Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
lediscret

un nouveau dans la place

Messages recommandés

Invité

ah je crois les reconnaitre ces freins !! magnifique en tous cas thumright par contre pourquoi as tu gardé l ABS ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
speedo85. a écrit:
ah je crois les reconnaitre ces freins !! magnifique en tous cas thumright par contre pourquoi as tu gardé l ABS ?


en fait je sais pas encore quoi faire avec l'abs , je garde je garde pas Question tout le monde me dit de le virer mais moi j'avais
envie de le garder

j'avais vu il y a quelques mois sur un site qu'il existait une platine qui permettait de descendre le
mastervac afin que l'on ne soit pas obliger de decouper le plenum d'admission , de memoire ça le
faisait descendre de 3cm
donc ayant sous la main une plaque d'acier de 4mm d'epaisseur et prenant mon courage a 2 mains ,je
me suis mis dans la tete de confectionner la dite platine
une paire d'heure plus tard , voila ce que cela donne


et bien sur ça passe pil poil avec le plenum , environ 3 a 4mm d'espace entre les deux


le probleme c'est qu'on se retrouve avec la tige au niveau de la pedale de frein un peu basse , du coup
je ressort la disqueuse et le poste a souder et la modifie par la meme occasion


etant passé chez bm dans la semaine recuperer 2/3 bricole dont la broche et les pins pour modifier le
faisceau coté s50


je fonce samedi chez "SP" recuper les shemas pour le branchement , merci encore a toi seb c'est sympa
de me les avoirs filé
a peine rentré que me voila avec la tenaille a la main et hop on coupe tout ça


je fait comme sp , c'est a dire soudure a l'etain de toutes les pins


et voila c'est raccordé


pose aussi d'un radiateur d'eau de m3 e46




voila ou j'en suis
me reste a trouver un filtre a huile , de l'huile un peu d'essence et ensuite croiser les doigts pour que
ça demarre

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

pas mal chtougamelle , c'est ca que ca avance!!!!!!!.............

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

voila le bebe a poussé ses premier cris aujourd'hui , non sans mal car il a fait sa faignasse au debut ,il
ne voulait absolument pas se faire entendre
en fait il manquait le fil de masse qui est prit sur les bobines , une fois branché il a craqué du premier
coup
trop content le paulo Mr. Green

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Cool, Ca doit faire sacrement plaisir!. 2 sièges, un peu d' essence et hop, en route

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
cgt.77 a écrit:
Cool, Ca doit faire sacrement plaisir!. 2 sièges, un peu d' essence et hop, en route


Mr. GreenMr. Green

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
cgt.77 a écrit:
Cool, Ca doit faire sacrement plaisir!. 2 sièges, un peu d' essence et hop, en route


grave que ça fait plaisir ,ces derniers jours j'avais la peur au ventre d'avoir fait une connerie et que tout me pete
a la tronche lors du demarrage

petite video du 2eme demarrage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Yo mon pote j'ai vu que tu as vendu la discrette ????????????
Pour te consacrer pleinement à la M3e30 ou pour en reprendre une autre en plus de la M3e30 ?????

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
viko a écrit:
Yo mon pote j'ai vu que tu as vendu la discrette ????????????
Pour te consacrer pleinement à la M3e30 ou pour en reprendre une autre en plus de la M3e30 ?????


salut viko
je suis trop deg de l'avoir vendu , ça fait au moins 6 mois que le gars me harcellait pour le e46 et dans un
momment de faiblesse j'ai craqué Sad

bientot des news du e30 , pas mal de pieces en commandes et ça touche a sa fin , je pense dans une paire de mois
ça devrait etre sur les routes
et pour remplacer la discrette , je vais prendre un camtar (s62) Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
je viens de voir ton ex voiture à la pompe total a coté de mon bureau, çà fait drole de tomber la dessus. du coup je me suis arreté et discuté avec le nouveau proprio.
je vais donc la voir tres regulierement !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
cgt.77 a écrit:
je viens de voir ton ex voiture à la pompe total a coté de mon bureau, çà fait drole de tomber la dessus. du coup je me suis arreté et discuté avec le nouveau proprio.
je vais donc la voir tres regulierement !


eh oui herve , une page s'est tourné avec l e46 Sad

c'est fou ça !!!
avec le temps de chiotte qu'on a , je peut rien foutre et pourtant j'ai pratiquement tout
pour finir la charrette
j'ai quand meme reussi entre 2 averses de pluie et neige a poser les etriers




Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

joli les étrier en gris , c'est quoi comme diamétre et épaisseur?? maitre cylindre que monte tu??

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
julien a écrit:
joli les étrier en gris , c'est quoi comme diamétre et épaisseur?? maitre cylindre que monte tu??


a l'ar c'est du zimmerman percé prevu pour m3e36 avec cale specifique pour recuperer le diametre interieur pour avoir le frein
a main de fonctionnel
a l'av c'est 993 bi-turbo en 322x32 monté sur bol alu
textar pour les plaquettes ar et ds 2500 pour les avants , c'est la config que j'avais sur mon e46 et j'en etait super satisfait
pour le maitre cylindre ça sera surement comme la plupart qui font de swaps , c'est a dire un MC de 406 en 23.8 et le bocal de golf 4 et
ensuite durites avia partout

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
lediscret a écrit:


c'est a dire un MC de 406 en 23.8 et le bocal de golf 4 et
ensuite durites avia partout



Prends un bocal de Golf 3 si toute fois celui de 4 merde.
De plus j ai un de golf 4 tout neuf je te le file si tu veux

Appelle moi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
viko a écrit:
lediscret a écrit:


c'est a dire un MC de 406 en 23.8 et le bocal de golf 4 et
ensuite durites avia partout



Prends un bocal de Golf 3 si toute fois celui de 4 merde.
De plus j ai un de golf 4 tout neuf je te le file si tu veux

Appelle moi


merci mon pote , file moi ton phone en mp car celui que j'ai n'est plus valide .... en plus faut que je te prenne ta
pompe de D.A avec les tuyaux ( surtout les tuyaux) Mr. Green

les travaux continuent , voiture sur chandelles , arbre de transmission avec son palier neuf ainsi que
le flector neuf lui aussi , j'espere pouvoir lui installer la ligne cette semaine mais je suis toujours
en attente d'une tole pare chaleur qui va entre l'arbre et la ligne




ça sent bon tout ça , me reste a commander mes durites avia et le maitre cylindre pour lui faire faire
ses premiers tours de roues

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Super taf Paulo, çà rend vraiment bien les freins thumleftthumleft

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

merci a tous pour les coms

et puis je tiens a vous remercier particulierement ,vous! les potos qui m'ont refilé pleins de pieces GRATOS ou a moindre cout , c'est surtout ça qui m'a fait faire un grand bond en avant car faut pas se cacher la face ...
toutes les petites conneries ajoutées les unes aux autres ça chiffre a vitesse grand V
encore merci les gars

je m'etais fixé un objectif , c'etait de faire faire ses premiers tours de roues a la future discrette avant fin
janvier
objectif atteint puisque elle a quitté son emplacement qu'elle occupait depuis octobre 2009 ce samedi 29
janvier a 16h
elle a roulé parfaitement sans faire de bruit bizarre et ça c'est un grand soulagement pour moi , je vous
dit pas le stress et l'exitation que j'avais avant et pendant l'essai

prochain objectif pour fin fevrier , c'est a dire dans un mois
faut que je termine le montage complet de la voiture , c'est a dire l'interieur avec j'espere les recaro speed
le parechoc avant avec sa lame evo 2 et ses ecopes de freins , quelques travaux encore sur le faisceaux
et puis elle devrait etre OP pour passer le controle technique afin que je puisse faire la carte grise
je resume " objectif fin fevrier = carte grise"


























bon allez on range la bete!!!!!!!!!!!............................

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sublime une fois terminée elle va faire mal !!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

ca bute grave!!!!!!!!!!!!!!!!!.......................................... thumright

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

un peu poussiereuse la titine non ?




les photos sont a chier car contrairement a ce qu'on voit les pieces sont nickel

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ça y est !!!!
nouvelle carte grise dans ma popoche , nouvelle plaques et surtout 100kms de fait
mais comme il y a toujours une mauvaise nouvelle apres la bonne , le delai de fabrication de mes recaro speed a ete reporté d'un mois (fin mars)

r.d.v prit chez eurofac vendredi prochain pour une geo

c'est ça que c'est bon

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Nickel Paulo

C'est con pour tes Speed, en plus quand çà commence comme çà tu sais jamais trop quand tu les auras vraiment.
Sinon Viko vends ses A8... Mr. Green

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
SP a écrit:
Nickel Paulo

C'est con pour tes Speed, en plus quand çà commence comme çà tu sais jamais trop quand tu les auras vraiment.
Sinon Viko vends ses A8... Mr. Green


t'est ouf seb , je laisse les vielleries aux vieux Mr. Green

deja 320 bornes de fait et on sent bien que le moulin commence a se liberer , promit je lui est pas mit
plus de 5000 trs (2 / 3 fois) sinon je me cantonne a 4000

mode balade , la grande est aller rendre visite a la petite




Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ca avance bien ! combien de bornes ton rodage ?
Par contre c'est une impression, ou sur la dernière photo, ta roue est vachement reculée ? tu as mis les systèmes treehouse , ou le type grA réglable avec rotule ?
Et à quand la peinture ??

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Mpower238 a écrit:
Ca avance bien ! combien de bornes ton rodage ?
Par contre c'est une impression, ou sur la dernière photo, ta roue est vachement reculée ? tu as mis les systèmes treehouse , ou le type grA réglable avec rotule ?
Et à quand la peinture ??


c'est parce qu'elle est legerement braquée
j'ai mis des treehouse et la roue vient effleurer le devant du passage de roue quand je braque mais ça touche pas , et pour
la barbouille ça sera apres dijon le 18 mars
j'y vais juste en balade pour accompagner les potes , histoire de finir tranquilou le rodage (1000 bornes)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pas mal pas mal ...

Y'a plus qu'à faire recouvrir la banquette Very Happy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
lilbmw a écrit:
Pas mal pas mal ...

Y'a plus qu'à faire recouvrir la banquette Very Happy


yes !!!!
sans oublier les panneaux de porte aussi

mais ça sera apres la pintura Very Happy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ah il était temps !!! çà aurait fait bizarre Dijon, les fesses posées sur un tabouret Mr. Green

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ahhh ils sont terribles ces recaro speed
et au niveau des platines et des rails pour nos m3 e30 tu as tout commandé chez recaro tu as une ref et un prix a nous donner ça pourrais m'interresser

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
lile13 a écrit:
ahhh ils sont terribles ces recaro speed
et au niveau des platines et des rails pour nos m3 e30 tu as tout commandé chez recaro tu as une ref et un prix a nous donner ça pourrais m'interresser


pour les rails , j'ai recuperé ceux d'origine qu'il y a sur les e30 et j'ai acheté les platines recaro specifique au e30 (250 € les 2 jeux)
le probleme c'est qu'avec les platines on se retrouve assis trop haut dans la caisse , elles ont une hauteur de 3.5 cm

du coup , je les ai modifiées (disquées soudées peinturlées) pour que au final elles fassent 5mm d'epaisseur et là c'est impec
pour la position de conduite dans la voiture , meme avec le casque on touche pas le plafonnier

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

juste pour vous dire qu'on a commencé le ponçage de la carrosserie et que la barbouille final
est prevu pour les jours qui viennent thumleft

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Et bas, il faut que tu nous postes des tofs une fois le boulot fini !!! Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...