Casse distribution...

[duck 0]

Avez vous déjà vu une distri casser sur un S14?



Perso la mienne claquait grave et on a tout de suite éteint.... la casse est minime, juste le rail en plastique blanc qui a pété. On a juste à le changer apparemment.

Mon mécano pense à un tendeur défectueux et à une tension de chaine trop forte.... perso je suis sceptique et j'aimerai comprendre comment ça peut casser aussi facilement. La distri à chaine est réputée incassable justement.



Merci

[Zal'M 0]

Le rail en plastique est a changer tous les 110000km avec le tendeur de chaine (si celui-ci est d'origine).
Cela fait parti des pièces d'usures sur le S14.

[duck 0]

Je n'ai pas précisé que tout est neuf ..... le moteur a roulé à peine 300km avant que ça pète!

[jerome m3 0]

Zal'M a écrit:

Le rail en plastique est a changer tous les 110000km avec le tendeur de chaine (si celui-ci est d'origine).
Cela fait parti des pièces d'usures sur le S14.

C'est officiel ou plutôt du bon sens ce kilométrage?

[Zal'M 0]

duck a écrit:

Je n'ai pas précisé que tout est neuf ..... le moteur a roulé à peine 300km avant que ça pète!

ah oui, là il y a un gros souci...

Défaut de pièce et de montage... pas facile à dire à distance.

[Zal'M 0]

jerome m3 a écrit:

Zal'M a écrit:

Le rail en plastique est a changer tous les 110000km avec le tendeur de chaine (si celui-ci est d'origine).
Cela fait parti des pièces d'usures sur le S14.

C'est officiel ou plutôt du bon sens ce kilométrage?

Je ne sais pas si c'est officiel, mais à l'expérience, le tendeur d'origine commence à faiblir et le patin n'est plus très frais passer cette distance.

[ace3m 0]

Ton soucis ressemble à une erreur de montage...

[duck 0]

C'est aussi ce que je pense mais impossible à prouver!!! Heureusement les dégats sont minimes et la solidarité à jouer.... merci JEF974 qui m'a fait cadeau d'un rail et d'un tendeur!!!!

Quoiqu'il en soit 4 ans que je retape cette caisse et je suis pas loin de faire une connerie..! Pire qu'une bonne femme cette voiture...