avis et retours sur cales ou entrtoises de roues

[boboss666 0]

salut les fou du flat4, quel sont vos avis et retours sur les cales de roues aussi appelées entretoises afin d'augmenter ou adapter un déport de jantes?

Certain disent qu'il y à un risque de déserrage alors que certain constructeurs de jantes en proposent afin d'adapté le déport de leurs jantes à plusieur véhicules!

votre avis m'interesse, d'avance merci pour vos réponses

[arnaud7 0]

Si le deport de la jante + l'epaisseur de la cale sont trop grand ça va user prematurement les roulements

[Hatchback 0]

Idem Arnaud7, vaut mieux éviter.
En Suisse, tu ne dois pas avoir de cales de plus de 5mm sinon, fessée

[vassim1 0]

Tout dépend du but final.

Si c'est pour rétablir le déport d'origine : bien
Si c'est pour élargir les voies : pas bien.

En admettant que la longueur des goujons permet de toujours boulonner assez de filetage pour que ca reste sécure.

[boboss666 0]

arnaud7 a écrit:

Si le deport de la jante + l'epaisseur de la cale sont trop grand ça va user prematurement les roulements

C'est sur qu'il y à un panel de largeur allant jusqu'à 3 cm et même plus et là c'est enorme

vassim a écrit:

Tout dépend du but final.

Si c'est pour rétablir le déport d'origine : bien
Si c'est pour élargir les voies : pas bien.

En admettant que la longueur des goujons permet de toujours boulonner assez de filetage pour que ca reste sécure.

oui patron sur les entretoises de qualité et de largeur importante il y à une reservation pour visser l'entrtoise sur les goujons d'origine et visser la jante sur les goujons de l'entretoise mais ça reste des rajoutons, et des facteur à problèmes

Hatchback a écrit:

Idem Arnaud7, vaut mieux éviter.
En Suisse, tu ne dois pas avoir de cales de plus de 5mm sinon, fessée

oui papa , c'est par simple curiosité, comme j'ais commander mes jantes et que je suis rester sage en 18 je me posais la question pour afiner le déport... mais avant vais déjà voire ce que cela donne.

Sinon sais-tu si elles doivent étre siglées CE ou avoir un papier d'homologation?

merci pour vos avis en tout cas

[Hatchback 0]

Je crois qu'il doit y avoir un papier mais je ne suis pas sûr, je regarde ça demain sur les miennes et je te redis.

T'as pris quoi pour finir ?

[boboss666 0]

T'as des cales aussi? oui volontier ça m'interesse...

Alors aprés avoir trés longuement hésiter j'ais pris les Gram xtrem, en 8.5x18 ET45 (donc sage quoi), mais c'étais à un cheveux de passer aux 9.5 x 19 ET 43, cars elles étaient vraiment trés concave, magnifique quoi, mais bon +pneus +ecrous + caches central = full hors budget...

Donc voila pourquoi l'idée des cales aux cas ou...

en tout cas merci pour tes bonnes infos.

Elles sont encore au japon, je penses les recevoir d'ici mi-fin avril l'importateur, j'manquerais pas de t'en informer...

[Hatchback 0]

Non, je n'ai pas de cales, je croyais que tu parlais des jantes

Les Gram, Excellent choix

[vassim1 0]

Ca ?

[boboss666 0]

vassim a écrit:

Ca ?

yes mais sans les allégement gris clair sur le cotés des batons!
Celle ci on un effet hyper concave, je penses qu'en 8.5 de large cela fera comme celle devant cette GT86, on peux bien comparer sur cette tof...




Suis tout presser...

[GQCTR 0]

Pu*ain la GT86...

Si elle aurait un peu plus de poney d'origine..

[boboss666 0]

je penses que qqch risque d'arriver plus tard... de chaque côté du partenaria SUB/TOY une version sport sortais puis une version sport plus affutée( on espère en tout cas...). Pour l'avoir vue à genève au salon ça doit étre un joujou bien sympa, petit gabarit, et je penses que le couple d'un 2.0 dois déjà bien "drifter" si pas trop d'embonpoint et d'éléctronique, mais sur des poney plus y en à, plus y'en veux, plus y en faut:twisted: