lile13 0 Posté(e) le 9 février 2014 je n'ai fait aucune adaptation au niveau de la liaisonla seule modif que j'ai faite c'est que mon flector de cardan de cremaillere a été changé par un modele en polyuréthane pour etre encore plus direct et enlever le petit flou en point milieu que peu générer un flector originemais si j'avais gardé mon flector d'origine ça aurait été la même chose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DoubleH1 0 Posté(e) le 9 février 2014 Et non il n'y a pas de soucis de modification, je l'ai fais sur mon 323 ainsi que sur mon 325 et c'est comme sur m3, le montage est le même donc le garagiste t'a mal informé ou alors il s'est engagé dans des adaptations inutiles... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lile13 0 Posté(e) le 9 février 2014 oui bien sur pour la cremaillere de z3 c'est pareil que les e36 il faut les 2 entretoises qui vont entre le berceau et la cremaillere je les avais prise chez akg mais a part ça c'est plug and playps: intéressant pour la cremaillere de e90 tient nous au courant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DoubleH1 0 Posté(e) le 9 février 2014 Le Z3 est un e36 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
antonio jean 0 Posté(e) le 9 février 2014 SalutMerci pour l infoDonc je vais me lancer dans la recherche d une cremaillere de z3 car comme j aí um meu au niveau de la cremaillere jeVais joindre l utile a l agreable. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lile13 0 Posté(e) le 9 février 2014 DoubleH a écrit:Le Z3 est un e36 oui je sais les crémaillères (le boitier)ne se ressemblent pas quand mêmeau cas ou quelqu'un avait un doute....pour les entretoises sur z3... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites