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kabal127

STI 8 - Renaissance

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Magnifique! Elle claque avec le capot ouvert! :-)

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Pour revenir aux compressions ,il y a t'il un rapport entre la depression maximale dans la pieuvre (environ -0.7 a -0.Cool et la mesure de pression des cylindres?

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stephwrx41 a écrit:
Très jolie cette STI


es tu sort combien de chevaux et de couples


Depuis la remap le WPSM il part un peu en vrille (il me sort 271CV Razz ) mais ca sort 4.8V en tension de débitmètre en mode B avec 1.56-1.58bar en crête donc je dirai environ 400 et quelques CV (412 d'ares le préparateur). Après pour vraiment savoir faudrait passer sur un banc.

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avec un road dyno, c'est très très proche de la réalité Wink

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sti04 a écrit:
avec un road dyno, c'est très très proche de la réalité Wink


C'est quoi ça dis moi ? Suspect

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ça se fait à partir d'un log, en rentrant les paramètres de poids, pneus, temp, rapport de boite etc ...
avec un log, je peux te le faire Wink

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Oki super merci beaucoup Smile

Bon alors maintenant j'ai les chaussettes !!

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dadam a écrit:
pourquoi ils sont si bruyants..?
Parce que c'est de la mer...

ça doit être ça Laughing

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sti04 a écrit:
avec un road dyno, c'est très très proche de la réalité Wink


Oui enfin ça dépend qui fait le road dyno ! Laughing

Je pense qu'il vaudrait mieux vérifier sur un banc indépendant !

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forcément !
mais il suffit d'être réaliste dans les valeurs de poids du véhicule, de faire coller la courbe de load avec celle de couple, et ça donne quelquechose de pas mal, xavier pourra en attester Wink

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sti04 a écrit:
forcément !
mais il suffit d'être réaliste dans les valeurs de poids du véhicule, de faire coller la courbe de load avec celle de couple, et ça donne quelquechose de pas mal, xavier pourra en attester Wink


d'ailleurs pour le mien,tu avais oublié que j'avais laissé le frein à main mrgreen

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