Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
NIKO73

Niko73 et sa M3 E30

Messages recommandés

Invité
NIKO73 a écrit:
J'ai une petite question à vous poser...

On me propose ceci :

" j'aimerai une confirmation avant démontage... donc je propose la reprise
des jantes plus les voiles de rechange contre le moteur complet
(faisceau ,
boitier, circuit d'eau radiateur, vase d'expansion,
collecteur échappement, et une cloche de boite a vitesse); plus la somme
de 2000 euros "

C'est une M3 E30 accidentée, le proprio possède une autre M3 et voudrait mes jantes.
Il me propose donc ce deal !

Pensez-vous que ce soit une bonne affaire ?

Niko


oui ça ne parait pas specialement une bonne affaire.

les jantes comme tu as si elles sont en bon état valent de 2000€ a 3000€.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
julien a écrit:
oui ça ne parait pas specialement une bonne affaire.

les jantes comme tu as si elles sont en bon état valent de 2000€ a 3000€.


+1, pas spécialement une bonne affaire Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Merci pour vos commentaires....

La voiture a été tapé de l'arrière, j'ai la photo....

Bon, je vais y réfléchir encore....

Combien faut-il compter pour un moteur selon vous ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
NIKO73 a écrit:
Combien faut-il compter pour un moteur selon vous ?


Je dirais entre 3000 et 4500€ selon l'état et les pièces vendues avec.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Merci SP

Quand tu dis entre 3000€ et 4500€ c'est avec le faisceau, et le boitier ?

Là en gros, le gars me lâche le moteur, faisceau, boitier, vase d’expansion, cloche d'embrayage, collecteur d'échappement, circuit d'eau pour 4000€ ...

Vous connaissez des moteurs à ce prix là ? Moi je trouve des moteurs sur le Net, mais plus vers les 5000€.

Niko

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
T'as la boite avec ?
Parce qu'une boite je crois que c'est pas donné aussi.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Non, j'ai une boite, il faut juste que je change la cloche qui a été bidouillé pour adapter ce dernière sur le bloc M20.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
NIKO73 a écrit:
Non, j'ai une boite, il faut juste que je change la cloche qui a été bidouillé pour adapter ce dernière sur le bloc M20.


Oui je dirais que c'est dans les prix (limite haute quand même). Après çà dépends aussi du moteur. S'il faut tout refaire tout de suite la facture va monter très vite !!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
La grosse question est : Est-ce que je le laisse passer ? J'ai peur de ne pas retrouver ce genre d'affaire....

C'est plutôt rare non ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Tu sais ce qui a été fait sur ce moteur ? révision sur l'auto?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Non, je ne sais pas pour l'instant, il m'a dit qu'il avait besoin d'une bonne révision, mais qu'il tournait correctement...

Je vais lui poser plus de questions naturellement, mais je voulais déjà avoir un premier avis.

Mon but est aussi de refaire à neuf le moteur que j’achèterai...

D'ailleurs, vous avez un ordre de prix pour une réfection ( Coussinets, joints de culasse, segmentation,....)

je
ferais tout moi-même.... Je voudrais juste connaître un ordre de prix
pour les pièces détachés, histoires de savoir où je mets les pieds....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
NIKO73 a écrit:
Non, je ne sais pas pour l'instant, il m'a dit qu'il avait besoin d'une bonne révision, mais qu'il tournait correctement...

Je vais lui poser plus de questions naturellement, mais je voulais déjà avoir un premier avis.

Mon but est aussi de refaire à neuf le moteur que j’achèterai...

D'ailleurs, vous avez un ordre de prix pour une réfection ( Coussinets, joints de culasse, segmentation,....)

je
ferais tout moi-même.... Je voudrais juste connaître un ordre de prix
pour les pièces détachés, histoires de savoir où je mets les pieds....


Pour une vraie remise en état je pense que tu peux compter 3000/4000€de matos.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Moi je dirais, comme ça et au vu de ce que tu cite, je dirais 2000/2500€ si aucune surprise.
Mais c'est le strict minimum et sous réserve que la culasse soit en TBE.

Tu sais très bien qu'en démontant, il va y avoir des truc qui ne vont pas te plaire et là prévois un bifton de 1000€ en plus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Oui c'est sûr, je vois bien.... Un Vilo un peu trop attaqué, un logement de soupapes élargis, bref....une belle galère....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
NIKO73 a écrit:
Oui c'est sûr, je vois bien.... Un Vilo un peu trop attaqué, un logement de soupapes élargis, bref....une belle galère....


Je pourrais de donner le tarif 2011 d'une réfection complète si tu veux Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
demande lui si tu peux l'entendre tourner (si il est encore dans la caisse) et peut-être prendre les compressions .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je lui ai posé la question concernant le kilométrage du moteur. il est toujours monté dans la voiture.
Quelques photos de l'épave, attention aux âmes sensibles...



Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sinon pour le deal, je pense que tu peux négocier un peu (prix ou 1 jeux de jantes d'origine). Prévois une envoloppe de 4000 à 5000euros avant de te lancer dans l'aventure pour ne pas te retrouver bloquer. S'il y reste quelques choses tu pourras tjrs trouver un truc à refaire.

Tes BBS sont magnifiques mais à priori très fragiles (regardes ceux qui en ont ou ont eu sur le forum). De plus les centres ne sont, je crois, plus dispo chez BBS.

Sinon, une M3 avec un S14 aura tjrs une certaine valeur et tu rouleras avec une auto homologuée (assurance). C'est toujours appréciable en cas de soucis ou de revente.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Merci pour tes commentaires.

Je lui ai envoyé un mail pour connaitre le prix de l'auto complète, on ne sait jamais....

Il est clair que mon but est de remettre ma voiture dans sa configuration d'origine.

Enfin pour les jantes, vu le travail que Niko est en train de réaliser avec un fournisseur allemand, je me demande si je ne vais pas les garder pour remplacer les centres de roues par des modèles alu.

Affaire à suivre....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ça me fais toujours mal de voir une ///M dans cet état Rolling Eyes

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
DAO a écrit:
Ça me fais toujours mal de voir une ///M dans cet état Rolling Eyes


Sad Aille, presque les larmes aux yeux aussi... Crying or Very sad

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors mon premier petit achat.

Des nouvelles clefs car lors du rapatriment j'ai perdu les doubles.

Une petite dédicace à SP, il sera pourquoi...

D'ailleurs, j'ai essayé de déchiffrer la notice, mais mon faible niveau en électricité automobile, alors SP, si tu passes par ici, je te demanderai un jour peut-être ton aide.

Je ne vais pas les monter de suite car je vais mettre à nu la caisse cette année... Afin j'espère....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
belle acquisition niko , bonne resto

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Héhé, effectivement çà me dit quelque chose cette boite Mr. Green

Pas de probleme pour le branchement, j'ai du garder le schéma de câblage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Bon, pour les news, bonne nouvelle, après vérification, mais M3 est une EVO1...

Confirmé par le numéro de chassis.

Trouver un S14 était déjà difficile, mais trouver une culasse EVO, je pense que ça sera encore plus dure !!! Mais ça va je suis pas pressé...

Niko

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
NIKO73 a écrit:
Bon, pour les news, bonne nouvelle, après vérification, mais M3 est une EVO1...

Confirmé par le numéro de chassis.

Trouver un S14 était déjà difficile, mais trouver une culasse EVO, je pense que ça sera encore plus dure !!! Mais ça va je suis pas pressé...

Niko


Là oui, une culasse d'Evo I ça va pas être du gâteau, mais c'est cool pour le pedigree Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Vu que l'on est dans le même cas on va devoir se battre alors quand il y aura une culasse evo à vendre Mr. Green


Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors la question du jour...

est-ce qu'il existe des M3 avec éclairage arrière sur les custodes car j'ai deux trous sur ces dernières?

Je vous joins une photo



En prime une toute petite photo de la ///M et sa petite soeur...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Allez, premier gros démontage... La ligne d'échappement...

Collecteur vendu, et le reste en cours...





Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ça y est,tu y es

le travail commence ...bon courage pour la suite ça vaut vraiment la peine:thumright:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Quelques photos pour garder quelques traces de l'ancien montage...


Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
NIKO73 a écrit:
Quelques photos pour garder quelques traces de l'ancien montage...


c'est beau !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La petite astuce du jour.
Pour ceux qui voudrait retrouvé l'éclat de leur pièce en alu

Le gel nettoyant NDA de Zolpan

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

A tous, avez-vous cette petite plaque sur la planche de bord au niveau de la boite à gants ?

Si oui, savez-vous ce que c'est ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Non non, la petite plaque collé sur la planche de bord... Regardes bien sur la photo

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Merci Fabien pour l'info, je ne l'avais pas vu.

Mais je recherche un EVO 1 pour remettre ma belle parfaitement d'origine, alors, j'attends...

Pour la petite plaque, merci pour cette info, elle va peut-être me servir !!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Bon, et bien j'ai vendu mes jantes, à un très bon prix... Bye bye E50

Mais j'ai fait quelques petites emplettes pour me consoler...Snif...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...