M3 E46 Light

[theplumber1 0]

Petites nexs du lundi soir





L'arceau est quasiment pointé partout. Il reste quand même les 2 barres qui reviennent sur les cloches d'amortisseurs avants

[lile13 0]

ah oui bon travail, ça va il ne traine pas on attend la suite

[theplumber1 0]

La semaine a été bénéfique  

Pointage






Soudure






En suivant, la cage arrière (moins facile), les 2 pénétrants pour la reprise sur les têtes d'amortisseurs avants (ils vont se faire chier là),  les platines et la signature de l'artiste pour terminer l'arceau.

[arnaud14 0]

bonne chance pour remettre la planche de bord .
En tout cas , super boulot

[lile13 0]

belles soudures c'est du bon travail

[theplumber1 0]

CR du weekend passé à la campagne

J'avais passé "quelques heures" à poli/lustrer la carrosserie l'année dernière... et je crois que je vais devoir recommencer  


Sinon, cela a bien avancé et on arrive dans les détails.




Cette arceau est démoniaque quand on le voit en vrai. J'ai pu le comparer avec celui d'un pote qui fait son m3 e30 et cela n'a rien a voir (Diamètre et nombre de tubes supérieurs )




Bon ils ont bien avancé mais il reste du taf
- finir de souder les platines pour les œillets
- installer et souder les pénétrants sur les têtes d'amortisseur avant
- souder les renforts sur le berceau avant
- peindre l'intérieur
- remonter l'auto

+ une bonne révision en suivant

+ un déménagement en parallèle sans oublier le taf

Bon je vais pas pouvoir bcp rouler avant Spa fin Mai .... en espérant d'être complétement prêt.

[BMW_M3_86 0]

Impressionnant...

[bmw499 0]

Je dis WAOUE!!!! Super taf

[RSR-33 0]

Très propre

[lile13 0]

magnifique !!! c'est beau!!!

[theplumber1 0]

Panneaux de portes en fibre récupérés

[theplumber1 0]

L'auto vient de retrouver le plancher des vaches



Au programme:
- renfort de la travers avant
- finalisation de l'arceau à l'avant (pénétrants sur les coupelles d'amortisseurs avant. Il y a une belle boite à fusible à l'avant gauche.... en plein dans le passage

[theplumber1 0]

L'arceau est terminé

Les derniers tubes ont été soudé au niveau des têtes d'amortisseurs avant

Coté passager "le plus facile"




Côté conducteur "casse tête"



Ils ont dû cintrer le tube pour que cela passe et notamment pour garder la boite à fusible accessible

[lile13 0]

magnifique !!!
ils sont forts les gars du très bon travail

[JL1111 0]

lile13 a écrit:

magnifique !!!
ils sont forts les gars du très bon travail

+1 c'est impressionnant !!

[theplumber1 0]

Cela sent la fin  

La moquette on abandonne... j'avais fait pourtant 300 bornes pour en trouver une propre full black ( avec le tableau de bord )





Bon le tableau de bord a été un peu coupé à la serpe... je verrai cela quand je récupérerai l'auto (flocage peut être à moyen terme)

Il restera un peu de taf de finition de toutes les manières. C'était prévu mais cela va être light maintenant vu que l'on ne remonte plus grand chose (allègement faisceau et gainage, un peu moquette autocollante noire pour protéger la tôle et éviter de tout rayer très vite + antidérapant pour les pied du "pilote", un petit extincteur....).

Je commence à avoir hâte de retrouver l'auto... et je regarde doucement pour voir ce que l'on peut prendre pour la tracter à moyen terme...

[ace3m 0]

Avec tout ce lest en moins, elle va fonctionner la miss !
Beau boulot.

[theplumber1 0]

Une petite photo sur le boite à fusible enfin un des détails qui fait 'tout". L'auto va normalement redémarrer ce soir . 



Nb: je voulais l'appeler l'image du jour... mais bon aujourd'hui c'est pas celle là qui me vient à l'esprit...  
Une grosse pensée à nos voisins belges et notamment à Pascal et à Stef.

[bmw499 0]

Merci Alex, la vie continue et ces enfoirés ne nous arrêteront pas de continue à nous faire plaisir!!!

Un tout grand merci de nous faire partager ce super travail!!! Tu nous sors une machine de guerre là (sans mauvais jeu de mots... ) Vivement le MLR!!!!

[theplumber1 0]

Il faut garder la frite

Sinon ce "temps" libre me permet de passer tranquillement quelques commandes

Des vidanges sont au programme en attendant une belle révision que l'on fera l'hiver prochain (coussinets, embrayage)

je pense que je vais être un peu juste pour la vidange du liquide de refroidissement.

Une belle auto doit aussi se faire dans le détails

- petite console
- cache radio

et les protections de l'arceau en carbone au niveau des passages de porte pour éviter de rayer la peinture


Bon j'attends impatientent de pouvoir récupérer l'auto pour pouvoir chasser de la e30 dans le raidillon. Enfin surtout pour pouvoir faire une petite session pas trop loin de la maison avant le MLR.