Invité Posté(e) le 21 septembre 2009 et c est equilibré ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 speedo85. a écrit:et c est equilibré ??? Je rode aussi mon freinage (plaquette et disques neufs) donc je peux pas te dire pour l'instant. Mais comme après je mettrai des boxter a l'arrière je pense que çà ira Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 septembre 2009 L'abs n'équilibre pas le freinage mais empèche le blocage. Si en plus tu rééquilibre avec le frein de boxter pas trop de problème. Un régulateur ferai pas de mal quand meme. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cgt.77 0 Posté(e) le 22 septembre 2009 non, on, il devait parler du moteur, puisque tout le monde sait que notre ami Seb ne sait pas ce que c'est qu'un equilibrage moteur beau sens de l'humour pas fait expres en plus de la part de speedo85 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 22 septembre 2009 cgt.77 a écrit:non, on, il devait parler du moteur, puisque tout le monde sait que notre ami Seb ne sait pas ce que c'est qu'un equilibrage moteur beau sens de l'humour pas fait expres en plus de la part de speedo85 Sert à rien d'équilibrer, c'est réservé à l'éilte qui prépare des S14, nous les massacreur, vu qu'on va tout droit, on s'en cogne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
WILLYM3V8 0 Posté(e) le 22 septembre 2009 Eh au fait tu pense qu un 2.8 serrais suffisant pour 16 pistons ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 22 septembre 2009 WILLYM3V8 a écrit:Eh au fait tu pense qu un 2.8 serrais suffisant pour 16 pistons ?? Je pense que oui, mais l'avenir me le dira Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
WILLYM3V8 0 Posté(e) le 22 septembre 2009 et aussi ne m oublie pas !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 22 septembre 2009 WILLYM3V8 a écrit:et aussi ne m oublie pas !!! C'est toi qui m'oublie J'attends tes photos et des côtes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 16 novembre 2009 Quelques nouvelles histoires de dépoussiérer le post : MrGreen : Commande de quelques pièces chez BMW Dont un tout beau tout neuf bocal de lave glace …et son bouchon Tout un tas de babioles …dont un autre support de faisceau moteur histoire de remettre la prise diag du bon côté …et un contact à charbon de klaxon, j’avais le klaxon qui klaxonnait alors que je lui avais rien demandé ! Une fois monté Le compartiment moteur fini Avec la prise diag du bon côté Et pour le fun Et enfin une option qui est dispo sur les E36 M, un éclairage de compartiment moteur, bien pratique pour refaire une distrib sur le bord de la route Bon la prochaine mise à jour devrait être mon nouvel intérieur. Il y aura du cuir partout, il sera gris Ceccoto finalement, et sera tendu sur des sièges de Sport Evo déjà au chaud chez mon sellier préféré ;-) Certainement en Janvier… Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mansm3 0 Posté(e) le 16 novembre 2009 quel boulot Seb, j'aimerai pouvoir ouvrir mon capot et me la peter comme toi!!!! c'est trop beau!! Ils te l'ont livré quand?? J'ai jamais voulu acheté de voiture neuve mais çà donne envie!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mpower238-s14-motorsport 0 Posté(e) le 16 novembre 2009 Pfffff violentissime la prochaine évolution !!! N'oublie pas de mettre du lave glace, c'est pas parce que le bocal est neuf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 novembre 2009 tu es un grand malade Seb Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw499 0 Posté(e) le 16 novembre 2009 Y rien à dire, c'est digne d'un motage origine. Tout est bien à sa place. Bravo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 16 novembre 2009 mansm3 a écrit:quel boulot Seb, j'aimerai pouvoir ouvrir mon capot et me la peter comme toi!!!! Bah au moins toi t'as pas à ouvrir le capot pour qu'elle en mette plein les yeux "la Dekra 30" Mpower238 a écrit:Pfffff violentissime la prochaine évolution !!! N'oublie pas de mettre du lave glace, c'est pas parce que le bocal est neuf Bon faut dire que j'hésitais entre havane (mon premier choix) et Gris clair, mais en discutant avec Manu il m'a convaincu pour le gris, valeur sûre. J'aurais bien aimé le remplir mais j'ai oublié de commander le joint de capteur de niveau julien a écrit:tu es un grand malade Seb bmw499 a écrit:Y rien à dire, c'est digne d'un motage origine. Tout est bien à sa place. Bravo Merci les copains, mais c'est en trainant ici qu'on devient barge !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antoine07 0 Posté(e) le 16 novembre 2009 SP ton boulot est impressionnant. je sais c'est pas original.. PS : Bon maintenant que tu t'es fait un "daily" d'enfer , j'aimerai bien voir ce que pourrai donner une "E30 Race". Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw motorsport 0 Posté(e) le 16 novembre 2009 un seul mot magnifique!!!!!!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ace3m 0 Posté(e) le 16 novembre 2009 Pas trop fan de swap, mais là bravo c'est vraiment du beau taf! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 16 novembre 2009 La perfection est donc de ce monde... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
viko1 0 Posté(e) le 16 novembre 2009 Comme d'hab sublime Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
theplumber1 0 Posté(e) le 16 novembre 2009 C'est beau. Par cuir partout, tu veux dire quoi? Surement les sièges et panneaux de portes mais paut être aussi le tableau de bord, la console centrale? Pour la couleur, tu veux un gris "clair" comme ceux d'origine ou plus foncé. Un beau cuir Havane peut aussi être sympa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
WILLYM3V8 0 Posté(e) le 17 novembre 2009 Superbe seb ...... que du bonheur voir ce compartiment moteur !! Vivement des photos avec le V8 ,.......bientot bientot.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 17 novembre 2009 WILLYM3V8 a écrit:Vivement des photos avec le V8 ,.......bientot bientot.... Tu bluffe theplumber a écrit:C'est beau. Par cuir partout, tu veux dire quoi? Surement les sièges et panneaux de portes mais paut être aussi le tableau de bord, la console centrale? Pour la couleur, tu veux un gris "clair" comme ceux d'origine ou plus foncé. Un beau cuir Havane peut aussi être sympa Disons que çà va se faire en plusieurs étapes. D'abord - sièges et banquette - panneaux de portes - Tableau de bord et accessoire Pourquoi ? Parce que mon budget n'est pas illimité et que çà coute un peu quand même, mais surtout parce que j'aimerais m'attaquer aux trains roulant pour une remise à neuf. Pour la couleur je vais essayer de me rapprocher au max de la couleur des Cecotto. Et pour le havane çà aurait pu faire bien mais il y a un risque pour que se soit pas terrible, et là je préfère une valeur sûre 8) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mpower238-s14-motorsport 0 Posté(e) le 17 novembre 2009 Sage décision. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mansm3 0 Posté(e) le 17 novembre 2009 Seb tu aurai pu être moine!!!! Quel homme sage, tout l'inverse de moi!!! toujours faire tout dans la précipitation! j'ai hate de voir çà Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
theplumber1 0 Posté(e) le 17 novembre 2009 Il finira par recouvrir de cuir les ailettes des bouches de ventilation comme les Porsche passées dans le service Executives . C'est sur le gris est une valeur sure... Ce sera full black mais je ne pense pas aller jusq'au tableau de bord.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Maxijoss1 0 Posté(e) le 17 novembre 2009 Manu aurait préféré un tableau de b'Or !!!! Mais ton choix est top Seb en gris. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
laurent15 0 Posté(e) le 17 novembre 2009 Seb ton travail est vraiment impressionnant !! ça va vraiment être une merveille ta voiture !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2009 Voir toutes ces pieces neuves, un aspect clinique, ca me rappele de bons souvenirs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cgt.77 0 Posté(e) le 18 novembre 2009 Tout ça pour finir par la dépouiller Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lile13 0 Posté(e) le 22 novembre 2009 beau travail :nikel: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 Un peu de nouvelles; Au programme, améliorer les vocalises de mon S50 Décata Supersprint Race, "silencieux" Scorpion Reste plus qu'a monter 8) A suivre, le montage détaillé de mes freins arrières Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 23 janvier 2010 SP a écrit:Un peu de nouvelles; Au programme, améliorer les vocalises de mon S50 Décata Supersprint Race, "silencieux" Scorpion Reste plus qu'a monter 8) A suivre, le montage détaillé de mes freins arrières Oublie pas la video qui va avec!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mpower238-s14-motorsport 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 Zoliiiiiii Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
M3 71 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 SP a écrit:Attention, la ligne est à l'envers............ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 Non même pas Dom, la roue que tu vois c'est devant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mpower238-s14-motorsport 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 Et nous on a pas le droit aux platines d'étriers en plastique ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 Mpower238 a écrit:Et nous on a pas le droit aux platines d'étriers en plastique ?? Ah mais je voulais faire un post global, mais bon allez un avant goût Donc étude des cales arrières pour mes etriers de Boxter sur disques de M3e36. Voilà comment je procède: Je fait un relevé de côtes sur les trains, sur les étriers et j'esquisse un plan que je réalise selon l'humeur en bois ou en plastique, ici, du plastique.Et voilà, je monte le tout, je regarde ou çà déconne, je mets à jour mon plan et je lance en fab.Je devrais avoir mes pièces dans la semaine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mpower238-s14-motorsport 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 Excellent !!!Après tu peint tes proto couleur alu et tu les vds sur ebay ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 Mpower238 a écrit:Excellent !!!Après tu peint tes proto couleur alu et tu les vds sur ebay ?? Ouais un nouvel alu qui flotte dans l'eau avec mes bols en médium peint alu çà ira nickel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
theplumber1 0 Posté(e) le 23 janvier 2010 Une fois que le 6 a bien chanter, il faut bien s'arrêter On a hate de voir les photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 3 février 2010 Bon les nouvelles du front.Etude du montage des freins arrières.Etrier Boxter S sur disques de M3e36Une petite maquette de montage avant de lancer les pièces définitivesune fois assembléeUn petit plan et une petite semaine plus tard...un kit arrière les cales et la visserie : Classe 12.9 en pas fin bien sur (150)Vue sur la durite maison et la bague pour conserver le frein a main de M3e30 sur les disques de E36MEt voilà, presque prêt à monter, faut juste que j'emmanche les bagues et que j'y mette quelques cordons de soudures.A suivre... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
viko1 0 Posté(e) le 4 février 2010 C'est bon ça mon pote.Je sais ou j'irai chercher l'inspiration pour mes freins arrières Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
WILLYM3V8 0 Posté(e) le 4 février 2010 toptop seb !!!!comme d`hab.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 5 février 2010 WILLYM3V8 a écrit:toptop seb !!!!comme d`hab....Ahhhh cool l'ancien que tu sois de retour Bisous, caresses Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SP1 0 Posté(e) le 5 février 2010 Bon passage au montage de mon kit freinD’abord, montage de la bague de frein a main. J’avais prévu de l’emmancher et de la souder, mais sous les bons conseils d’un pote et de Manu, si si Manu, alias Gold Pepper, j’ai opté pour un montage démontable le jour où je voudrais changer les disques arrières.J’ai donc percé / taraudé 3 trous à 120° pour y mettre des vis HC à bout cuvette.Un peu de frein filet fort sur les 3 visEt voilàEnsuite on passe à la découpe des tôles de protection pour faire passer les disques de M3e36Un peu de peinture pour éviter la rouilleDe la graisse au cuivre pour faciliter un futur démontage des disquesMontage du disqueLa patte support d’étrier, visserie M8x150 en classe 12.9 + frein filet fortEnfin, montage de l’étrier avec 2 vis CHC M12x150 toujours en classe 12.9 + frein filet fortMontage de la durite de frein avec un raccord passe cloison pour se reprendre sur la fixation d’origineEt voilà, c’est fini…enfin reste la purge hein Sinon la ligne est montée et disons que de discret je suis passé à pas discret du tout ! !!! mais le son est superbe, surtout quand le régime augmente !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mpower238-s14-motorsport 0 Posté(e) le 5 février 2010 Que du bon, que du bon !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
viko1 0 Posté(e) le 5 février 2010 Pour avoir vu ce kit Oh oui que du bon Du travail de pro vraiment :salut: :salut: :salut: :salut: :salut: :salut: :salut: :salut: :salut: :salut: :cyclops: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
M3S14 0 Posté(e) le 5 février 2010 Faut juste ne pas tiré le manche Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
theplumber1 0 Posté(e) le 5 février 2010 M3S14 a écrit:Faut juste ne pas tiré le manche si si Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites