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SUBASTO

STI 8.5

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Hello, donc j'ai enfin prit un petit peu de temps pour monter le splitter mais c'est pas tout à fait terminer lol! .

Pourquoi? Il faut que je calfeutre un peu une partie qui laisse trop échapper l'air mais je suis dans l'ensemble satisfait de cet achat.

Le splitter rempli bien l'échangeur, le gicleur est en place comme à l'origine sauf que j'ai pas pu remettre les ptits clips, une fois enlever ils sont morts...... bref un
colson noir et c'est bon Laughing .

Il faut claquer un peu plus fort le capot du fait que le spiltter est un peu plus haut mais ça ferme sans souci, voilà!!!!! cheers






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Hello, est il possible sur un tracteur préparé de mettre la puissance d'origine ?? scratch

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t'as de ces idées toi Laughing
qu'est ce que tu as dans la tête ? mrgreen

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Laughing

pourquoi pas si ta wastegate n'est pas trop tarée Wink

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la prépa te donne du potentiel en alim d'essence et d'air, qui peut le plus peut le moins.
Comme le dit Nico ta puissance min sera donnée par le tarage de ta WG, si c'est une 1.5b ça va être dur de ne pas sortir de cv, à moins de la faire remapper par se.... non on en parle plus on a dit RazzLaughing
Sérieusement, même en mettant des avances à chier et en roulant riche c'est vraiment ton boost min qui te donnera une bonne approx.
Tu as un avc-r ou un switch bi-map sur ta caisse?

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fck pour ju Laughing + profil modified petard


Nen j'ai simplement via une manip un changement de puissance Wink

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Tu descends qd en Ardeche deja?

Tu risques d'y tomber en panne petard

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Personne n'a regardé le tableau en bas de page d'accueil crisenul , bande de chiffe mole petard

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SUBASTO a écrit:
Personne n'a regardé le tableau en bas de page d'accueil crisenul , bande de chiffe mole petard


Si, mais on s'en tape mrgreen



















bon anniversaire l'ancien!! Razz

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ju a écrit:
Si, mais on s'en tape mrgreen bon anniversaire l'ancien!! Razz


lol!Wink


arnaud7 a écrit:
On fetera ça quand tu descendras en Ardeche afro
birthday


C'est clair CoolWink


TORRETO a écrit:
Bon anniversaire!!!


Thanks à tous Wink

Ca se paiera cet oubli geek

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Ces chiffres vous paraissent t ils corrects?

Lors d'une accel pied au plancher en 4ème, afr 10/10.2 lambda 0.70, pression turbal 1.5b

Thanks Wink

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Ah, bon je verrais ça lors de ma prochaine sortie.... c'est suite à mon splitter, vu qu'il est un peu plus épais pour l'aps ma prise d'air s'est soulevé un peu du capot.

Du coup j'ai enlevé les caoutchoucs du splitter et fait un essai sans. Il se trouve que mon afr n'était plus comme avant alors je sais pas si cela en serait la cause??

De l'air devait s'échapper par les côtés et switcher l'échangeur donc je me suis arrêter de nouveau pour les remettre et les valeurs sont revenues plus correctes.

A suivre..... Suspect

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