Mpower238-s14-motorsport 0 Posté(e) le 28 juin 2009 Superbe projet !!!! j'admire la qualité de montage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 juin 2009 j'aime bien les trains.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw motorsport 0 Posté(e) le 29 juin 2009 quelle tuerie!!!!!!!!!!! j adore Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chf 0 Posté(e) le 29 juin 2009 Magnifique... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mpower238-s14-motorsport 0 Posté(e) le 29 juin 2009 Le reservoir tampon du circuit d'essence, c'est de la fabrication maison ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 29 juin 2009 Mpower238 a écrit:Le reservoir tampon du circuit d'essence, c'est de la fabrication maison ?? Je l'ai pris ici www.catchtank.eu (70€) Beau travail, rapide et prix correct. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mpower238-s14-motorsport 0 Posté(e) le 29 juin 2009 Merci pour le lien !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 29 juin 2009 Pouah une tuerie cette M3 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ace3m 0 Posté(e) le 29 juin 2009 Waouuu!!! beau matos!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mickey1969 0 Posté(e) le 29 juin 2009 No comment . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Maxijoss1 0 Posté(e) le 29 juin 2009 Superbe !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludoracing 0 Posté(e) le 29 juin 2009 respect quel beau travail.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BMW_M3_86 0 Posté(e) le 29 juin 2009 Faut que j'évite ce genre de post sous peine de rechute :face: Top montage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 3 juillet 2009 superbe!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kris_M3 0 Posté(e) le 3 juillet 2009 C'est la grande classe. Le travail est top ça fait rêver. Ahhh passion quand tu nous tiens... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 Des news en photos, le montage "à blanc" avance ... En suite, finir le montage des freins, tableau de bord, circuit élec.....on commence à penser avec qui on va travailler pour le moteur et la boîte. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 3 septembre 2009 et bien ça avance .... j'aime bien ton circuit d'essence, ça te fait combien de metre de tuyau?? tu mets un pare brise chauffant? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 :cyclops: Superbe!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
foxy130 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Wouahh le travail...!! Superbe projet et sublime travail! Bravo et vivement la suite!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludoMpower 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 aie aie aie....je commence a avoir des regrets... superbe travail ca commence a sentir bon c'est quoi ton arceau?? ++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ludoracing 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 oui vraiment beau travail Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
M3 71 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Le REVE ! Bonne continuation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BMW_M3_86 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Aïe aïe aïe aïe.... elle est sublime. Bravo Xavier et merci pour les photos. Pour l'arceau, il me semble qu'il a été fait chez Nicolas Werver. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 septembre 2009 magnifique!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 julien a écrit:et bien ça avance .... j'aime bien ton circuit d'essence, ça te fait combien de metre de tuyau?? tu mets un pare brise chauffant? J'ai conservé la moitié droite du réservoir d'origine et donc un montage comme sur le schéma de SP sur ton post pompe à essence (avec la pompe de gavage immergée). Il faut compter (environ): 2 X 1200 pour l'aller et le retour réservoir - catch tank 1 X 2000 pour la mise à l'air réservoir (en face arrière) 1 X 700 pour aspiration pompe HP - Filtre 2 x 2900 pour aller retour moteur Pas de pare-brise chauffant pour l'instant, je compte essayer un petit ensemble ventilation-chauffage élec (dans les 300W). A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mpower238-s14-motorsport 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Superbe réalisation !! et merci encore de nous en faire profiter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw499 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Magnifique et merci pour le partage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas141 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Tout simplement superbe ... !!! Qu'est-ce que c'est bon ce genre de projet !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
catpat 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 :salut: Superbe projet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BMW_M3_86 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Je viens de me retaper le post depuis le début... Je suis dans un état un peu bizarre. Entre , , , :bounce: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 BMW_M3_86 a écrit:Je viens de me retaper le post depuis le début... Je suis dans un état un peu bizarre. Entre , , , :bounce: Très dangereux pour toi ça Fred Merci pour vos compliments ça motive. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 septembre 2009 XLX a écrit:julien a écrit:et bien ça avance .... j'aime bien ton circuit d'essence, ça te fait combien de metre de tuyau?? tu mets un pare brise chauffant? J'ai conservé la moitié droite du réservoir d'origine et donc un montage comme sur le schéma de SP sur ton post pompe à essence (avec la pompe de gavage immergée). Il faut compter (environ): 2 X 1200 pour l'aller et le retour réservoir - catch tank 1 X 2000 pour la mise à l'air réservoir (en face arrière) 1 X 700 pour aspiration pompe HP - Filtre 2 x 2900 pour aller retour moteur Pas de pare-brise chauffant pour l'instant, je compte essayer un petit ensemble ventilation-chauffage élec (dans les 300W). A+ merci pour ces précision, c'est sympa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 C'est autorisé les colliers serflex sur le circuit d'essence en rally? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw motorsport 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 cest beau ça donne envie de chialer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 SP a écrit:C'est autorisé les colliers serflex sur le circuit d'essence en rally? Oui, sur le circuit basse pression. C'est un montage provisoire, en version définitive j'utiliserai des colliers sertis. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BMW_M3_86 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 julien a écrit: merci pour ces précision, c'est sympa Ca y est, Julien a trouvé le moyen de perdre encore 5kg... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mpower691 0 Posté(e) le 6 septembre 2009 Effectivement c'est du beau boulot, et merci de nous faire profiter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ace3m 0 Posté(e) le 7 septembre 2009 Tip top, merci pour les tofs! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 4 octobre 2009 Quelques images de la suite : Supports des étriers avant bruts (après un premier essai et comme c'est de l'acier, on va enlever toute la matière qui ne sert pas). Les freins avant montés Les bols des disques arrières Silent-blocs moteur , je confirme que ceux de M5 E34 sont compatibles et bien plus rigides que l'origine (ça doit être du 80-85 shore) et donc remplacent tout ce qui peut être proposé comme groupe N ou autre....pour 60 eur.pièce ! Il faut mettre quelques millimètres de cales en dessous du bras support moteur car ils sont 10 mm moins épais que d'origine et le bas du carter moteur peut toucher la crémaillère. Il faut aussi les couper un peu car le diamètre est plus grand et ils touchent les longerons. Montage d'un bon gros ventilo soufflant Et d'un gros radiateur d'huile moteur (2,1 x le "volume" d'origine) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 octobre 2009 j'aime bien tes freins, que du top sur ton auto et merci pour l'info des silent bloc moteurs, car j'en cherche, et en plus si ils sont un peu plus bas c'est top car mon airbox frotte le capot . tu as la ref de ces silent bloc stp? merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 4 octobre 2009 julien a écrit:tu as la ref de ces silent bloc stp? merci No problem 11 81 1 139 019 :salut: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw motorsport 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 superbe!!! une tuerie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 octobre 2009 merci a toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cgt.77 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 c'est beau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw3passion 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 Vraiment superbe du travail de fou Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
M3 71 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 C'est tellement beau, que ça doit faire mal au coeur de la rouler :cyclops: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BMW_M3_86 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 Bravo pour la propreté du montage. Les pattes de fixation et tout et tout c'est vraiment magnifique à regarder. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 M3 71 a écrit:C'est tellement beau, que ça doit faire mal au coeur de la rouler :cyclops: Boaah, tu sais comment ça marche, tu arrives avec de bonnes résolutions, du genre on y va molo, puis y a un loulou qui fait un meilleur temps... Et tu laisses les fusibles à l'assistance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 Les dernières pour la route....travail sur le tableau de bord cet aprem. Top matos chez Stack mais il faut absolument commander en Angleterre...30% moins cher !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 octobre 2009 argh! trop top le stack Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
