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anubis

changement plaquettes de freins

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salut,je voudrais savoir pour le changement des plaquettes s'il faut des
outils spéciaux et si l'arrière s'effectue de la meme manière que l'avant
si la purge est nécessaire.
je voudrais monter des ferodo 2500 au quatre coins sur mes disques
d'origine encore en bon état.
ps:je peux avoir des ds 3000 pour l'avant a un bon prix mais est que ce
n'est pas trop abrasifs et compatible avec 2500 a l'arrière.
merci pour vos réponses Question

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Facile et pas d'outls particuliers (juste un tournevis et une pince). Pas besoin de purger.
Pour les plaquettes, les DS2500 sont à peu de choses près équivalent à l'origine. Il vaut mieux mettre pareil partout, où à défaut, les plus performantes à l'arrière afin que l'auto s'assoie au freinage plutôt que la faire plonger du nez.

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tiens, à ce propos xavier, tu as déjà essayé des plaquettes plus fortes à l'arriere ?
ça fait un moment que je me tatte...

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XNWRX a écrit:
Facile et pas d'outls particuliers (juste un tournevis et une pince). Pas besoin de purger.
Pour les plaquettes, les DS2500 sont à peu de choses près équivalent à l'origine. Il vaut mieux mettre pareil partout, où à défaut, les plus performantes à l'arrière afin que l'auto s'assoie au freinage plutôt que la faire plonger du nez.

ok merci pour ta réponse Wink
que me conseillez-vous pour des plaquettes un peu plus performantes scratch
usage routier uniquement avec un peu de montagne

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HAWK HP + , je trouve très bien pour la route ( je ne sais pas ce que ça peut donner sur circuit) . D'autres sur le forum ont ces plaquettes , très bon tarif aussi .

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Hawk HP+, très très bien pour la route, accuse ses limites sur piste pour les freine tard

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Pour le tutoriel des remplacements de freins, j'en avais mis un sur mon site ouaibe...

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sti04 a écrit:
tiens, à ce propos xavier, tu as déjà essayé des plaquettes plus fortes à l'arriere ?
ça fait un moment que je me tatte...
J'ai toujours roulé ainsi Nico, l'habitude de la moto.
RC6 à l'arrière et Galfer devant Wink

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frenchyyii a écrit:
sti04 a écrit:
tiens, à ce propos xavier, tu as déjà essayé des plaquettes plus fortes à l'arriere ?
ça fait un moment que je me tatte...
J'ai toujours roulé ainsi Nico, l'habitude de la moto.
RC6 à l'arrière et Galfer devant Wink


venant de toi, c'est une info à prendre en compte Wink

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sti04 a écrit:
Hawk HP+, très très bien pour la route, accuse ses limites sur piste pour les freine tard

est-ce qu'il a un distibuteur en france
pour les plaquettes a l'arrière pas d'outils spécifiques comme sur certains
modèles de voitures pour repousser les pistons scratch

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quelqu'un pourrait m'aider sur la marche a suivre pour le choix et le
règlement vue que c'est un site américain et je n'ai effectué ce genre
d'achat a l'étranger merci par avance Question

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je te remercie sti04 ;)juste encore une petite question et l'arrière

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anubis a écrit:
je te remercie sti04 ;)juste encore une petite question et l'arrière


le lien que je t'ai mis c'est pour AV et AR Wink

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sti04 a écrit:
Hawk HP+, très très bien pour la route, accuse ses limites sur piste pour les freine tard


C'est ce que j'avais comme plaquettes sur ma RX8 et sur route comme sur circuit, c'était le top.... Et je sais que je vais les remonter sur ma prochaine voiture... SmileSmile

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