Niko73 et sa M3 E30

[NIKO73 0]

Une bobine d'allumage



Les custodes arrière



Une cloche d'embrayage



Une console centrale sans trous



Un actuateur



Deux compteurs pour n'en faire qu'un



Une boite à air et débimètre



Une calculateur



Une boite d'admission

[NIKO73 0]

Et enfin un tout petit moteur :



Et le petit détail détail qui tue



Un grand merci à une feu " tour de corse "

[lile13 0]

ahh behh c'est bien tout ça

pour le moteur ça n'a pas trainé je pensais que tu allais galerer plus que ça ,tant mieux pour toi et ta belle

pour le moteur dit nous en plus petit refection , kilometrage ....?

en tout cas elle va retrouver ces lettres de noblesse:thumright:

[DAO 0]

Bien joué Niko

Petit détail
Les Evo I étant réservé au marché Allemand, l'ordi de bord, devrait être en allemand.

[NIKO73 0]

Merki !

Ba, y en a bien un qui voudra en ODB en Français en échange d'un modème germanique....

[NIKO73 0]

Bonjour à tous,

donc je reviens faire un point sur mon topic concernant les pièces que j'ai en ma possession.

Donc en photo, les trompettes que j'ai récupéré avec l'admission sont en faite des versions standard.

Il va donc falloir que je me trouve des EVO.



La boite à air quand à elle est une version EVO2 , et non une standard comme il devrait être pour la EVO 1

Donc comme je suis pointilleux, j'en viendrais un jour aussi à la changer:



Le collecteur d'échappement est en 50mm mais pas en deux parties, il va falloir aussi que je pense un jour à le changer... mais là je suis moins pressé, c'est vraiment du détail.

[Cryl-5051 0]

Tiens une petite photo des trompettes Evo :
[img][/img]

Trompettes qui étaient montées sur mon ex. Evo Tour de Corse.

@+

[kevin85974 0]

Je n'avais pas vu que tu avais acheter un moteur, et en plus avec la culasse EVO!!! petit veinard!!!

Il m'en faudrait une également vu qu'on est dans le même cas!!

Il provient d'une tour de corse ce moteur? tu connais le kilométrage?

[NIKO73 0]

Salut Kevin, non je ne connais pas le kilométrage, et au premier démontage, tout est en place, pas de traces d'usures!
La personne qui me la vendu m'a dit qu'il n'était pas trop kilométré, il l'avait acheté à un pot à lui qui avait retourné sa tour de corse.
Il fait du rallye, il l'avait gardé depuis plus de quatre ans chez lui au sec. Il en avait plusieurs mais un seul EVO 1.
Gros gros coup de bol pour moi !

J'ai un gros puzzle désormais...

Le restauration démarra l'année prochaine car pour l'instant je bosse sur la maison.

[kevin85974 0]

Ok parfait!!

à bientôt

[NIKO73 0]

Démontage de l’intérieur pour voir si ma M3 rouille comme toute M3 qui se respecte !

Verdict --> Oui, mais rien de trop grave pour l'instant.

Sinon, matraquage de l'ancien proprio pour poser des HP sur l'avant et l'iarrière. On voit bien que la tole de lunette arrière a été découpé et remplacé par une tôle. J'aurais un peu de boulot pour remettre tout ça d'equerre.

Désolé pour la qualité des photos, ce sont celles prises avec mon téléphone

[lile13 0]

ah oui c'est sur tu auras du boulot

et sur l'avnt derniere photo on voit bien la boucherie de l'ancien proprio y'en a qui sont prêt à tout pour poser des HP beaucoup trop grand

[NIKO73 0]

Allez, encore un peu de boulot. Le faisceau est sorti, quelle galère !!! J'imagine même pas le remettre !

Bref quelques nouvelles photos de l'état carrosserie de la voiture.












Donc au final, si vous avez une caisse de coupé, ou il est possible de récupérer un tôle du lunette arrière avec les deux renforts, un plancher sain, les deux tôles HP sur les montant avant, et des intérieurs de portières, faites-moi signe, vous ferez de moi un homme heureux.

[lile13 0]

tu as encore avancé c'est bien

pour ta requete il faudrait trouver une voiture qui a frappé ou une caisse sans papier qui ne parte pas pour le circuit bon pas facile mais avec un peu de temps ça doit ce trouver

bon courage pour la suite pour la faire revivre:thumright:

[NIKO73 0]

Salut tout le monde...mais... J'ai fini le dépouillage...

J'ai galéré pour démonter les goujons qui avaient été mis en place sur les moyeus. La voiture a été stocké tellement longtemps que tout est grippé de chez grippé !!! J'ai cassé deux clefs pour démonter l'écrou de fixation des cardans ! J'ai du les percer pour pouvoir les démonter...

Bref une vraie galère mais c'est maintenant chose faite.

Quelques photos de ce qu'il reste... Pal mal de trous, mais il y a quand même des zones saines...

[Mpower238-s14-motorsport 0]

T'as bien bossé
Il était temps de s'en occupé ... la rouille commençait à grignoter .

[Lagrive 0]

Super taf! Même dépouillé elle est belle!

[kevin85974 0]

Ça avance

[BMW_M3_86 0]

Bon boulot, c'était vraiment ce qu'il y avait de mieux à faire.

[DAO 0]

J'aime ce beau boulo

[bmw motorsport 0]

encore une qui va etre sauver:thumleft:

[NIKO73 0]

Merci pour vos commentaires !!!

Et je voudrais aussi dire un grand merci à Cyril pour son aide !!!

Il m'a appris que ma M3 était bien une EVO 1, origine France !!!

Je sais maintenant où je dois me diriger pour la remise en conformité ! Phares Jaunes, lave glace, couleur extérieur...

Cyril, GRAND MERCI a TOI !!!

[lile13 0]

beau boulot

ça a encore bien avancé

bon courage pour la suite

[Lagrive 0]

[NIKO73 0]

Merci c'est sympa !!!!!

[NIKO73 0]

Et une donneuse d'organe de récupérer !!! J'ai du boulot maintenant...

Je l'ai récupéré pour les plancher qui sont relativement sain...

Si une pièce vous intéresse, MP !

[NIKO73 0]

Encore une pièce du puzzle de trouver....

[kevin85974 0]

[NIKO73 0]

Bon ba voila la 316 est toute nue. Je vais pas tarder à jouer de la disqueuse pour récupérer ce qu'il m’intéresse pour la M3.

[Nogaro 0]

Ah oui !

[DAO 0]

Un sacrifice pour la bonne cause

[viko1 0]

Nickel lol

Tu as fais quoi des deux pare chocs peint ?

[NIKO73 0]

Ils sont chez moi, mais ce sont des phase 1 peint.

[NIKO73 0]

J'ai épluché la liste des options d'origine de ma voiture :

Code	Désignation (Interface)	Désignation (ETK)
S300A	ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH	Verr. centralisé av. sécurité antivol
S361A	AUSSTELLFENSTER, HINTEN	Déflecteur arrière
S410A	FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN	Lève-glace électrique avant
S500A	SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG	Project.inst. nett./nettoyage intensif
S510A	LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT	Réglage de la portee des project.
S551A	BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG	Ordinateur de bord II avec télécommande
L813A	FRANKREICH-AUSFUEHRUNG	Version France
S854A	SPRACHVERSION FRANZOESISCH	Version en langue française

1/ Ma première question est simple, est-ce que l'ABS est de série sur nos chères mamies ?

2/ Ma deuxième question concerne l’option air conditionné ? Est-ce de série aussi ?

Lorsque
le véhicule est équipé de la clim, les tuyaux d'alimentation du groupe
clim passent sur le coté gauche de la caisse, en haut du compartiment
moteur.
Si je n'ai pas la clim, que met-on à la place du passage de
ces tuyaux pour boucher l’accès entre le compartiment moteur et
l'habitacle ?

J'ai fouillé l'ETK, mais rien n'y fait mention...

A ceux qui n'ont pas la clim, une photo de la zone serait super .

Ci-dessous une photo de la zone, encerclée de rouge...

[NIKO73 0]

Encore une petite pièce spécifique de trouver...

[DAO 0]

Prends ton temps Nico', elle te le rendra au centuple !!!

La perfection n’existe pas, mais on peu s'y approcher

[kevin85974 0]

DAO a écrit:

Prends ton temps Nico', elle te le rendra au centuple !!!

La perfection n’existe pas, mais on peu s'y approcher

+1

[NIKO73 0]

Merci ! J'y travaille, mais le temps me manque...Entre le boulot, la maison, et la famille, les journées sont trop courtes...

Qui va piano va sano, qui va sano va lontano ?

[lucam3evo2 0]

NIKO73 a écrit:

Merci ! J'y travaille, mais le temps me manque...Entre le boulot, la maison, et la famille, les journées sont trop courtes...

Qui va piano va sano, qui va sano va lontano ?

[laurent77 0]

je ne savais pas que tu avais retrouvé un moteur, un evo1 en plus, bravo!
ça avance, tu as presque tout trouvé pour la remettre d'origine?

[NIKO73 0]

Oui effectivement, sur un coup de chance.

Le liste des pièces commencent sérieusement à s'étoffer.

Ça fait plaisir...Mais il faut aussi que je consacre maintenant un peu de temps à la restauration.

J'ai attaqué le dé-goudronnage et j'avoue que c'est bien galère...

Ensuite, je continuerai sur les ablations des zones rouillées en vue des futures pansements.

Photos à venir...

[laurent77 0]

sacré boulot tout ça... mais ça vaut le coup au final, surtout que tu avais eut la base à bon prix. elle m'avait de l'oeil à l'époque cette annonce et ça fait plaisir que tu puisses la faire "revivre"

[NIKO73 0]

Quelques photos de l'avancement des travaux.

J'ai dégoudronné, j'ai commencé à nettoyer, et je me suis attaqué à la découpe des parties gangrénées...

[NIKO73 0]

Et les restes de la donneuse...

[mickey1969 0]

A quand meme !!! Elle est bien attaquée ...

[laurent77 0]

ouah, sacré boulot, bravo

[Lagrive 0]

Beau boulot!

[kevin85974 0]

Ça avance, beau travail!

Bonne continuation

[bmw motorsport 0]

beau taf

[NIKO73 0]

Je me suis essayé à l'électrolyse, brossage, apprêt et peinture...

Je pense me lancer sur d'autres pièces...