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Krlo1

Une petite R35 en travaux:

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Changement des tubulures d'intercooler pour commencer:


Installation d'un intercooler majoré:


Remplacement des down-pipes:



Pose d'un radiateur de boite:



Et de son écope:



Nouveau lave glaces:



Cat-back HKS:


Barre antiroulis avant majorée:


Biellettes/Liens antiroulis renforcées:


Installation de petites cales pour éviter que la barre ne bouge de ses supports:


Barre/Liens antiroulis d'orrigine à l'arrière:


Une fois modifié:


La encore des petites cales pour que ça ne bouge pas dans le mauvais sens:


Démontage de carter de boite:


Installation du carter renforcé:


Les durites rigides qui vont à la boite:


Installation de gros freins avant:


et de gros freins arrières:


La suite dans quelques semaines ;-)


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Tu modifies suite à découvertes de points faibles à la conduite ou pour rejoindre la puissance de ta 350Z bi-turbal ?

Chouette projet en tout cas et félicitations pour ton achat !!

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Celle-ci n'est pas la mienne (je n'ai pas encore eu le temps de trouver celle qui m'allait).
Elle n’a pas plus de points faibles qu’une autre auto mais c’est sur que la partie radiateur de boite / carter de boite n’est pas un luxe sur cette auto, de même que les freins plus gros Wink

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injecteurs/pompes/maf/admissions pour commencer vu que tout est à saturation... peut être deux GT28 ou GT30 pour aller avec ;-)

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Pour juste 1.3 de boost les serflex murray ça tiens encore le choc ;-)

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Il me semble l'avoir croisé sur Mandelieu...

J'en ai suivi une immatriculée 52 il me semble, dans le parc de la Valmasque sur la commune de Mougins.


Je connais bien la route sur la vidéo ! mrgreen2

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Krlo a écrit:
Tu as pu la croiser quand/où ?





Ce n'est pas bien de doublé par la droite mrgreen

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Pour en avoir conduit une d'origine sur le circuit de Lurcy la semaine dernière, je peux vous dire que c'est vraiment le top cette auto love , vivement que je gagne au lotto pour m'en acheter une

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Du beau boulot !! avec du matos de fou !
Si tu as un lien pour avoir ses petites cales de barre anti roulis Wink

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SubuteX a écrit:
c'est quoi le boitier HKS?


c'est un réservoir de lave glaces car celui d'origine prend la place du radiateur et de l'écope;)

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magnifique cette prépa !

c'est vrai que les cales des barres c'est pas du luxe, tu les commercialises pour du 22 ?

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Krlo a écrit:
SubuteX a écrit:
c'est quoi le boitier HKS?


c'est un réservoir de lave glaces car celui d'origine prend la place du radiateur et de l'écope;)


ah mais c'est pas une blague alors "nouveau lave glace" Laughing
ok Wink

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SubuteX a écrit:
Krlo a écrit:
SubuteX a écrit:
c'est quoi le boitier HKS?


c'est un réservoir de lave glaces car celui d'origine prend la place du radiateur et de l'écope;)


ah mais c'est pas une blague alors "nouveau lave glace" Laughing
ok Wink



Cela fait gagner 1 secondes au 1000 mDA mrgreen2lol!

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sti04 a écrit:
magnifique cette prépa !

c'est vrai que les cales des barres c'est pas du luxe, tu les commercialises pour du 22 ?


en effet, c'est même d'origine sur la GT-R sur les barres stock Wink on les a de 17 à 37mm Wink

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