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Mpower238 a écrit:
RS4, stef l'a vendu


Exact, parti à Pescara en Italie, un gars qui collectionne les S - RS ...

Il n'en revenait pas, une RS4 B5 de 2001, full options , deuxième proprio avec 31.000 kms au compteur !! Razz

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Bravo pour cette belle acquisition !!!



Juste une info, où trouves-tu les pièces pour l'habitacle (volant, pommeau, levier) ? Chez mon concessionnaire ils ne savent pas me donner de délai ...

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ProfilM3 a écrit:
Bravo pour cette belle acquisition !!!



Juste une info, où trouves-tu les pièces pour l'habitacle (volant, pommeau, levier) ? Chez mon concessionnaire ils ne savent pas me donner de délai ...




Chez un BON concessionnaire BMW ....



Non sans rire, je leur donne MOI-^MEME les références des pièces et jusqu'à présent pas trop de soucis sauf pour la lame avant... qu'ils ont laissé tomber en la déchargeant du camion !!



Ils en ont recommandée une, ça a pris trois semaines et m'ont dit qu'elle n'était plus de stock... Sauf que quand je leur ai demandé si elle était déjà rentrée ils m'ont répondu que non, mais trois jours plus tard, miracle, une nouvelle était là... Avec une étiquette de référence jaunie depuis au moins 15 ans !!!!!!!!!!!!! Rolling Eyes

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Sinon je me suis un peu cassé la tête sur un soucis stupide.



Je trouvais qu'elle ne marchait pas très fort... Tu m'étonnes, les papillons n'ouvraient quà... 70 % !!! Crying or Very sad



Tension du câble d'accélératuer OK mais pédale trop basse...



Késako ?? What the fuck ?!?



Démontage du dessous de tableau de bord et... inspection !



1. Il y a une butée en position HAUTE de la pédale, cette butée est une tôle munie d'un petit caoutchouc. Complètement écrasée au sol... Rolling Eyes

Ha ben on avance, hop remise en place.



2. Toujours un blocage vers la fin... L'ancien proprio m'avait dit avoir changé cylindre émetteur et récepteur d'embrayage ( Non Alex, c'est pas une Clio...) et de fait, je confirme, il les a bel et bien changés.... Y'aurais juste fallu remettre le tuyeau au bon endroit, et pas en DESSOUS de la commande d'accélérateur hé !!! Boulet



3. Butée de fin de course aussi trop haute... Donc toujours pas assez de course . Réglé tout ça, la tension dans le câble d'accélérateur et... hop , 100 % d'ouverture !!



Ca ne m'inquiète pas trop bien au contraire, malgré tous ces soucis de réglage d'accélérateur qui n'ouvrait pas en grand, le gars me disait qu'elle allait super fort !! Elle n'a pas du trop souffrir je pense !!



Je suis impatient de l'essayer en version ' full power ' !!

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Shocked Ouah c'délire ! Shit

Ou l'art de brider un moteur pour garantir un bon état au prochain acquéreur ! lol!

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Stefplus a écrit:
ProfilM3 a écrit:
Bravo pour cette belle acquisition !!!



Juste une info, où trouves-tu les pièces pour l'habitacle (volant, pommeau, levier) ? Chez mon concessionnaire ils ne savent pas me donner de délai ...




Chez un BON concessionnaire BMW ....



Non sans rire, je leur donne MOI-^MEME les références des pièces et jusqu'à présent pas trop de soucis sauf pour la lame avant... qu'ils ont laissé tomber en la déchargeant du camion !!



Ils en ont recommandée une, ça a pris trois semaines et m'ont dit qu'elle n'était plus de stock... Sauf que quand je leur ai demandé si elle était déjà rentrée ils m'ont répondu que non, mais trois jours plus tard, miracle, une nouvelle était là... Avec une étiquette de référence jaunie depuis au moins 15 ans !!!!!!!!!!!!! Rolling Eyes




Ah forcément, s'il faut un BON concessionnaire intéressé par nos mamies ... ça explique tout !!! Mr. Green



Bon quand j'entreprendrai mon gros chantier de remise en état je te contacterai sûrement par MP pour ce genre de petites choses, si ça ne te dérange pas bien sûr ... merci de l'info en tous cas !!!



Beau parc en tous cas ... on a qques points communs en la matière !!! Mr.Red

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Elle pique vraiment les yeux cette SE! Razz
Et que dire de la clinique du docteur stef... Rolling Eyes

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dans ta belle(trés trés belle )collection moi je prendrais la sport evo et mon reve la csl!!! tu a le muste a mes yeux....il faut que je monte dans une csl

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Stefplus a écrit:
On continue de s'occuper de la dernière arrivée...


Tu n'as pas caché les zones autour des puits de bougies comme à l'origine ?

Une belle SE Wink

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@ DAO !

Excellente observation !!

Un autre cache soupapes est en cours de réalisation et cette ' bévue ' sera réparée Wink

J'aime ce forum, le niveau y est TRES relevé, ce genre d'observation le prouve encore une fois !! thumright

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tout comme autour du bouchon de remplissage d'huile et de la durite de reniflard Mr. Green

Stef l'a fait exprès c'était un test Mr. Green

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bmw motorsport a écrit:
dans ta belle(trés trés belle )collection moi je prendrais la sport evo et mon reve la csl!!! tu a le muste a mes yeux....il faut que je monte dans une csl

Je te confirme c'est un grand moment la csl!!!
Et sur ce forum il n'y a pas que stef qui possède les 2 collectors, SE et CSL! WinkWink
Mais bon, j'dénonce pas! lol!

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Exposée ce WE chez BMW Depotter pour les ///M Days...



Je lui ai offert une nouvelle marmitte arrière cheers

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theplumber a écrit:
Très belle auto.

Fais gaffe aux traces de doigts...sur le noir Wink




Sans blagues ? Laughing

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Et je ne parle Meme pas des gars qui vont signer leur bon de commande sur ton capot...

Bonne nuit Stef

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Stefplus a écrit:


Pas à moi mais j'aime bien la photo


J'adore
Juste un peu hautes toutes les deux Mr. GreenMr. GreenMr. GreenMr.RedMr.Red

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C'est vraiment dommage... Confused
Vu la qualité de ton travail, ce serait bien si tu changeais d'avis... et que tu reprennes les rênes... pour voir l'aboutissement de ce projet...

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A mon avis Stef , même si tu la garde dans un box pendant des années avant de reprendre les travaux , je ne pense pas qu'elle va perdre de la valeur , toi même tu sais !
Un jour le soleil brillera à nouveau ...

Courage Stef .

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