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SP1

SP: M3E30 S50B30: trackday projeKt

Messages recommandés

L'erreur con qui m'arrive de temps en temps mais j'ai plus de chance je ne me fait pas voler derrière ...



La dernière fois je baisse la voiture en oubliant que j'avais mies une chandelle en sécurité sous le plancher ... heureusement pas de dégats.



C'est trop bête en tout cas...

un conseil ne la prête pas à ta femme pour aller au super marché faire les courses Mr. Green

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Hoo dégoûté pour toi SP !

Les conneries, j'en ai fait aussi sur mon auto, toujours moyen de réparer, mais ça fait jurer un paquet de "non de dieu" sur le coup !!

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Oui c'est clair que les conneries de ce genre on s'en passerait...
Du coup, pour me venger je suis allé illico chez Gt2i racheter le matos (et même un peu plus), çà fait chier mais çà soulage LaughingLaughing
C'est quand même sympa d'avoir à coté de chez soi des enseignes comme GT2i, BPS, EXACT France, plus besoin de commander. Par contre la BOSCH 044 c'est du vol (le double par rapport à l'Angleterre) du coup j'ai commandé en Angleterre.
















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Invité

T as quand meme du le sentir passer quand t as du racheter tous les raccords, car ça fait une jolie somme mis bout à bout!!

En tout cas deg pour toi Confused

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rems11 a écrit:
T as quand meme du le sentir passer quand t as du racheter tous les raccords, car ça fait une jolie somme mis bout à bout!!

En tout cas deg pour toi Confused


Oui en effet, çà pique affraid

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bmw motorsport a écrit:
j'ai exactement le meme matos un peut rapper:DD


LaughingLaughingLaughingLaughing

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Réception à l'instant de mon réservoir



Seul bémol mais pas de la faute du constructeur mais de la poste (vu comment il était bien emballé et vu les dégâts je pense qu'ils ont du le jetter à plusieurs reprises...)



Bon rien de méchant quand même, c'est rattrapable.
Sinon quelques détails. Je suis content, c'est propre sans être ultra clinique. Je voulais un aspect "artisanal"







Posé dans la voiture, l'ajustement est parfait (le dessinateur a assuré Mr. Green )







Vue de dessous. A voir si finalement je ne fait pas le piquage pour la pompe de gavage par le dessus. J'ai peur de l'arrachement de la durite, même si je ne vois pas ce qui pourrait l'arracher.


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SP a écrit:
Vue de dessous. A voir si finalement je ne fait pas le piquage pour la pompe de gavage par le dessus. J'ai peur de l'arrachement de la durite, même si je ne vois pas ce qui pourrait l'arracher.




bein je sais pas............un mec qui perd des pièces en roulant, par exemple Rolling Eyes

félicitations, c'est tres chouette

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cgt.77 a écrit:
bein je sais pas............un mec qui perd des pièces en roulant, par exemple Rolling Eyes


LaughingLaughingLaughingLaughing me suis pissé dessus LaughingLaughing

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Ce midi, salade de DASH6 Mr. Green
J'ai commencé à faire mes durites



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le matos et le montage, ça calme , t'es un boss SP

"SP" ... " Semeur de Pièces" bien vu le pseudo Mr. Green

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Ma pompe 044 est arrivée

















Il me reste à faire :
- durite retour rampe --> réservoir tampon
- durite réservoir principal --> pompe basse pression
- mise à l'air du réservoir
- poser la sonde de niveau d'essence VDO
- la fabrication de la platine pour fixer la pompe + filtre + réservoir tampon (en cours)

Pour la fixation des divers éléments sur le châssis je pense utiliser des "rivnuts"

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Il me manquait quelques raccords, du coup un petit saut chez Exact France


Quelques coup de pinces et tours de clé et voilà mon circuit presque finit !






Sur celle-ci l'embout en alu sera soudé sur la goulotte.


Voilà, me reste plus qu'à acheter une vanne de dégazage, un clapet anti-retour pour la pompe basse pression et la sonde de niveau d'essence et la partie arrière du circuit d'essence est terminée !
Reste le dessous de la caisse (souder des embouts DASH6 sur les conduites d'origines) et l'avant à faire (niveau compartiment moteur) mais bon de ce côté ya quasiment rien à faire.

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Invité

seb , il y a ca en ce moment dans ta region à vendre !!!!!! ??????????

Kit alimentation essence compétition karting/auto




dans l'herault , montpelier , c'est pas ...........................

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iceman a écrit:
seb , il y a ca en ce moment dans ta region à vendre !!!!!! ??????????

Kit alimentation essence compétition karting/auto

dans l'herault , montpelier , c'est pas ...........................

Putain t as assuré Stef !!!!
C est bien mon matos! J ai appelé le gars et il a acheté ça aux puces.
Il a un peu flippé quand je lui ai dit que c était a moi et que j avais toutes les factures.

Rdv pris demain pour trouver un arrangement.
Merci beaucoup de ta vigilance Stef !!

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Excellent apparemment il savait de quoi il parlait
Tant mieux pour toi
il t à déjà fait L'annonce pour la revente Mr.RedMr. Green

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Invité
En même temps, c'est quand même délicat cette histoire. S'il est pas de bonne fois et si t as pas des arguments en béton, il voudra peut être rien savoir!

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cà bouge pas beaucoup ici, on attend la suite avec impatience, là

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Je reconnais bien là ton sens de fouinasse mon stef LaughingWink

Nickel si tu trouve un arrangement avec le gus...dans le principe ca fait toujours chier,mais c'est toujours mieux que de devoir tout devoir refaire et repayer plein pot.

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Invité

sympa ton avatar mon vieux greg,je vois quand meme un truc à changer:P

pas de section poucave , alors promis mon pote ,................ une tombe mec une tombe!!!!!....................Mr.Red

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Desolé de ne pas avoir donné de nouvelles plutôt mais je n'avais plus de connexion internet chez moi et sur le téléphone c'est trop relou...

Bon, Stef avait vu juste, c'était bien mon matos. J'ai appelé direct le gars pour lui mettre un coup de pression.
Il avait acheté ce matos aux puces de Montpellier au prix de 250€.
Nous étions tombé sur un arrangement, enfin surtout moi parce que la personne était un peu flippé de se retrouver dans la peau d'un receleur Mr. Green

Le deal était que je récupérais les durites et lui il gardait pompe, filtre, support et réservoir tampon. Etant donné que j'avais déjà racheté tout le matos, le récupérer ne m'aurait pas servi à grand chose, sauf à le mettre sur étagère au cas où je reperde encore une fois celui qui est dans le coffre Mr. Green

Le jour de la rencontre avec le gars je sent un mec bien, emmerdé par la situation, emmerdé pour moi. Il tient absoluement à TOUT me rendre, disant que si çà lui arrivait il serait content de tout récupérer.

Je refuse et je lui dit qu'il peut au moins garder pompe/filtre/support pour le "désagrément".
Au final par rapport à l'accord initial j'ai récupéré en plus le réservoir tampon, au chaud pour un copain Mr. Green

Voilà donc l'épilogue. En tout, c'est vraiment rare de tomber sur des personnes aussi intègres que ce bonhomme. Il a perdu 250€ mais son honnêtée est restée entière, chapeaux. thumleft

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Seb tu as fait un boulot magnifique!!!! j'adore thumleft

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mansm3 a écrit:
Seb tu as fait un boulot magnifique!!!! j'adore thumleft


Merci Manu Wink

Suite de l'aventure.

Soudure des embouts Dash 6 pour la mise à l'air.
J'ai fait faire çà par une boite qui avait l'ai sérieuse, résultat çà m'a coûté cher et c'est pas terrible en qualité de soudure, mais bon, çà fait le job...




J'avais dessiné ceci pour fixer mes 2 boitiers (DME et Vanos) proprement. Inspiré de celui utilisé en DTM


Un grand merci à Fabien (DAO) pour m'avoir réalisé la pièce en découpe + pliage et la fourniture de la plaque me permettant de fixer mon ensemble réservoir tampon et pompe.
La réalisation de ces 2 pièces est comme toujours parfaite.




Reste plus qu'à monter tout çà.
Pour l'occasion je me suis acheté un petit outil fort sympathique pour mettre en place des inserts taraudés.
Celui que j'ai pris est vraiment basique puisque pour un usage occasionnel, il en existe de beaucoup plus évolués, montés sur butées à billes, pneumatiques etc...

Voilà la bête avec à gauche un insert à sertir


On pose l'insert en bout d'outil


On met l'ensemble dans le trou (pour du M6 --> Ø9)


Une clé de 19


Vue de dessous avant le sertissage


Une fois serti






Il existe différents types d'insert, notamment certains avec une tête réduite pour éviter d'avoir la sur-épaisseur au niveau de l'appui.

Mon réservoir tampon fixé


Même topo pour la fixation de la plaque sur le châssis.


Le tout sur silentbloc




Le tout monté


Le système presque complet (il me manque la jauge de niveau et le clapet de dégazage)






























Passons au support de DME








Pose des inserts


Et voilà monté




C'est très pratique pour débrancher le DME




Voilà, c'est tout pour le moment. Encore merci Fabien pour le matos thumleftthumleft

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mais tu montes tout çà, c'est pour maquetter, rassure moi, la caisse va etre mise à nue, soudée etc.....?

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cgt.77 a écrit:
mais tu montes tout çà, c'est pour maquetter, rassure moi, la caisse va etre mise à nue, soudée etc.....?


Oui, tout à fait. Mon "problème" actuel est que je suis en location le temps de faire construire une maison avec un grand garage. Du coup dans un box de 6.5mx3.5m c'est impossible de commencer le travail de fond. Alors comme je ne peux pas bosser sur les trains ou sur la mise à nue de la caisse, bah je fais des bricoles.

Dès que j'ai ma maison et de la place pour bricoler je mets la caisse à nue, je la fait sabler ou tremper dans un bain d'acide, je pose un arceaux custom cage DTM et je la peint.

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Ok nickel, je pars chercher du popcorn et des bières et je m installé pour la suite alors

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Invité

trop nickel'ch seb !!!!!!!!!!!...............P...E...R...F...E...K...T...!!!..........thumright

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Super boulo Seb' thumleft ....... comme d'hab' Wink

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La qualité est superbe ! thumleftthumleftthumleft

Je ne connaissais pas le système d'inserts, c'est top pour réaliser des assemblages au top !
Tu trouves ça ou ?

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NIKO73 a écrit:
La qualité est superbe ! thumleftthumleftthumleft

Je ne connaissais pas le système d'inserts, c'est top pour réaliser des assemblages au top !
Tu trouves ça ou ?


J'ai acheté l'outil et les inserts en Angleterre (Ebay) pour des raisons de simplicité mais on trouve çà aussi en France.
Fais une recherche avec "Rivnut" ou "écrou noyé"

Tu en as ici par exemple.
http://www.bricovis.fr/PageChoix.php

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