Pneus en 16 ou en 17 pouces

[Nicolas141 0]

Bonjour à tous.

Je suis actuellement en réflexion pour m'acheter des nouvelles jantes

Actuellement avec les jantes d'origine de l'EVO II, je me pose naturellement la question d'investir dans des 17 pouces.

J'aurais voulu savoir de la part de ceux qui en ont fait l'expérience :
- si le changement en terme de tenu de route est flagrant
- si on ne perd pas trop en reprise (par rapport à des 16 pouces)

En bref est-ce que ca vaut vraiment le coup quoi ?

Merci à cous tous...

Nicolas

[M3 71 0]

Tu voudrais monter quelle(s) dimension(s) de pneus en 17 ?
Attention quand même si t'as M est rabaissée, car tu devras rester en profil très bas (enfin surtout à l'avant).

[Invité]

j'était en 15 pouce avec les pneu en 205, et je suis passé en 17" avec du 215/40/17 a l'avant et du 245/35/17 al'arriére.
avec du 245 c'est claire la voiture est scotché a la route, beaucoup moins joueuse et les limite sont plus difficile a cerner.

[Nicolas141 0]

M3 71 a écrit:

Tu voudrais monter quelle(s) dimension(s) de pneus en 17 ?
Attention quand même si t'as M est rabaissée, car tu devras rester en profil très bas (enfin surtout à l'avant).

Pour les dimensions je ne suis pas non plus fixé...

Pour l'instant, la voiture n'est pas rabaissée mais je pense qu'elle ne devrait pas tarder à l'être.

Je crois que tu as des jantes Compomotive, tu as choisi quoi comme dimension ?

Nicolas

[M3 71 0]

Je suis en 225/35/17, soit un poil + court que le 225/45/16.

M3 71

[ProfilM31 0]

Bah vu qu'en 17' il n'y a rien d'officiellement homologué ....

Techniquement, la dimension la + proche des spécifications d'origine est le 245/35 R 17 ... c'est ce que j'avais sur mon Evo II ... ça passait sans souci ...

[Nicolas141 0]

ProfilM3 a écrit:

Bah vu qu'en 17' il n'y a rien d'officiellement homologué ....

Techniquement, la dimension la + proche des spécifications d'origine est le 245/35 R 17 ... c'est ce que j'avais sur mon Evo II ... ça passait sans souci ...

Mais est-ce que ca change vraiment le comportement de la voiture tout ca ? :scratch:

[ProfilM31 0]

C'est sûr qu'en 245/35 R 17 le potentiel d'adhérence est + élevé ... du coup l'auto est + difficile à cerner à ses limites ... plus violente aussi lorsque ça décroche !

Aute effet néfaste, une propension + grande à suivre les irrégularités de la route ...

Sinon au niveau confort pas de gros boulversement (ça ne l'améliore pas de toutes façons, c'est sûr !!! ) ...

[Invité]

M3 71 a écrit:

Je suis en 225/35/17, soit un poil + court que le 225/45/16.

M3 71

en 225/35/17 tu as trouvé qoi comme pneu?

[Invité]

Je viens de monter des 215/40/17 sur des BBS en 8" de large ! J'ai toujours adoré cette monte. Sur circuit c'est précis comme un rasoir !

[Invité]

jef974 a écrit:

Je viens de monter des 215/40/17 sur des BBS en 8" de large ! J'ai toujours adoré cette monte. Sur circuit c'est précis comme un rasoir !

pour l'instant sur mes bbs rs j'ai du 215/40/17 a l'avant et du 245/35/17 a l'arriére, mais je voudrai me faire un deuxiéme jeux de jantes types compo pour faire une monte carré en 17" avec des pneus semi slick genre toyo r888 ou yokohama a048. j'ai un peu cherché, et a priori pas de 215/40/17.

[M3 71 0]

julien a écrit:

M3 71 a écrit:

Je suis en 225/35/17, soit un poil + court que le 225/45/16.

M3 71

en 225/35/17 tu as trouvé qoi comme pneu?

Michelin PS