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Mpower238-s14-motorsport

Mpower238 -parti pour une nouvelle aventure ..helvétique

Messages recommandés

catpat a écrit:
http://sosjantes.e-monsite.com/

Tu téléphones à phillipe de la part de catpat :salut:


Je confirme il fait du très bon boulo mon frère à envoyé ces jantes BBS en 16'' et sont comme neuve.
Les miennes vont suivre bientot Wink

Par contre si le centre est en magnésium ça me parrait dificilement refaisable mais il faut demander après tout :|

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Le problème avec les jantes magnesium c'est que tu vas réparer là où c'est fissûré mais ça va refissûrer juste à côté...

L'ideal serait de trouver des centres identiques en alu... (si ça existe).

Enfin... moi ce qui me rassure, c'est qu'on ne fera pas notre sortie sans le patron (merci SP thumright )

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BMW_M3_86 a écrit:
Enfin... moi ce qui me rassure, c'est qu'on ne fera pas notre sortie sans le patron (merci SP thumright )


Normal Fred 8) Je pense que Roland a une solution de secours mais au pire je suis le plan B

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Ouah je craque ...............
Toi tu bosse en douce sur un projet de fou je le sens d'ici

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Pouah çà claque Mr. Green
Finalement tu as acheté celles de David ? Les blanches?
J'aurais bien vu un petit liseret gold sur le tour

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vraiment top cette auto.

Je viens de me taper les 28 pages et ton travail et ta motivation sont remarquabe

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Invité
rien que ce petit avant gout donne l'eau a la bouche 8)

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riso a écrit:
rien que ce petit avant gout donne l'eau a la bouche 8)


Ouais mais là on reste sur notre faim quand même Mr. GreenMr. Green
Vite, vite

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viko a écrit:
Ouah je craque ...............
Toi tu bosse en douce sur un projet de fou je le sens d'ici



Mr. Green , oh l'hypocrite (pas le temps de verifier l'orthographe du mot), genre: Laughing

"- tiens, y'a des trucs qui se passe et personne n'est au courant ??" ?

ou alors:

"- des projets ?? quels projets ??" Mr. Green

c'est comme dans "LOST" (ou dans un divorce Rolling Eyes ), on sait que des trucs se trament, mais on ne sait pas quand çà va mis aux yeux de tout le monde cheers

vivement la saison 2010 alors.....j'espere juste qu'il n'y aura pas de grêve des scenaristes Mr. Green

ahalala, je m'eclate grave (devant mon clavier)

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Terrible!!!!!!!!!! alors 225/35/18 ou 225/40/18 ?

Vraiment çà claque

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mansm3 a écrit:
Terrible!!!!!!!!!! alors 225/35/18 ou 225/40/18 ?

Vraiment çà claque


A mon avis sur la photo c'est du 35.

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Sympa cette "mise en bouche" Exclamation
On attend d'autres photos pour mieux se rendre compte tongue
Ceci dit, j'avoue que j'affectionnais particulièrement tes anciennes roulettes et j'en conserverai une certaine nostalgie Wink

Vivement la suite du programme cheers

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Je suis un peu comme Dom...

Sympa ces nouvelles jantes mais les anciennes resteront toujours à l'esprit.

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mansm3 a écrit:
Idem

Mais comme tu le sais Roland je les aurai bien vu en 18"

C'est du 18 les monoblocs je pense

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Invité

egalement , 28 pages viennent de defilees sous mes yeux et a la sortie je ne peut dire que felicitation thumright pour touts ces heures de travail.
les ancienne roues font + classe et les prochaines plus sport.

mais au total t a une idée de combien elle pèse en euro cette superbem 3 si ce nest pas trop indiscret

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SP a écrit:
mansm3 a écrit:
Idem

Mais comme tu le sais Roland je les aurai bien vu en 18"

C'est du 18 les monoblocs je pense


Oui celles-ci ,mais pas les 3 partes Gold!!!!!!!

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Moi aussi je prefere mes démontables en 17, mais trop fragiles et pour le moment pas les moyens d'en acheter en neuf vu le prix !!! affraid

Mais le look des monobloc est très sympa aussi, et puis ça change !

En plus le reste de l'auto va changer aussi ... Mr. Green

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Une petite préference pour les gold quand même.

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mansm3 a écrit:
SP a écrit:
mansm3 a écrit:
Idem

Mais comme tu le sais Roland je les aurai bien vu en 18"

C'est du 18 les monoblocs je pense


Oui celles-ci ,mais pas les 3 partes Gold!!!!!!!


Arf, je trouve qu'en 18 les 3 parties, le voile est un peu gros par rapport au centre.
Autant les monoblocs pour moi c'est 18 que les 3 parties, c'est 17.

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Moi je trouve ça mortel ces 18" monobloc !!
Les 17" 3 parties ça fait DTM 1987
les 18" monobloc ça fait DTM 1990
Mais dans tous les cas on garde le même esprit

DTM RACING POWER

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Perso, j'ai une légère préférence pour les nouvelles (goût purement personnel).

Cela "modernise" l'auto avec un esprit race encore plus affirmer (18 au lieu de 17 également). J'ai hâte de la voir en vraie.

Il y a aussi quelques choses d'important dans l'histoire, c'est que Roland peut rouler avec sa voiture sans crainte (en attendant 2010...). Je n'ose pas imaginer ce que cela peut engendrer de casser complètement une jante (en plein appui au ring...)

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BRULGOMM 13 a écrit:
egalement , 28 pages viennent de defilees sous mes yeux et a la sortie je ne peut dire que felicitation thumright pour touts ces heures de travail.
les ancienne roues font + classe et les prochaines plus sport.

mais au total t a une idée de combien elle pèse en euro cette superbem 3 si ce nest pas trop indiscret


Merci !
Pour etre tout à fait honnete, je n'ai pas compté (vaut mieux pas).De plus c'est etalé sur 4 ans, mais je pense etre aux alentours de 20000€ en comptant le prix d'achat de la voiture et le revente de divers accessoires qui étaient dessus.

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Invité
moi je prefere les 18" 8)

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Faut dire que les anciennes jantes, c'était vraiment LE truc qui faisait que c'était la voiture de Roland.

Les nouvelles sont également terrible, c'est de la p... de belle pièce mais on a (en tous cas moi) un peu l'impression que t'as changé d'auto.


Vivement un beau shooting pour nous aider à tourner la page. Wink

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Invité

bon et bien moi, va falloir que je les voie en vrai, parce que là on ne voie pas grand chose....
pour les e50 en 17, perso j'aimais beaucoup, avec la voiture posé au sol le 17" ne faisai pas trop petit, par contre les e50 avec les gros voiles pour arriver a du 18" j'aime un peu moins... ça fait un peu comme mes e26 qui ont un centre qui peut se monter sur du 15" avec les gros voile en 17" c'est Confused

petite questions, tes e50 tu les démontais pour changer les pneu?
par contre pour emmener du 18" va falloir des cv? grosse différence de poids?

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Les e50 Gold de la "Roland'mobile" m'ont fait et me feront toujours rêver !!!
Ca change. On s'y ferra. Wink

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Quelques photos avec les nouvelles roues, plus tard lorsque les moyens le permettront, je racheterai des E50 neuves, comme ça je serait tranquille.

En attendant j'aime beaucoup le nouveau look très agressif des 18" Very Happy















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fracture nette de l'oeil droit ??
Comme elle est méchante

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Mpower238 a écrit:
Maxijoss a écrit:
Joli Roland, Wink
mais je regretterai toujours ces E50 gold. Crying or Very sadCrying or Very sadCrying or Very sad

Je sais bien ... mais tu sais pourquoi j'ai été contraint de changer.
Au moins maintenant je vais pouvoir rouler Mr. Green


Elle claque bien avec cette monte.
Roule bien thumleft

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Je la trouve tout aussi magnifique avec ces 18", du moment qu'elle reste dans le style "origine" moi ça me va. thumrightthumrightthumright

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T'es monté comment Roland Mr. GreenMr. Green en pneus hein Mr. Green et sur quelle largeur de jante ?

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