Combinés filetés CUSCO dispo chez Steph Design

[Yaz11 0]

Qu'est ce que ca donne ??

des retours , des top ou des flops au sujet de ces amortos ? car j'aurai éventuellement aime monter cela sur ma 8.5

[Carbone1 0]

Très bon amortos, tu peux acheter sans crainte. Un pote en a sur la sienne et c'est très efficace.

[Yaz11 0]

Quelques avis de plus ?

[SUBASTO 0]

Moi c'est ce que je prendrais plus tard, après ceux de chez stef il me semble que c'est l'entrée de gamme.

[vassim1 0]

2 000 balles quand même.

[ju01 0]

non...

Euros.. ça fait presque 13.000 balles

[vassim1 0]

cpareil maintenant.

[jerome 681 0]

faut voir le tarrage?

[vassim1 0]

Ces tétes de suspension sur rotule ca a des inconvénients aussi, sur route ca tape super fort a la moindre plaque d'égout.

[Yaz11 0]

De toute maniere en passant au combinés filetés , je me doute que ca va cogne dur par rapport a de l'origine

[Hatchback 0]

Va voir sur le Labo, les KW VR3 ont l'air pas mal.

[Yaz11 0]

je dois etre neuneu mais je l'ai pas trouve ce post ne question

[paic 0]

Yaz a écrit:

je dois etre neuneu mais je l'ai pas trouve ce post ne question

Un peu de lecture Je trouve aussi que les V3 sont de très bon amortisseurs.
/le-labo-f10/sti-85-de-mchgcp-news-page-6-t6719-250.htm

[Hatchback 0]

Merci Paic, j'aurai du utiliser cette option dès le départ ! ( manque d'habitude )

[letsteyr1 0]

perso j'ai des cuscos sur l'evo et ça va pas mal. à peine mou (j'ai pas eu le temps de les règler encore). ca encaisse bien les chocs

[Carlito1111 0]

moi j'ai des Cusco Zero2R et c'est de la balle et 6 ans après on peut acheter des pièces détachées sans soucis (du moment qu'on a des sous )

[Yaz11 0]

Ca me palit bien cette option

en plus le details donné appui sur des points important pour moi ^^

merci les gars

[Yaz11 0]

bon apres option et certains avis je pense que je vais me alnce dessus mais pour sti 8.5 c'est les 2zero E

mais par contre la douloureuse n'est pas la meme

[SUBASTO 0]

Tout à fait

[Yaz11 0]

j'espere que la cam sera a la hauteur

[nether47 0]

un retour sur ces cusco?

[nether47 0]

up

[Ludo221 0]

Moi je prefere des BC Racing vu le rapport qualité/prix

[Hyber 0]

Salut,
Très content de mes ZERO2-E.
En soft, ils sont plus confortables que les origines STI avec ressorts courts, et en plus Hard, il maintiennent bien l'auto.
Ils n'ont que 5 positions de réglages, ça peut paraître peu, mais en pratique ça évite de trop se prendre la tête sur les réglages.
Petite précision : mes Cusco et mes anciens amortisseurs de STI sont des STI8.5 / 9 montés sur une GT.

[arnaudtopo1 0]

Ma gt est posée sur cusco
et y a rien a dire ....

[nether47 0]

Hyber tu es sur Nantes non? Faudrais que je passe poser mes fesses fans ton auto si tu veux bien.

Aprés je vois pas trop de route pourris que sa soit vertou,reze,bouguenais etc jusqu'a la haie fouassiere. Les routes sont plutot belles comparés à chez moi.

Donc plus confort que l'origine ok mais sur quel type de bitume?

[Hyber 0]

Salut,
Oui, je suis sur Nantes (enfin Vertou en vrai, et je viens de la Haye-Fouassière !).
Niveau route, bah quand tu commences à prendre les routes du vignoble, ça commence à ne plus être terrible comme revêtement.
Comme je le disais, je comparais par rapport à des amortisseurs sti8.5 avec ressorts courts sur une GT, je ne sais pas si le constat serait exactement le même sur STI à cause de la différence de poids.
Mais pas de soucis pour que tu testes mon auto

[nether47 0]

je vais monter cet été.