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subjim5911

STI7 de subjim59

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bein le demarreur donne , mais javoue que je penche pour les bougies , j'ai peut etre pas bien les serrer

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admin a écrit:
le demarreur c est pas l allumage
faut regarder si tu as de l alumage aux bougies


Ah ces bougies!!!
LaughingPTDR

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admin a écrit:
hein ,cater Laughing


Non mais il a raison il faut qu'il regarde dans quel état sont ses bougies et surtout s'il y en a Laughing

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Vu que tu as changé d'admission ,le debitmetre est bien rebranché Question

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arnaud7 a écrit:
Vu que tu as changé d'admission ,le debitmetre est bien rebranché Question


Question CE ok mais le fait qu'il ne soit pas branché n'empêchera en rien son démarrage Very Happy

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je vais test l'allumage , il faut juste que je me procure une cle a bougies

si c pas l'allumage , l'option capteur de vilebrequin serra a suivre (petit question , c bien le capteur sous l'alternateur? )

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subjim59 a écrit:
je vais test l'allumage , il faut juste que je me procure une cle a bougies

si c pas l'allumage , l'option capteur de vilebrequin serra a suivre (petit question , c bien le capteur sous l'alternateur? )

Oui

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subjim59 a écrit:
merci arnaud pour la confirmation


Je confirme une 2ème fois Wink

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petite news j'ai enfin trouver mon pare choc PRODRIVE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





et meme pas chere 200€ c'est de la boum

puis demain debut du REdemontage , pour monter le nouveau faisceau

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ju a écrit:
Sinon, elle demarre? mrgreen



Laughing mouais pas mal celle là, c'est rare pourtant mrgreen2

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elle redemarre enfin !!!!!!
par contre j'ai toujours une fuite au injecteurs cote droit et le tendeur de la courroie d'accesoire a casse , ras le boul !!! crise

petite question a 2 balles
combien il y a de litre de liquide de refroidissement ?

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j'attand un nouveau tendeur et des joints neuf de chez dany
si apres les joints neuf ca fuit toujours lflamme

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la vache y a de l'attente chez ton mappeur ou quoi? Laughing

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oui y'a de l'attente normalement il était pris jusqu'en octobre mais il m'a trouvé cette date et je pars en vacances entre deux

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La voila enfin prete à rouler cheers tu doit etre heureux depuis le temps !

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suabasto je peux te faire une photo si tu veux

pour la carto , c'est fini affraidTwisted Evil

rodolphe danny ne fais pas de reprog

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yes
au 1er log elle a sortie 420ch au sp
on a baisse la puissance volontairement

et encore elle pouvait sortir plus a l'e85

mon 1er impératif ete que l'auto reste fiable

pour info le mappeur n'est pas un débutant en bi-carto

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1 bar a 3600 et 1.6 de memoire en full boost
avec un restricteur de 1.3
ce turbal c'est un truc de malade

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Ah enfin fini !
Tu dois être super content depuis le temps que ça trainé !

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subjim59 a écrit:
1 bar a 3600 et 1.6 de memoire en full boost
avec un restricteur de 1.3
ce turbal c'est un truc de malade

ok ,car j ai se turbo la aussi sur mon ancienne sti7
avec casi la meme config que toi ,sauf que j ai pas de frontal
mais j ai un moteur sti7 JDM qui prend 8200 rpm
dans les 1.5 je suis dans les 440cv environ a l E85
je suis en soleino 3 voies

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agron25 a écrit:
subjim59 a écrit:
1 bar a 3600 et 1.6 de memoire en full boost
avec un restricteur de 1.3
ce turbal c'est un truc de malade

ok ,car j ai se turbo la aussi sur mon ancienne sti7
avec casi la meme config que toi ,sauf que j ai pas de frontal
mais j ai un moteur sti7 JDM qui prend 8200 rpm
dans les 1.5 je suis dans les 440cv environ a l E85
je suis en soleino 3 voies


moi j'ai pas de soleno 3 voies , apres le frontal et la remap y sont surement pour quelque chose pour ce resultat

tu a mis quoi comme restricteur dans la durite de turbo ?

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