouge, arrière limite jaune à cause du verni absent, abus de polissage pour garder le brillant.
-Jointure de toit/pavillon craquelé.
-Pneus secs   
-Baie de pare brise refaite, mais point de rouille sous mastique, ça fait une bulle ouverte comme quand c'est mal dégraissé/préparé.

Bref j'ai fait confiance au mec, j'ai fait une acompte de 1000€ comme un débile pour la réservé car il m'avait assuré qu'elle était nickel, zéro défaut, rien à faire.

Le soir de la visite il a osé me dire que la peinture était dans son jus, alors que je ne serais dire le nombre d'éléments repeins et combien de fois.
J'ai eu une belle histoire comme quoi il me rembourserait sans savoir quand, mais je n'y crois pas.

Donc je fais bien communiquer sur ce véhicule sur internet, il n'est pas prêt d'arnaquer quelqu'un.   
Et lancer une procédure, quitte à perde de l'argent au moins je passerais mes nerfs et lui aussi perdra de l'argent.

[eldiablo1111 0]

fait opposition sur ton chèque même encaisser il a 30 jours de retrait,me semble t il ..

[RSR-33 0]

Sauf que naïvement j'ai fait un virement de confiance

[RSR-33 0]

Donc voilà, je suis de nouveau à la recherche d'une M3 E30.
Si par votre raison vous en connaissez une je suis preneur.

Je cherche activement de mon côté mais c'est pas facile.

[RSR-33 0]

J-1 et je ferais réellement parti des vôtres, photos ce we.

[JL1111 0]

RSR-33 a écrit:

J-1 et je ferais réellement parti des vôtres, photos ce we.

cool là ça a l'air d'être bien parti cette fois

[LT1110 0]

On attend ça avec impatience!

[Lagrive 0]

RSR-33 a écrit:

J-1 et je ferais réellement parti des vôtres, photos ce we.

ah très bien,j'ai hâte de découvrir   

[ERICM3E30 0]

RSR-33 a écrit:

J-1 et je ferais réellement parti des vôtres, photos ce we.

Et bien,  re     

[RSR-33 0]

Je suis dans le train, j'arrive là bas à 13h00.
Il me tarde grave, par contre pour les photos je vais essayer depuis mon téléphone mais je ne promet rien.

[Lagrive 0]

RSR-33 a écrit:

Je suis dans le train, j'arrive là bas à 13h00.
Il me tarde grave, par contre pour les photos je vais essayer depuis mon téléphone mais je ne promet rien.

Nickel ça.tu vas ou exactement?

[RSR-33 0]

Montpellier

[Lagrive 0]

bon courage ,j'en salive d'avance pour toi  

[ERICM3E30 0]

J'espère que tu trouveras ton bonheur  
Tu vas voir quoi   

[RSR-33 0]

Une 215 avec bon nombre de pièces de SE

[ERICM3E30 0]

Super  

Très content pour toi   

[RSR-33 0]

Je le saurais dans une heure, mais vu l'historique annoncé et le bonfeeling depuis le début avec le vendeur il n'y a pas de raison.
Rien que les pièces que j'ai vu sur les photos ça vaut le coup.

[ERICM3E30 0]

Je pense bien l'avoir vue sur une annonce quelque part   
Je me suis fait la réflection qu'elle n'était pas mal celle-là avec ses pièces EVO   

[RSR-33 0]

De ce que j'ai vu sur les photos

Evo II
Lame avant

SE
Aileron (full carbone)
Jantes
Ceintures
Volant
Pommeau
Fils de bougies
Joint d'ailes

Autres
Ligne inox
Carter de pont type DTM/Z3
Autoradio d'origine !!!

Équipements
Cuir
Clip
Toit ouvrant
Essuie glasse phares

Le reste quand j'en aurais fait le tours.

[bmw499 0]

Et mais tu es en Belgique,non?  

[RSR-33 0]

Non Bordeaux

[bmw499 0]

RSR-33 a écrit:

Non Bordeaux

Bordeaux??? Elle était en vente en Belgique, il y a... 1an je pense   

[ERICM3E30 0]

RSR-33 est de Bordeaux, la voiture est à Orange ( Montpelier)

Ce n'est peut-être pas la même...  
Aurais-tu plus de détails sur celle qui était en vente en Belgique, le n° de châssis ou quelques choses de
remarquable  que notre amis soit rassuré  
Il l'a voit dans 15 minutes 

[RSR-33 0]

Pourquoi lol

[bmw499 0]

ERICM3E30 a écrit:

RSR-33 est de Bordeaux, la voiture est à Orange ( Montpelier)

Ce n'est peut-être pas la même...  
Aurais-tu plus de détails sur celle qui était en vente en Belgique, le n° de châssis ou quelques choses de
remarquable  que notre amis soit rassuré  
Il l'a voit dans 15 minutes 

Non, rien de plus, elle était sur autoscout24.be, en vente dans dans la région de Bruxelles, c'est tout ce que je sais. De cette couleur et équipée comme ça, il n'y en a pas 36...

[RSR-33 0]

Tu m'as fait peur j'ai cru qu'elle avait un truc louche lol.
C'est sûrement elle la carte grise est de juillet 2012.

Tu te rapelles du prix ?

[bmw499 0]

RSR-33 a écrit:

Tu m'as fait peur j'ai cru qu'elle avait un truc louche lol.
C'est sûrement elle la carte grise est de juillet 2012.

Tu te rapelles du prix ?

Entre 25 et 30 K€, mais plus exactement

[RSR-33 0]

Quand même !

[ERICM3E30 0]

Cela ne veux pas dire qu'elle a un problème, j' ai acheté une M3 E36 et une M5 E39 que j'ai vendu moins 
chère, alors qu'elles étaient impeccables  
Le vendeur a peut-être besoin d'argent et sais qu'à 25 ou 30k il faudra du temps.  

Bonne visite 

[RSR-33 0]

Sublime, première en bas direction Bordeaux

[lile13 0]

c'est celle qui avait a vendre a orange (pas montpellier)depuis un petit moment
il me semblait qu'un menbre du forum était allé la voir et qu'il avait dit que c'était pas ça au niveau des planchers sous la voiture mais c'est peut être pas celle là je retrouve plus le post
bon en tout cas profite bien en   

[Lagrive 0]

Félicitations pour ce bel achat  

[RSR-33 0]

Les pieds de krik sont à revoir

[ERICM3E30 0]

Se n'est pas trop grave  
Super content pour toi     

[RSR-33 0]

J'ai remarqué aussi le réglage de phares en hauteur, fonctionnel je précise.
La clim aussi marche   

[Lagrive 0]

Superbe

[ERICM3E30 0]

Super  , elle a l'air d'être bien   

L'Audi Quattro,  bien aussi 

[RSR-33 0]

Alors pour avoir des autos plus rapide, mes premières sensations avec la E30 ne sont pas non plus décevante au contraire.

Ca se traine la bite mais avec classe, j'adore le bruit du moteur.
J'ai fait la douloureuse expérience du couple à mi-régime, faut dire mon daily est une M3 E36   

Par contre je trouve que le train avant flotte un peu et que c'est top mou en suspension à l'arrière.
Le chassie sera ma première action, et les freins   

Par contre la boite   c'est agricole, on dirait ma Cosworth   
La 2 et 3 dans la même grille j'adore, la 4 @ 210km m'a bien fait rire, mais le 220 en 5 qui monte pas plus, beaucoup moins.

Voilà pour l'instant, je ne regrette pas mon achat.
Le 16 février, "la traversé de Bordeaux" avec ma chérie et peu être "vignes et virages" (navig et régul) en avril

[Beef11 0]

Comme j'ai lancé le gros chantier sur la mienne qui est à la base une 215 cv, j'aurais plein d'idées chassis et frein (et même pour qu'elle se traine un peu moins la teub).

[RSR-33 0]

Avec plaisir, je pense commencer par des suspensions et la modification des berceaux et des silenblocs.
Après j'ai des hartge en 17'' à la maison que je dois restaurer mais ça ne sera que pour le look.

J'ai cru comprendre que l'on ne pouvait pas y coller des Brembo donc je les garderai un temps et les remplacerai par des BBS.

[Beef11 0]

Donc les beaux bilstein retarés, les ressorts adaptés, les crapaudines, les sb de chasses ... idéalement les grosses barres anti roulis ... les têtes d'amortos renforcées ....
Le berceau ça dépend de l'état, mais bonne idée, les sb moteurs ... Et pis si c'est pas fait le sb d'alternateur et les guides de chaine pour être sûr ....

Les brembos passes dans les jantes de 17 normalement. Mais déjà bon disques, bonnes plaquettes, durits, liquide et roule ....

Sur la 215, le truc bien serait de virer le cat, mettre une ligne, la bonne gestion et hop !

[JL1111 0]

 Bon ben voilà c nickel, elle est superbe, profite bien !

[lile13 0]

Beef a écrit:

Sur la 215, le truc bien serait de virer le cat, mettre une ligne, la bonne gestion et hop !

+1 c'est pour ça que tu la trouve un peu molle
l'ancien proprio de ma ///M l'avait mené chez delage pour virer le cata, mettre un intermediaire supersprint acier ,un collecteur en 50mm ,une gestion(sur la facture est marqué boitier groupe N)repousse du rupteur a 8000/t et surtout beaucoup plus de couple
elle reprends très bien et fort vers 3200t/m 3500t/m alors que d'origine une 215cv n'a rien en desous de 4500t/m(à ce que j'ai pu lire sur le forum)
justement a titre de comparaison avec toi au début où j'ai eu la voiture j'avais fait le même test que toi en 4eme et 5eme une fois j'ai plus renouvellé depuis
la 4eme (bon par contre à 7800t/m)220km/h et quand j'ai mis la 5eme la voiture m'a bluffé elle est repartit très vite et fort sans forcer et en voulait vraiment elle a atteint 235km/h en rien de temps et c'est moi qui est coupé les gaz elle en voulait encore
mais je ne peut pas être très objectif je n'est jamais essayer une autre m3 e30 ni une 215cv d'origine je sais que sur le forum tout le monde dit qu'une 200 cv est plus "vivante" qu'une 215cv d'origine (en grande partie dû au cata et au collecteur en 45mm)
mais si tu fais ce que te dit Beef tu ne vas plus la reconnaitre  

[RSR-33 0]

Il y a un ligne dessus, par contre puce et collecteur d'origine.
Pour le fond de 5 je pense que c'est à cause de l'aileron en position Nurb.

[LT1110 0]

Bel exemplaire, bravo!
Je n'ai pas une grande expérience, mais c'est exact que j'ai ressenti une différence sur ma 215 entre le moment où elle était decatalysee et le moment où j'ai remis un cata. Elle était un peu plus vive sans.

[bmw499 0]

Superbe!
C'est bien celle qui était en Belgique?

Si tu cherchais une M pour te taper le 250 sur l'autoroute, c'est pas vraiment sont terrain de jeux... ;-) Par contre, si tu veux t'amuser sur les routes de campagne et/ou nationales, je te conseille d'y mettre un pont plus court type 3,64 ou 3,73, tout ce qu'il faut au chassis (on sait quoi mettre içi) et là tu vas découvrir ce que c'est une ///M3, une vrai ;-)

Bon amusement!!!!

[Beef11 0]

3,91 c'est bien aussi ... Pour les petites routes et la montagne.

[RSR-33 0]

Pour la pointe c'était juste pour voir ce qu'elle donne, mais avec l'aileron ouvert ça se traine comme l'Escort.
De toute façon la vitesse de pointe c'est pas mon truc et comme je réponds à mes petits cousins qu'en il me demande à combien vont mes voiture je leurs réponds que la bonne question est "combien de temps elle met".

Je commence pas le chassie, un collecteur, un carto et un pont court, c'est ce qui est prévu.
Maintenant que je connais sa "limite" avec l'aileron ouvert je changerai le pont en conséquence.

220 sera largement suffisant et puis de toutes façon plus ça sert pas à grand chose.