projet 400 subaru sti 8

[dams62 0]

Ma sub une sti 8 de 2004

Elle a 71000 km



Elle posséde:

Turbo back Xs power en 76
Up pipe Invidia
Avcr Apexi
Durite induction perrin
Dump valve HKS
Kit mano DSD temp huille , pression huille, pression turbo, Egt.
Mano AFR lc-1
TT blitz
Durite eau samco
Barre GTSPEC avant arriére
Durite avia aux 4 coins + rbf 600
Cale maitre cylindre Perrin
Disque tarox a l'avant et ferrodo ds2500
Jante 18" rota gr A
Pneu RE050A

Il y a une semaine démontage du VF35 et de l'échangeur



Le VF35 =>




Des colis sont arrivés



Le Turbo TD06 20G 7cm



Le big Tmic



Voila pour le moment

+tard viendront les injecteurs et les rails

[chepon25 0]

sympat ton 20G!
tu preferai pas passer en frontal??

[agron-subaru-sti-passion 0]

sympa ,je sens que tu vas avoir un souci de raccord d huile avec ton nouveau turbo

[forrest621 0]

c'est même sur
Tu sais ce qu'il y a a faire agron ?

Sinon pour le frontal je pense que dams a preferé le tmic pour un souci de lag et pas de prise de tête a adapter un fmic (boite air , raccord qui tombe mal etc... )

[agron-subaru-sti-passion 0]

forrest62 a écrit:

c'est même sur
Tu sais ce qu'il y a a faire agron ?

Sinon pour le frontal je pense que dams a preferé le tmic pour un souci de lag et pas de prise de tête a adapter un fmic (boite air , raccord qui tombe mal etc... )

oui faut faire une pieces sur mesure de raccord bango
comme j avais fait sur mon ancienne
et celle de chepon25 sur la sienne
et acheter de la durite aviat et suprimer la rigide qui se trouve sous la pieuvre
il te faudra 2 durites avia d environ 40cm
ou trouver le raccord male/male qui fait les bon raccord entre ta durite de turbo et celle du bloc au niveau du bango
mais j avais pas trouver perso
obliger de faire du sur mesure

[forrest621 0]

As tu des photos ou autres
Je pense que cela va beaucoup aider dams

[agron-subaru-sti-passion 0]

forrest62 a écrit:

As tu des photos ou autres
Je pense que cela va beaucoup aider dams

je regarderais si j en ai
mais je crois pas que j en ai faite

[forrest621 0]

ok merci

[fredlux1 0]

oh un beau turbo chinois à 200$... tbo c'est çà ? ça ressemble comme 2 gouttes d'eau !

pour ton tmic, tu vérifieras la planéarité des platines (dump + 2 entrées), en général, ce n'est pas plat...

[dams62 0]

Oui c"est ça TD06 20G tbo

[fredlux1 0]

bien du courage le 16G de chez eux est une très grosse merde

jawarehouse si tu ne veux pas te tromper...

[dams62 0]

ok ben je vais l'essayer je les gagner pour pas cher sur ebay

[forrest621 0]

Qu'est qui faut s'attendre avec se turbo fredlux ?

[mchgcp 0]

A priori, à pas grand chose....

[forrest621 0]

C'est a dire ?
Et comparer au vf35 ?

[fredlux1 0]

j'en ai eu un entre les mains, je ne l'ai pas monté pour te dire tout

une connaissance a insisté et a voulu testé... en off, la machine était en marche arrière totale (05-16G)

tu nous tiendras au jus mais jamais je n'installerais un truc comme çà sur une de mes machines, je préfère me tirer une balle dans le pied !

[dams62 0]

ok

[aurelien10 0]

fredlux a écrit:

tu nous tiendras au jus mais jamais je n'installerais un truc comme çà sur une de mes machines, je préfère me tirer une balle dans le pied !

Ca doit faire mal .

L'avantage avec les turbos chinois , c'est que quand ça casse on sait pourquoi ...

( bourré de stéréotype , moi..? )

[dams62 0]

Pas de problèmes pour la duite d'huile
J'ai gardé celle d'origine

[sti04 0]

tant mieux, reste encore cet embrayage

[dams62 0]

Ouep toujours pas reçu ça commence à être long

[jerome 681 0]

fredlux a écrit:

j'en ai eu un entre les mains, je ne l'ai pas monté pour te dire tout

une connaissance a insisté et a voulu testé... en off, la machine était en marche arrière totale (05-16G)

tu nous tiendras au jus mais jamais je n'installerais un truc comme çà sur une de mes machines, je préfère me tirer une balle dans le pied !

ah non plus ton pied

[forrest621 0]

Il parait que ton embrayage est arrivée dams

Il te reste a trouvé un vrai mappeur

[dams62 0]

Yes!!! embrayage reçu à l'instant
Pas de douane pour le moment

[dams62 0]

Embrayage monté

[dams62 0]

Retour de test la pression monte jusqu'au rupteur à 1.81b
La wastegate est branché en direct donc boost creep à fond
Je contact le vendeur pour voir ceux qui me proposent sinon j'effectuerai la modif

[sti04 0]

fredlux a écrit:

une connaissance a insisté et a voulu testé... en off, la machine était en marche arrière totale (05-16G)

tu nous tiendras au jus mais jamais je n'installerais un truc comme çà sur une de mes machines, je préfère me tirer une balle dans le pied !

en off, le sien prend 0.7b jusqu'à 4500tr, puis après tout s'affole jusqu'à +1.8b !!

[dams62 0]

C'est tout à fait ça
Merci nico

[fredlux1 0]

dams62 a écrit:

Retour de test la pression monte jusqu'au rupteur à 1.81b
La wastegate est branché en direct donc boost creep à fond
Je contact le vendeur pour voir ceux qui me proposent sinon j'effectuerai la modif

En substance:

"Merci de nous avoir fait confiance, il doit s'agir d'un problème de montage ou de réglage, encore merci à vous de nous avoir donné des sous pour ce matos de merde "

[stephwrx41 0]

fredlux a écrit:

dams62 a écrit:

Retour de test la pression monte jusqu'au rupteur à 1.81b
La wastegate est branché en direct donc boost creep à fond
Je contact le vendeur pour voir ceux qui me proposent sinon j'effectuerai la modif

En substance:

"Merci de nous avoir fait confiance, il doit s'agir d'un problème de montage ou de réglage, encore merci à vous de nous avoir donné des sous pour ce matos de merde "

Tu as l'air de bien conaitre la chose Fred

[fredlux1 0]

J'ai une connaissance qui avait acheté un magnifique "16G TBO"... il orne une étagère de son garage